Долгожданный туристический гравийник. OUTLEAP RUDEWAY CRM2. Большой обзор

preview_player
Показать описание
#outleap #гравийник
Всем привет! Сегодня на обзоре долгожданный туристический хромолевый гравийник - OUTLEAP RUDEWAY CRM2 (2024). Также будет мини обзор в обзоре - на новую группу Microshift Sword. Приятного просмотра!
============================================================
============================================================
Что внутри:
00:00​​ - Вступление и красоты
00:35 - Почему этот гравийник долгожданный?
01:06 - Базовый гравийник
03:56 - Вес и цена
06:53​​ - Рама, вилка, зазоры
12:49 - Трансмиссия
16:25 - Тормоза
17:50 - Колеса
21:21 - Руль, вынос, подседел, седло
24:05 - Геометрия
27:59 - Внешний вид
30:13 - Итоги
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Что внутри:
00:00​​ - Вступление и красоты
00:35 - Почему этот гравийник долгожданный?
01:06 - Базовый гравийник
03:56 - Вес и цена
06:53​​ - Рама, вилка, зазоры
12:49 - Трансмиссия
16:25 - Тормоза
17:50 - Колеса
21:21 - Руль, вынос, подседел, седло
24:05 - Геометрия
27:59 - Внешний вид
30:13 - Итоги

koleso
Автор

Охринеть длина перьев это же чистый туринг😮😅

VaysbergYT
Автор

На этой модели ЛКП дополнительно защищено лаком, но я все равно решил поклеить антигравийную плёнку. Из полноразмерных крыльев идеально подошли без танцев с бубном и обрезки усов крылья Axiom, которые сейчас в триале по хорошей скидке. Одни из лучших крыльев по комплектации на рынке.

serezhik
Автор

Джамис s4 за 99к на соре и трубах рейнольдс сейчас смотрится выгоднее. С велосипедистов-баянистов поржал 😁 Спасибо за обзор!

sonicvision
Автор

Трудно не согласиться, что это красивый велосипед! Цвета рамы и вилки, седла, обмотки руля и боковин покрышек гармонично сочетаются. И, как известно, "красный велосипед едет быстрее"))). Amber/Tiger -- "янтарный тигрёнок", - почему бы нет? Только что не полосатый!)) Одним внешним видом он будет радовать своего хозяина.
Для моего рельефа местности 1000 метров на 100 км и для моей запущенной физухи трансмиссия идеальна.

AlexanderLi
Автор

Девушкам стоит присмотреться к владельцам трансмиссий MS Sword, скилловые парни 😆

TheJokernsk
Автор

Какой у вас рост? Размер этой молели L?
И как он по сравнению с Rudeway 23 года?

kambalgen
Автор

Стальная рама, обилие бонок и кирпичная труба на фоне :D

mav-
Автор

Ребят, поделитесь опытом.
Какие покрышки для питерского асфальта ставить? (90% асфальт 10% куда залезу) не за 5 тыщ за покру)

ЕВА-вяе
Автор

Много сказано о прочности рамы. Но хотелось бы узнать ваше мнение, вытянет ли данный велосипед 150 кг (мой вес 120 кг + сумки на 20-30 кг если загрузить)?

ДмитрийНикитинский-зэ
Автор

Format 5222 cf как альтернатива и весит он около 11 кг. Хотя почему то на оф. сайте заявлен вес больше 13 кг. А цена на том же озоне сейчас вообще сказка 60-65 к

maknovikov
Автор

Вел зачётный! И в отличии от более недорогих моделей от этой фирмы, проводка тросов по низу этой рамы, самое правильное решение! Жаль, нет этом модели с хромолевой вилкой.

akakitarantulov
Автор

Спасибо за видео.
Возник вопрос - брэнды ушли конечно, но не все. В триал-спорт продается американский jamis. Вполне себе брэнд, пусть и не так популярен у нас как трэк и мерида. Но про него ни слова. Почему? Как мо мне лучше jamis, чем outleap.

yooriko_minsk
Автор

интересно, откуда столько кило набирается у данного велосипеда. Ну и гидравлика в таком случае тоже ремонтопригодна, взял гидролинию, баночку с маслом и шприц и в случае чего, быстро заменил гидролинию, прокачал и поехал дальше.

yagoza
Автор

Кажется, я устал от этого всего.

Объективно:
- тросики не перебиваются, а деформируются \ мнутся рубашки. При условии правильно подобранных тросов, при деформации тормоза останутся, но хорошенько деформированный трос переключения сразу же сломается при переключении, тк имеет продольное сечение для больше жесткости, в отличии от поперечного у тормозного троса
- бонки на верхней трубе под бензобак ещё бы ближе к центру разместили
- тросы из пистолетов разведены неоптимально, по обе стороны рамы, Переделать справа-налево
- какими бы не были практичными дисковая механика для походов, но попробуйте остановить велосипед груженым 30кг+ и всадник 80кг+
- судя по всему нипеля для спиц стальные. Надеюсь, хоть как-то защищены от коррозии

Субъективно:
- покупать такое за такую цену не поднялась бы рука, какие бы реалии рынка не были
- серебряные бонки - ничего страшного, но почему на вилке чёрные?
- грустно, что рама \ вилка на осях внезапно стали преимуществом

P.S. если это реклама, то где erid?

MichaelSych
Автор

Маркетологи навязывают покупать тяжёлые велы и при этом китайцев, чтобы не создавать конкуренцию дорогим. Лет 10 назад дорожные алюм. весили менее 10кг. Придется брать на вторичке и допиливать, чтобы ехал, а такой спасибо не нужен.

chessplayer
Автор

Только никто не может ответить, переживет ли эта вилка установку багажника?

Для лёгкого байкпакинга с кейджами хромоль не нужна, с велоштанами ещё мой дед ездил, балансируя на подъёмах перегруженную жопу.

ivanivanovich
Автор

Тормоза - никакущие на этой модели, пробовал тест драйв в Триале. С такими просто опасно ездить (если только совсем тихо, медленно и аккуратно)

otchegoipochemu
Автор

Стесняюсь спросить, с какой стороны этот вёл представляется как туристический, если на вилке нет вверху даже отверстия под крепёж полноценного крыла и багажника, туристический вел, это, в моем понимании, вел, типа Фуджи туринг Диск ЛСД, и другие, похожие на него, туринги, но, никак не зто прекрасное изделие.

Юрий-сэв