Wie man eine enviolo Nabe auf die volle Übersetzung zurückdreht

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Wie man eine enviolo Nabe auf die volle Übersetzung zurückdreht.

00:04 - Werkzeug: Drehmonentschlüssel mit 17mm Aufsatz

00:08 - Klemme das Hinterrad an der linken Nabenseite ein.

00:13 - Entferne die 17er Mutter.

Markiere die Stelle am Interface die zur flachen Seite der Achse zeigt.

00:24 - Nimm das Interface ab und drehe es vollständig im Uhrzeigersinn.

00:29 - Stecke das Interface in beliebiger Position zurück auf die Nabe.

00:34 - Drehe das Rad im Uhrzeigersinn und drehe gleichzeitig das Interface gegen den Uhrzeigersinn, bis ein harter Widerstand spürbar ist.

00:42 - Drehe das Interface noch ein paar Mal hin und her, um zu sehen ob der Anschlag immer an der selben Stelle ist.

00:50 - Drehe das Interface nun alleine gegen den Uhrzeigersinn.

00:54 - Anschließend das Interface in der markierten Position zurück auf die Nabe setzen.

01:01 - Zum Schluss mit einem 17er Schlüssel mit etwa 8 bis 10 Nm anziehen.

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Комментарии
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So kurz, so einfach und so hilfreich habe ich diesen Vorgang noch nie beschrieben gesehen. Danke

horstschellenberger
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Endlich, sehr gute und verständliche Anleitung. Hatte das Fahrrad diesbezüglich schon bei mehreren Fachgeschäften, die dies nicht einstellen konnten. Ich habe heute nach dieser Anleitung selber die Nabe eingestellt und sieh da, es hat zu meiner Zufriedenheit funktioniert. Ich bin Stolz auf mich und sage Danke an den Verfasser. 👍👍

heppa
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Top - hat aus Anhieb funktioniert und endlich fühle ich mich nicht mehr wie das Duracell-Häschen auf dem Rad. Danke vielmals

HannsSchulmeister
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Klasse Video, hat einwandfrei geklappt. Die Trittfrequenz ist wieder normal.

bennokohling
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Danke an die Macher des Videos!
Auch mein Rad war schon bei einem Fachhändler, welcher die Schaltung nicht einstellen konnte und bei einem Zweiten, der sich der Thematik gar nicht erst annehmen wollte.
Nun ist es im Handumdrehen selbst erledigt! Danke !

St.Mi.
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Super Erklärung! Danke. Wichtig für die Zuschauer: Wirklich einen Schraubstock benützen!!! Ich kam mir schlau vor und habe es versucht, die Achse mit einer Zange zu halten (in Ermangelung eines Schraubstocks). Drei Einbauversuche, und dann bin ich in den Baumarkt Hätte mir Stunden sparen können, hätte ich gleich einen Schraubstock benützt.

alltagsnutzen
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Super Video. Endlich eine verständliche Anleitung die funktioniert. Topp! Vielen Dank!

Migele-jjfs
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Die Anleitung hilft nur bei neueren Naben. Ich habe eine 360er NuVinici, da gibt es keine 17er Mutter. Das Interface ist beim Ausbau davongefallen, also gibt es auch keine Möglichkeit, einen Strich zu markieren.

leisauerradhaus
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Moin aus Oldenburg, bei meinem Packster mit der Heavy Duty ist die Trittfrequenz auch zu hoch und so habe ich es mit der hier gezeigten Methode einstellen wollen.

Dabei hat sich gezeigt, dass der benannte Wiederstand beim Drehen des Interfaces gegen den Uhrzeigersinn nicht vorhanden ist. Es lässt sich mit drehendem Rad (im Uhrzeigersinn) komplett bis zum Ende drehen. Ob dies ein Fehler ist oder auch OK ist, kann ich nicht beurteilen.

Im Ergebnis hat sich sich leider nichts geändert, bei 25 km/h muss ich weiterhin viel zu schnell Stampeln. Anscheinend fehlt die größte Übersetzung weiterhin.


Ist die Nabe defekt oder habt Ihr noch einen anderen Tipp?

Vielen Dank für das sonst TOP erklärte Video!

nicorichter
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Wodurch wird die hier beschriebene Arbeit überhaupt notwendig? - Also was muss man tun oder vermeiden, damit sie nicht notwendig wird?

stefan_brix
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Also Leute ich habe schalteinheiz entfernt danach fast genau so montiert nun beim schnelle Gang Schalter Fenster zeigt das Zeichen bißchen gebogen, was kann ich tun jetzt, bitte sagen sie wenn jemand bescheid weiß, ich bin in Probe Zeit und so scheise gebaut, morgen muss ich dass einstellen

Top_Shot
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Guten Tag. Ich habe ein Fahrrad mit einem Enviolo/380 Treking – und mir ist aufgefallen, dass es ein leichtes Spiel (1-2 mm) entlang der Achse gibt, wenn man das Fahrradrad zur Seite schwenkt. Sagen Sie mir bitte: Ist das bei der Funktion des Mechanismus normal?

Ma-
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Hallo, bin genau so vorgegangen wie beschrieben, aber ohne Erfolg. Im hohen Gang muss ich weiterhin mit hoher Frequenz treten. Was kann da sein....ein defekt in der Nabe?
Danke für eine Antwort....

DerDepronFlieger
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für diese Konstruktion gehört der enviolo Entwickler lebenslang auf die Galeere - absurd kompliziert

ocr
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