Таких автомобилей практически не осталось. Гаражная находка. Капсула времени.

preview_player
Показать описание
Давненько не было гаражных находок у нас.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Завода уже нет, а москвич как новый. Хорошо что вы сохраняете историю

andreyzinoviev
Автор

Самая удобная посадка на водительском кресле из всего отечественного автопрома! В 2000-м ездил и кайфовал!!

mbhlcto
Автор

Такой москвич по красивее и представительнее выглядит чем 14рка-жестянка-машина пацанка! Реально красивый автомобиль. Жаль что такой завод развалился...

Pavel....
Автор

Я бы в таком состоянии и сейчас бы его купил и ездил с удовольствием.

vpigioy
Автор

Как я мечтал о таком, когда они появились, даже в очередь записывался, но не суждено, все деньги пропали, гипер инфляция... Лайк вам ребята!

Alexander-
Автор

Мой кум помешан на Москвичах, чтобы ему такой попался новый радовался бы как ребёнок. У его Святогор с 2.0 объёмом от Рено стоит, ни за что его не про меняет. Пока есть такие парни как Вы, такие машины будут жить! ✌️ Респект и уважение Вам ребята 👍

ymemwrq
Автор

Я работал на заводе АЗЛК 1987 году в цехе сборки кузовов с май по август месяцам нас отправили на практику с училища.Я на 41 вых фары ставил их на конвейре было мало в основном шли 2140 и2140SL .Рабочих тогда нехватало практикантов было много.Запах завода до сих пор помню👍

thwpili
Автор

Ездил на таком три года, на всесезонной резине, ни разу нигде не застрял, и зимой и летом, классная тачка

yyfppyn
Автор

В 1993 стал владельцем 2141 с двигателем ВАЗ 06 коробка 5 ступенчатая . Машина была улетная, в любой мороз 1 минута и все обледенение стекол оттаивало и сползало, заднее стекло постоянно было чистое, никакая грязь не забивала . Через несколько лет на Тверской ночью Мерин догнал сзади и разворотил весь задок . Домой доехал своим ходом, а Мерина увезли на эвакуаторе . На новый кузов не было денег, поэтому пришлось разобрать на запчасти . Машина была хороша .

mkuihsc
Автор

Замечательный автомобиль! Если бы он выпускался сейчас, то ездил бы на таком. Думаю, что все его недочёты можно легко исправить на производстве.

asketstab
Автор

Гораздо был "тише" девятки и комфортабельнее.

vbmgrrb
Автор

В те времена он был самым тёплым, шикарная аэродинамика и устойчивость на дороге. Его называли утюгом))Родные моторы не очень баловали, без доработок. Бензонасос наверху летом грелся, трамблёр спереди попадал под брызги воды в дождь. Проблемы были с давлением масла.Не надёжные шрусы, сцепление, тормоза и амортизаторы.И очень быстро ржавел и гнил.Всё поменялось когда стали выпускать Святогор. С завода стали устанавливать очень много импортных комплектующих, в том числе и двигатель. Довелось поездить и поработать на многих двигателях в общей сложности где-то 350-380 тыс км. Самые лучшие впечатления от моторов Рено и ваз 06. Был поистине народный авто, хоть и непрестижный. Спасибо, за ностальгию!

zkovvpx
Автор

У отца была шестёрка. Когда меня прокатили на москвиче 2141, я охренел, какая была колоссальная разница!! Мне очень тогда понравился москвич.

ruslan_petshop
Автор

Обалдеть, я в этот день мимо вас проезжал на праворульном Пежо и даже не обратил внимание, думал что кто то хлам ковыряет!
Причем у меня гараж рядом был 344

Rus-Road
Автор

Про оригинальное литьё, в начале 2000х жил в Марьино, в то время у нас ездил еще оригинальный 41-й цвета "кофе с молоком" с редким заводским литьём, ездил он года до 2003-го, а потом пропал.
В 2013-м ракушки вокруг домов массово сносили, и в одной из сносимых обнаружился этот 41-й москвич, сгнивший в труху по самые стекла, кузов натурально потерял форму и осел на землю, и только опциональные диски, продолжали светить чистым алюминием, будто новые.

Matthewsrust
Автор

Я помню откровения Чубайса, в аппарате которого только официально работали более 20 сотрудников ЦРУ: " Нашей задачей было развалить, обанкротить те предприятия, где были большие коллективы.'.

oleggorbunov
Автор

очень интересная история. даже во времена развала АЗЛК. автомобиль был и остаётся достойным произведением русской инжинерной мысли. Верным и надёжным другом владельца, что нельзя сказать о современных авто .

michailmalkov
Автор

Один из немногих наших авто которые имели перспективу рейсталинга и жизни долгой при условии качественной сборки.

fddczlt
Автор

Вспомнил одну тайну! Сам проверял на всех своих 3-х 41 москвичах - точная дата рождения авто ручкой написана на внутренней стороне потолка! Посмотрите, может тоже есть.

wedyxhh
Автор

У меня был 2141 новый с вазовским мотором, у меня остались только положительные воспоминания о нем, девятка против него ничто! Жалко машину, жалко завод, Спасибо нашей Дорогой власти за их Заботу о стране 👎

dvjswqz