Крутой автодом КАВЗ 4х4 с мотором и кпп Toyota HINO

preview_player
Показать описание
Сегодня мы рассказываем про полностью восстановленный и доработанный полноприводный дом на колесах - автобус КАВЗ 4х4

Все работы выполнены в мастерской Командор г. Смоленск

Специфика конверсии была в том, что машина будет эксплуатироваться в очень холодном регионе и именно это определяет часть применённых технических и компоновочных решений.

Но ключевой особенностью автомобиля конечно является дизельный двигатель и кпп от Hino Ranger, благодаря которому автомобиль действительно очень шустро и комфортно может ехать и по дорогам общего пользования и по бездорожью. В этот дом на колесах установили печку - буржуйку для обогрева.

Операторская работа и монтаж
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Северный вариант с панарамной крышей не особо стыкуется.

ДмитрийНикифоров-ит
Автор

огромный труд молодцы, а те кто лежа дают тупые комментарии, это люди которые бояться что то вообще сделать в жизни

zhanarmag
Автор

Да, русский автобус это что-то. Знаю как делается, не раз менял скелет (ферму) на пазиках, только вскрой одно место и понеслось....😂 Собрал можно сказать с нуля не один пазик. Молодцы мужики за проделанную работу. И правильно что цените своих людей. Жму руку 🤝

savyol
Автор

Прошу внести изменения: панорамное окно следует замуровать иначе влага производимая дыханием будет конденсировать и капать на спящего пассажира

vesyolyichyvak
Автор

Зачетный бурбулятор👍
Молодцы мужики💪👍 привет рождённым в СССР
с Якутии,
дивановодам ни когда не понять

РусланАлибеков-хш
Автор

Нуу, за творчество! А самое главное в этом авто - это буржуйка и туалет, чисто для крайнего севера. Ничто не заменит тепло буржуйки. А так респект, машина специфическая под одного клиента и работы проведено просто немеренно 👍.

Пользователь-яб
Автор

Столько остекления для холодрыги, это умно🧐👍

ugjfjejdhccr
Автор

Если все это будет работать и не капризничать то это шедевр

ВладимирСвинин-пк
Автор

Цвет весёленький. Что-то битловское в этом есть (Yellow submarine)🙂 Из плюсов во внешности это всё. Уж больно на автозак смахивает.

gg-lekq
Автор

Такое остекление для суровых морозов ???! Ещё и панорама в крыше 😬

hhastagg
Автор

Доводилось и мне не один раз учавствовать в подобных пректах, обидно одно, что заказчик как правило, является либо кровососом от власти, либо дельцом-барыгой, считающих себя благодетелями. Ну в нашей стране по другому не получается.Трудом праведным не наживешь палат каменных.

ЕвгенийПротасов-эз
Автор

Всем привет!!! Хорошая машина, не плохо задумана! Много говорили в комментариях о панорамной крыше, понятно что не практично, но никто не сказал о (штатном) расположении запасного колеса. В условиях бездорожья ЗК будет работать якорем, а так же, будет огромной проблемой его поменять. Да и порвать его можно, зацепившись за что либо.

ВячеславШалахин
Автор

Автору спасибо за видео - тема сама интересная, экземпляр специфичный. Приятно слушать: грамотно, уверенно!

ЕвгенийПятков-уш
Автор

Интересно будет получить видео из реальных условий эксплуатации под которые Вы его создавали. А так зачётно!

Viktor_VLaD_OFF
Автор

Вот мужик красава респект
Мастер своего дела
Действительно золотые руки !!

maksyms
Автор

На мой взгляд работа проведена ТИТАНИЧЕСКАЯ!!! Многие решения спорные... Но всё равно Вы молодцы!!! Берегите людей, свою команду!!!

NefedovSergei
Автор

Хороший мужик приятно отзывается о команде, редкость в наше время, короче свой в доску не буржуй, япон КАВЗ хорош....

ВикторМалеев-вм
Автор

Надо было еще на Якутию делать Камеры с общими двумя сосками подачами по оси и зачем. А чтобы воздухподогревался. Под давлением нагретый воздух курсирует и греется.
А Вебасто чтобы грела и тосол и масло. Должна быть калильное зажигание или прлмышленный фен на воздухане . Так как на борту есть 220 вольт для заводки горячий воздух очень нужен. Она факел заменит. Также ТЭНы на коробке раздатке мостах Обязательны. ТЭН ы на бортовые 12 вольт. В итоге подогрев тосаэол масло Вебасто и включив Феном мотор в водитель включает и ТЭН ы на коробке раздатке и мостах. Также зювключается подогрев Шин горячим воздухом по типу холодильного компрессора что перекачивает газы под давлением.
И тогда мосты ледяные не надо гонять и гробить, колеса также они не станут дубовые а главное не лопнут.
Конечно для горячего воздуха для камер нужен отдельный мини генератор с хорошим глушителем. Чтобы она всю ночь шелестела. Чтобы шины Не лопнули от мороза. Ведь там на Якутии юбкою закрывают и газы мотора идут по машину.
Это все надо Прекращять. Обычный генератор на 220 воль и 7 квт но с можным глушителем от легковушек самое то. Будет тихонько шелестеть.

Stopvar-bxug
Автор

Наверное автопром так и должен развиваться талантливыми людьми .

viktor-jjymdvr
Автор

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

artgrey