Работа механика на убитом филиппинском балкере

#дневникморяка #работавморе #моряки #наконтракте

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

[АлександрВоробьев-эх]

Особо никогда не тяготел морем, но посмотрев это захотелось туда, в таком распиздяйстве я бы прижился😄😄😄

[olegivanov]

Ты ещё не видел убитое судно, это судно на 4, там есть с чего начать и довести до ума. Дальше, не надо квитировать сигнал если ты не на вахте, просто убери звуковую сигналку, потому как вахта не будет знать что был за сбой в машине. То что ты назвал - штуковиной, это пресс для опрессовки и регулировки форсунки. Вторая штуковина - это индикатор для определения Pz и Pc главного двигателя, но надо ещё уметь прочитать показатель, практика показала, что ни один механик читать уже не может или читает не правильно, поэтому есть такие которые просто этот прибор ломают или выбрасывают бумагу. . Там где не держат клапана, это гидрофоры воды для подачи пресной и морской воды в систему судна. И дело не в клапанах, а в утечки воздуха и настройки самой системы по давлению. Вот такие примитивные знания у современного моряка. И не удивительно, что судно в таком плохом состоянии.

[andreik]

У друга моряка спрашиваю, ты когда уплываешь? Он говорит, плавает говно, а мы ходим! Я ему отвечаю, - ходят под парусами, а вы плаваете, как говно с мотором)))

[ПавелВладимирович-фч]

Ничего особенного. Купили по дешёвке и "выжимают все соки". У нас так весь коммерческий автопарк работает.

[chiefname]

Слабый второй механик. На стенде опрессовки форсунок, трубки не могут быть резиновые, они там медные или стальные. А машинное отделение и главный двигатель в приличном состоянии, нет грязи на плитах и подтеков масла или топлива.

[spector-]

Чувак, такое ощущение, ч то ты до этого на яхтах у Абрамовича работал. Хэндик конечно неухоженный, но далеко не убитый. Это ты еще убитых не видел, которые реально в рейсы ходят

[GromovAlex]

Чувак просто статист. Поручили что-то одно сделать, так он ожог получил. Дали камеру и сказали: «ходи снимай и ничего не трогай».

[switchedjackson]

Парень попал с офиса на балкер. Как только он сказал про первый этаж я это понял. Безусловно достоен лучшего. Устройся туда где все до тебя помыли и покрасили. Персонаж полностью достоен этого судна. Если бы он показал как было и как стало и что он смог улучшить, то безусловно это бы вызывало уважение. А так жалкий скулеж.

[ВтПР-вд]

хрена се убитое, отличное судно, говорит инструмента вообще нет, зашел в кладовую там одних ключей тонны 2, пласкогубцев мешок висит на стене.

[The_real_Chirik]

Этому пароходу срочно нужно в штаты на инспекцию кост гарда, там его арестуют и за долги потом на металл сдадут, либо посадяд наш экипаж и будет драй док на ходу. Работаю на танкерах, там до такого состояния довести пароход просто не дадут постоянные инспекции SIRE, CDI, неужели балкера никогда инспекции не проходят?

[pavelcar]

Вчера навоз везли, сегодня в этом же трюме сахар))

[fela]

Из морской мифологии, суеверий все знают русалок, Летучего Голландца, и барабан Дрейка. Но мало известно или совсем неведомо широкой публике о существе под названием «Самбади». Оно точно есть на каждом судне, где работают филиппинцы.Невидимое для окружающих, Самбади оставляет следы своей деятельности повсюду. Его опасаются, говорят о нем тихо, почти шепотом. Наверное, чтобы не разгневать. Если Самбади однажды появилось, то избавиться от него уже невозможно. Разве, что судно пойдет на лом. Ждать чего то хорошего от Самбади не приходится. Всегда какие-то неприятности. Услышав в ответ на ваш вопрос о том, кто сделал ту или иную пакость, «Самбади…» – советуют прекратить все дальнейшие расспросы и следствия. Это теперь – табу. Вопрошаемые будут разводить руками, опускать головы, грустно смотреть полными слез очами и молчать. На одном из судов оно сломало колотушку гонга, на другом оставило открытым забортный клапан, наполовину затопив машинное отделение, на третьем – усыпило второго помощника и судно на полном ходу врезалось в скалистый берег острова… Перечень можно продолжать и продолжать. Многие старпомы, капитаны пытались поймать, приручить или хотя бы увидеть эту тварь, но максимум, что удавалось – обнаружить еще горячие её следы. Известная песня со словами “Everybody loves Somebody…” придумана для того, чтобы выманить это существо, схватить, обезвредить. Но, к сожалению, Самбади слишком хитрое, чтобы поддаться на такие простецкие уловки. Хотя, кто его знает. Может кому-нибудь повезет, и еще одна тайна морских просторов будет раскрыта

[ozcarraczo]

Чуть приглушить свет, красные лампы, немного пара и ...можно снимать продолжение "Чужих"

[IIITbIK]

"эта посудина не тонет потому, что ее птицы засрали" (с)

[РоманКургузов]

А моему кораблику было 3 года как я на него устроился - пассажирский - интуристовский - каждые 4 часа в машине слани подмести и прошвабрить . Раз в неделю 1 из 6 моторов помыть - разводи в ведре хозяйственное мыло 1 мотор 4 часа . А самое сладкое на ночной вахте часа в 3 или 4 утра стоя на лестнице с ведёрком и кисточкой красить под потолком трубы - раз капля краски упала нырь вниз и сразу её вытереть . Но 4 через 8 это норма, а вот 6 через 6 два месяца по 7 дней в неделю это плохо . 30 лет прошло живой мой кораблик торпеда ему в бок .

[igor-loban]

Если мех в тапочках на босу ногу в машине, значит не все еще так плохо :)))

[ДмитрийМихеев-чо]

Хаахаха боже, он что из кадета сразу во 2/Е?

[tatianazanokha]

Вставляю форсунку в эту штуку....это хит)

[АнтонАлександров-цъ]

Могу только посочувствовать.Наверное когда приезжаешь и видишь такое, что 10 лет нихрена не делали, руки опускаются и забиваешь болт.Компанию в студию, дабы знать героев в лицо так сказать

[ЮраЮрковский-уж]

Братан, когда ты под приоткрытую крышку трюма суешь руки и голову, поверь, не все так уж и плохо.