Решение возможной причины отсутствия искры на катушке и как можно снять блокировку двигателя ваз2106

preview_player
Показать описание
Отсутствует(слабая) искра на рабочей катушке зажигания или двигатель заблокирован - решение есть!
Ремонт ВАЗ 2106 своими руками
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дружище спасибо. У меня провод был оплавлен возле замка. Напрямую соединил всё чётко. Спасибо твоему соседу 😀

SYZRANETS...
Автор

Таже байда, завтра попробую на прямую подключить

blitz
Автор

Заменил катушку зажигания и коммутатор на ваз 2106, посмотрел твоё видео, оказалось сигнализация глюканула, спасибо огромное =)

Кролик-ьъ
Автор

Спасибо паринь такаяжи брашка и уменя я сначала тожи про замок зжигания сказал меня переубедили что не замок всё просто такжи бабину поменял а дело не вней но она уменя в запаси не даром говорят сто раз спроси а потом делай вы просто умница

ЮрийТолстой-ро
Автор

Здорова, спасибо нищак, решил проблему именно так . Только на синий провод от зажигания и на катушку (б)

RomanRoman-cvky
Автор

видать у меня такая проблемка. завтра буду смотреть.

МотСтоп
Автор

Спасибо я сегодня как раз решил всё прозвонить потому что проблема плавающая периодически пропадала искра и вообще не понятно куда она девалась и в чём причина
А сегодня начал прозвонку и обнаружил что на катушки вообще нет питания кинул с аккума плюс завелась
Звонил провод который с катушки до замка мультиметр не пищит завтра бпробовать кинуть провод до замка и посмотрю
Спасибо большое

nvalik
Автор

Спасибо ! Только я что-то не понял...В данном случае ведь ты просто типа заменил провод. ... Или дублировал ?

БорисПихта-шо
Автор

Молодец. Но кто работал шофером, тот сразу, в первую очередь смотрит есть ли плюс на катушке. Обычной лампочкой на включенном зажигании. Включил мозги. Не каждый на такое способен.

НиколайДудик-бж
Автор

УАЗ буханка. Перешёл с контактного зажигания на бесконтактное, 131 коммутатор, б116-02 катушка, трамблер СОАТЭ 1908.3706. При включении зажигания писк в катушке, машина заводится и работает, но писк не пропадает. Проверил уже все, что можно, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

gopronowww
Автор

Блин такая же проблемма поменял 3 датчика холла, катушку,коммутатор, заводится работает 20 секунда и глохнет, и не заводится и искры нету. Может быть тоже из за этого?

САНЯШПАК-вр
Автор

Большое спасибо. У меня на ниве точно такая история

ВячеславПилоян-оъ
Автор

спс такаяже проблема буду пробавать спс

ВолгоградКрым
Автор

Вы старые провода удалили или оставили

ЮрийТолстой-ро
Автор

у меня плохая искра на прерывателе (когда есть, когда нет). Зазор на нем в норме. машина может заглохнуть на ходу (без рывков, просто умирает). От катушки искра идет. Раз завелась, но через полчаса (пока лазел, смотрел) заводиться отказалась совсем. Даже не схватывала. хрень какая-то. Поставил пока запасной трамблер.

Doctor_Fromm
Автор

Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час  машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял  безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?

БагдаулетКайырбеков
Автор

У меня на замке 4 кантакта, и какой из них?

ВладимирЧайка-дг
Автор

А ты не думал осмотреть замок зажигания, и не оплавлены ли провода

Serg-wc
Автор

Сегодня попробую так сделать, отпишу помогло или нет

dimon_top
Автор

искал тему слабая искра...а тут бу бу бу бу бу у меня брелок бубубу

МартиМакфлай-ый