Томские инженеры разрабатывают летающую метеостанцию на базе квадрокоптера

preview_player
Показать описание

Общий вид экспериментального образца портативной электронной метеостанции, устанавливаемой на БПЛА. Фото: Сибаналитприбор

Работу над метеостанциями ведут специалисты Института мониторинга климатических и экологических систем СО РАН. Эти исследования проводятся в рамках госзадания и при поддержке Российского научного фонда. Индустриальным партнером института в разработке беспилотных летательных метеокомплексов выступает инновационная компания «Сибаналитприбор», которая разрабатывает и изготавливает опытные образцы измерительной аппаратуры.

Исследование метеорологического состояния атмосферы необходимо для разработки новых, более точных глобальных моделей атмосферы, которые используются при составлении прогнозов погоды, предупреждении опасных метеорологических явлений и прочего, рассказал главный научный сотрудник ИМКЭС СО РАН доктор технических наук Владимир Корольков.

«Особое значение имеет контроль метеорологических и турбулентных параметров в пограничном слое атмосферы на высотах от ста до десяти тысяч метров».
Ранее подобные данные можно было получить лишь с помощью дорогостоящей аппаратуры – метеорологических радиолокаторов, лидаров, содаров, одноразовых метеозондов, стационарных высотных метеовышек. Новым эффективным средством исследования метеорологических явлений в атмосфере стали миниатюрные измерительные комплексы, которые устанавливаются на платформу легкого БПЛА. Эти измерительные комплексы позволяют снимать вертикальные и горизонтальные профили параметров ветра и температуры воздуха, влажности воздуха и атмосферного давления на высотах, ограниченных лишь техническими возможностями беспилотника (сегодня это 5—6 тысяч метров и более). Отдельные аппараты позволяют измерять и турбулентность атмосферы.

С другой стороны, взрывное развитие беспилотных авиационных систем поставило перед учеными и инженерами практическую задачу обеспечения безопасности полетов беспилотников, которые больше, чем «большая» авиация, зависят от состояния атмосферы. В ИМКЭС СО РАН накоплен значительный опыт по созданию мобильных и стационарных метеокомплексов различного назначения, но нельзя просто взять и поставить их на беспилотники. Для этого пришлось создавать специальные модификации с уменьшенным весом и энергопотреблением, разрабатывать новую конструкцию, исключающую влияние несущих винтов БПЛА на измерительную аппаратуру, а также создавать методики измерений, учитывающие скорость перемещения в воздухе самой метеостанции.

▶️ Лифтовая отрасль в России реагирует на вызовы времени

▶️ IT в России сегодня. С чего начинается технологический суверенитет? Часть 1.

Также следите за нами в соц.сетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличная новость. Давно пора применять дроны.

КонстантинФедоров-дж
Автор

на СВО мавикина 8000 метров поднимался

Ivan_Kalenteenkov
Автор

Это как из того видео про смартфон. Мы изобрели российский смартфон, но комплектующие все зарубежные.

SergeyMarchenkov
Автор

на коптере вся комплектуха с Али экспресс что они там разрабатывают😊

lexful