Газовщики седеют от информации! Хватит разводить людей!

preview_player
Показать описание


#ланос#daewoo#гбо#sens #своимируками #chevrolet #daewoolanos #zaz #авто #autosport #daewoolanos #авторемонт #ремонтавтомобиля #avto #тюнинг #nexia #kadett #OpelKadett #Opel #daewoonexia #matiz #daewoomatiz #матиз #деоматиз #деоланос #шанс #зазшанс #стабилизатор #LanosDrive #стойкистабилизатора #втулкистабилизатора #шкив #коленвал #шкивколенвала #чиптюнинг #шевролеланос #зазшанс #нексия #деонексия #гараж #ланосдрайв #турболанос #турбоваз #турбокит #ВАЗ #ТАЗ #вектра #опельвектра #детонация #коленвал #распредвал #ГБО #Valtec #stag #форсунки #полеуретан #кпп #рычаг #кулиса #вибрацыя #стукгидрокомпенсаторов #масло#двигатель# клапана #робота #грм# #каксделать #toyota
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дякую, розказуєте дуже понятно, слухати приємно!)

mykola
Автор

Шикарный канал, всё быстро по делу, четко

Dmytrotro
Автор

Друзья мои Добрый вечер видео классное .Зачет.Теперь выгодно или не выгодно СЕЙЧАС И СЕГОДНЯ эксплуатировать автомобиль на газе.Выгодно !!!Думаю, что все вложения в ГБО давно у каждого оправдались .У Вас реально СЕЙЧАС И СЕГОДНЯ ДВА ВИДА ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ ДАЮТ ВАМ ПРОЕХАТЬ НАМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ НА БЕНЗИНЕ.Немаловажно бензина в Киеве мало, очереди километровые, сегодня на на пропановые заправки БАРС SOCAR за 15 -20 минут можно было заправится .Не забыааем про аварийный запуск на газе.Конечно это плохо, но можетЭТО СПАСЕТ ЖИЗНЬ КОМУ-ТО. А ролик ЗАЧЕТНЫЙ ПАРЕНЬ ТОЛКОВЫЙ!!!!

ЛеонидЧерепов-яф
Автор

16 хвилин розказувати, щоб потім показати Бомж пакет, на власному авто... І загнаті в небо параметри налаштувань... Там де такий маленький час впрыску, ОБОВ'ЯЗКОВО МАЄ БУТИ ШВИДКІСНА ГАЗОВА ФОРСУНКА...

GBOetoPROSTO
Автор

Добре розповідаєш, але швидко. Для необізнаного тяжко зрозуміти всю інфу. Але я дякую, ти молодець.

hhjhhjj
Автор

Дуже інформативно! Круто, що українською!

IvanMachuk
Автор

Добрий день. Два питання: на Диджитроніке в мене час відкриття бензинових форсунок вказано 3, 06, не 1, 5 як у Вас на відео. Так може бути? Як правильно налаштовувати ось цей множник, куди в який момент часу його двигати?

Hetmanov_S
Автор

Я остановился на форсунках AEB, множитель 1, 8 полет нормальный

oleholeh
Автор

пишу из будущего. цена ГАЗ 30-34 грн, А-95 50-65грн. на Wog и Оkko 95-й по 38, купить нереально, очереди километровые(

CogNome
Автор

Я считаю, что задирать множитель не правильно. Это означает, что сопло подобранно не корректно. И физические параметры работы газ. форсунок сильно отличаются от бензиновых.
При таком подходе как на видео проблемы возникнут на высоких оборотах(нагрузке). Просто впрыск бенз. форсунок будет на столько большой, что газ. форсунки не будут успевать впрыснуть нужное количество газа за цикл. Они при нагрузке просто будут открыты постоянно (залипнут).
Как раз для медленных форсунок и придуман попарно-параллельный впрыск. Нужно подбирать сопло таким, чтобы обеспечить нужным газом двигатель на всем диапазоне его работы, а не только на низких нагрузках.
Нужно вернуть настройки на параллельный впрыск и подобрать оптимальный диаметр сопла.
Что касается времени открытия, то это время ПОЛНОГО открытия форсунки. Газ начинает поступать сразу в начале открытия форсунки и не полное открытие не означает отсутствие впрыска газа.
Проблема медленных форсунок в их разбросе параметров. Не успев открыться полностью в первом цикле, во втором они могут и не открыться совсем. Этаже проблема касается резких переходов с малого впрыска на большой или наоборот. У барракуд и хан с этим по лучше будет. На медленных форсунках подёргивания в начале набора оборотов (нагрузки) будут всегда!
Показанное на видео решение добавит только перерасход газа и проблемы на трассе.

evgeniysemenyak
Автор

Сдравствуйте, а где вы находитесь? Таже настройка и к 16 клапанному относится?

ВладНаконечный-мю
Автор

Ланос з попарно-паралельним вприском і такій комплекрації обладнання буде нормально працювати або на ХХ, або на максимальних режимах, доведено не одним переробленим автомобілем. З такими дюзами і таким коефіціентом форсунки "закольцюються" вже на 4-4, 5 тис. обертів (13, 3-15 мс/об в залежності від тиску), а до того, скоріше за все - бідна суміш. Нажаль (особливо зараз) на Ланосі НОРМАЛЬНО працює лише відносно дороге обладнання - швидкі форсунки і електроніка з довприском бензину. До речі, дійсно коефіціент на холостих виходить близько до 2.

ИгорьКаштанкин-цц
Автор

Я свои валтеки так и не довел до ума. Не выдержал и купил барракуды)

pikehunter
Автор

ПРИВІТ! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО! ВСЕ ЗРОЗУМIЛО СУПЕРРРР ПОДАЧА МАТЕРІАЛА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💖

ОлександрДеркач-ем
Автор

Очень познавательное видео. Молодец! Можно снять видео о программе с которой работаешь и где скачать её? Лайк по-любому!

АлександрПодгорный-оф
Автор

Все еще вернется. Если бенза нет (а его пока дифицит), будем ездить на газу. Освети режим аварийного запуска на газу.

alexshkut
Автор

Всё было бы ничего, если бы не было так печально...Вы ребята молодцы канешно, но увы уже не нужно)Посмотрите цены на газ...на бензине дешевле, и мощность больше, и расход меньше

ВладСлавний-яэ
Автор

Та работают норм!
На Пассат Б5 отлетал больше сотки тыщ км, заменил ремкомплект и дальше летаю)

alexandr
Автор

все вірно розказав, окрім того що треба було згадати що форсунки вальтек дуже не лінійні, ход штока котрий теж потрібно калібрувать на них, від кожного цикла гуляє як карандаш в стакані.

bumergoold
Автор

На двух машинах Валтек работает отлично, на Авео сотку прошли и пока отлично, на Ланосе 150 тыс. Выкинул поставил новые и порядок

РусланЧернов-чж
visit shbcf.ru