Audi RS Q3 Sportback: SUV-Coupé mit 400 PS! 5 Zylinder | Sound | Test | Drive | Review | 0-100

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Jaaaa … er lebt noch, er lebt, er lebt noch … stirbt nicht! Ganz klar: Audis Fünfzylinder ist eine lebende Legende. Richtig spannend wird es, wenn diese in ein bildhübsches SUV-Coupé gepflanzt wird: Test des neuen Audi RS Q3 Sportback!

Gäbe eine „Hall of Fame“ für Verbrennungsmotoren, er wäre sicher einer der Stars: Audis legendärer Fünfzylinder. Vorgestellt 1976 im Audi 100 5E befeuerte er ab 1980 auch den unvergessenen Urquattro, bescherte Audi unzählige Erfolge in der Rallye-Weltmeis­terschaft und formte so seine eigene Legende. Ab 2010 wurde er acht Mal in Folge in der Kategorie 2,0 bis 2,5 Liter Hubraum zur „Engine of the year“ gewählt, dann änderten sich die Kategorien.
Aktuell ist er im TT RS und TT RS Roadster, im RS3 Sportback und der RS3 Limousine sowie im RS Q3 sowie im RS Q3 Sport­back zu haben. Letzteres ist eine Liaison erster Güte, denn das wunderschön gezeichnete CUV (Crossover Utility Vehicle) des Q3 erhält so neben den sportlich-coupéhaften Linien auch einen poten­ten Antrieb, der die optische Verheißung einlöst.
Ein Fünfzylinder mit Benzin-Direkteinspritzung, 2.480 Kubikzentimeter Hubraum, 20 Ventile, ein Turbolader und bis zu 2,35 bar Ladedruck sorgen für satte 400 PS und 480 Nm maximales Drehmoment. Weitergereicht werden die Kräfte über die obligatorische 7-Gang-S-Tronic und den serienmäßigen Quattro-Allradantrieb an mindesten 20 Zoll, im Fall unseres Testwagens gar 21 Zoll große Options-Räder.

#Audi #RS #Q3

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Комментарии
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Toller Wagen und super Video - danke für den Sound

janbuergermeister
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Tolle Bewertung, danke für das Teilen des Videos. Ich habe auch das gleiche Farb- und Innendesign-Paket gekauft, aber meins ist nicht der Sportback. Abholung nächste Woche!

koreanfriedchildren
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Schönes Video, Traum Auto! Der Klang ist einmalig, hört sich fast besser an als ein Urus... zum Lidl Preis ;-)

GTI_CHHA
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Ich bin den RS auch schon gefahren ... Motor keine Frage, ist durstig OK. Aaaaber redet bitte nicht von 65T€ (aufwärts) ... vernüftig ausgestattet sind wir bei rund 90T€.
Ich liebe AUDI wirklich seit mehr als 20 Jahren (aktuell S5 Coupe). Nur werden für Standardsachen Aufpreise aufgerufen das ist nicht mehr normal. Und weshalb braucht man diesen Prügel von Schalthebel ... Formentor macht es vor (auch Konzern). Um nur ein Beispiel zu nennen ...
Trotzdem absolut tolles Auto !

HajoM.
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Kann mir mal einer von euch freundlicherweise verraten wie man die Lenksäule bzw. das Lenkrad verstellt, geht das Mechanisch von statten oder elektrisch, elektrisch wäre für diesen Preis den Audi ausruft mehr als angemessen. Immerhin kostet der mit üppiger Ausstattung bis zu 95 Tausend Euro wohlgemerkt der Audi RSQ3 Sportback mit 400 PS und der, ,normale,, stärkste Audi Q3Sportback TFSI 45Quattro mit 245 PS kostet immerhin bis zu 75 Tausend Euro

bondjamesbond
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Die standfeste Bremse für die Audi ja bekannt is 🤣😅🤣

xaverd
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