PRUEBA DE MANEJO PARA MOTOS EN CABA (EXAMEN PRACTICO PARA SACAR EL REGISTRO) 😳

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Gentee recomendación para el que no lo sacó nunca, hagalo en primera y no acelere, solo suelten el embrague de a poco cuando ya este en movimiento solo encarguense de doblar

TheEmmi
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25/03/2024. EN CABA, Sede de Av.Roca. Hay cambios en el examen practico.
Para que tengan idea, demoras unas 3 horas en total. Yo llegue a las 11hs y me fui a las 13.45 con licencia en mano (tenia turno 11.30hs pero sabia debes hacer fila afuera). Para motos 110cc-250cc-400cc etc, el circuito en pista es todo lo mismo, no hacen diferencias de distancias de conos ni pruebas. Tenes 4 pruebas, 1era mover la moto a mano de un cajon a otro (lineas pintadas en el piso), aca los cajones pintados eran muy chicos y todos movian la moto varias veces hasta hacerla entrar, los instructores no dicen nada. 2da, aceleras a 30/40, y tenes que meterte en un embudo de conos hasta llegar a la linea blanca y ahi parar (no debes tocar embrague hasta llegar al 2do cono, y freno justo antes de la linea blanca y parar encima de esta), te descuentan puntos si embragas antes. 3era, sin tocar ni freno ni embrague y con las manos solo en el manubrio, girar alrededor de un cono, y luego de otro y frenar. 4ta: pasar 5-6 conos que estan en linea, en zig zag, girar y pasar otros 6-7 conos (pongo asi porque no me acuerdo bien si eran 5 o 6 etc) de manera controlada, estos conos NO estan en linea y tenes que ir zigzagueandolos (hay videos de eso)
NOTAS:
1- Pantalon largo, buzo/campera manga larga, casco con visor o NO te permiten rendir.
2- Tocar los conos es como pisar a un peaton, asi que rechazado de inmediato.
3 - Bajar los pies te lo bancan una sola vez en todo el examen, no hay limite de tiempo, asi que hacelo todo despacio asi controlar bien. Yo rendi hace unos años el A2.2 y los conos estaban mas juntitos, ahora amplie a la A3, y estan mas separados, como a 4 metros, note que realmente era mucho mas facil y eso que rendi con una moto que ni conocia que me prestaron ahi. Espero les sirva la data. Gracias por el video!!. SUERTE A TODOS!

dariofortino
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Para los que van a rendir en Roca como yo, el examen son dos circuitos separados. A y B. El A es de maniobrabilidad, se hace todo en primera y en relenti, no es necesario frenar ni acelerar. No hay tiempo limite.
El circuito B es de velocidad con tiempo limite de 30 segundos que es pasar el zig zag de 5 conos EN LINEA del principio (los otros conos que estan al costado son para la prueba del circuito A), doblar, acelerar y pasar el zig zag de los 3 pares de conos. Todo en segunda.
No es todo junto.
Suerte!

FerJH
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Alto video, que hagas este contenido ya te destaca sobre el resto, nadie hace este tipo de video, que tantas personas necesitan saber 🎉❤

PabloGarcia-hujf
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Que buen video!!! Yo soy de Cordoba, y no se como sera acá, pero me imagino que igual porque estos examenes son muy parecidos a nivel nacional!! te quiero mucho y te mando un beso y un abrazo enorme!!!!

joaquinstrada
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40 Años de conducir moto en CABA sin un solo siniestro ni multa. Por pasarme del año me obligan a tramitar nuevo otorgamiento y dar teórico/práctico como un P...rincipiante adolescente.
Esto es un lío lo tienen que explicar muy bien o reprobás porque te embatatás. Pero es preferible a la 1ra parte del práctico anterior que también rendí, esos conos grandes muy juntos...si hasta se cayó y quedó todo desparramado moto y persona en pista rindiendo...un oficial de una fuerza de seguridad, no me lo contaron: lo ví.
Doce Horas practiqué ese examen en un pasaje de mi barrio. Me Rompí la mano embragando, y pobre embrague.
Dos Veces me reprobaron, la última zafé. El truco era hacerlo en 2da, o en 1ra la moto te pega empujoncitos que te desestabilizan y ahí apoyabas la patita en el suelo, adiós.
De paso, léanse el manual que se baja de la web. En la página 131 si no saben pasa, pero dice que el encendido y arranque son lo mismo, igual que rectificador y regulador...después aprendélo bien, por tu bien.
Y Esos Mismos Nos Toman Examen??? BuRRoS!!!!
Para sacar puntos de scoring o joder coimeando en controles, están primeros.
Encima lo complican, me piden mil certificados médicos, al CENAT no se puede pagar virtual; el email que les llega miren bien: el link de la turnera está bien chiquitito abajo de todo; saquen turno 1ro para la charla porque hay mas demora que para los exámenes, me pasó lo tuve que correr...y todo así, son Un Carnaval: Organicen Mejor, Pagamos y Caras las Tasas!!!!
40 Años Manejando sin incidentes, tengo casi 60 años de edad...vení que el curso te lo doy y al examen te lo tomo yo!!!! 🖕🤟

GustavoFagftv
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falco, te mandaste mal, pasando por la derecha al taxi, cuando ves que se va tirando para la derecha.

victorraul
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Si hubiera visto este video antes me hubiese ahorrado la bronca de ayer que me rebotaron. Muy buenos datos!

EduardoDiaz-ns
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Yo losaque hace 1 mes la primera prueba noes por tiempo hay que ir esquivando los conos .
prueba A : Acelerar un poco freno de atras y LOS PIES APOYANDO EL EN EL TANQUE NO ACELERAR NADA SOLO TORCER LA DIRECCION MIRANDO SIEMPRE EL CONO A PASAR " NO USAR FRENO DELANTERO DE SER NECESASIO FRENO DE ATRA
prueba B: ACELERAR FUERTE Y EMPESAR A ESQUIVAR CONOS DISPUESTOS EN LINES EN PRIMERA DOBLAR A LA IZQUIERDA Y ACELERAR A FONDO 1 Y 2 FRENAR EN LOS PRIMEROS 2 CONOS PRIMERO FRENO DE ATRAS DESPUES DELANTERO PONER 1 Y PASAR LOS OTROS 2 PARES DE CONOS

rodolfobarros
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Que grande Gime y Adri! Super recomendados imperio motos para sacar el registro de moto!!!

tomasaldazabal
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Rendí hace poco (En reevaluación) y antes de dar el examen esta vez fui a la pista de práctica (Para lo cual se pide turno en página del Gob. de la Cuidad: 270 pesos los 45mn.).
En la pista de práctica llegué a realizar el circuito B en 22 segundos, y en el examen lo hice en 27s (Me aseguré de no cometer errores por confiado o ansioso como la vez anterior, calculando que ya tenia algunos segundos de margen).
El circuito B el de contrarrelog de 30 segundos, son en la primera parte 5 conos en fila, no debes pasar por todos los que pasó el chico del video ya que están mezclados en esa parte lo que seria el circuito A (Hacer un slalom en relenti con la moto).
Mi sugerencia: Si lo hacen todo el circuito B en primera es muy probable que no les alcance el tiempo, ó si lo hacen todo en segunda al ser los conos mas altos en la pista de examen, si tu moto tiene un radio de giro mas amplio (Por ejemplo, una Xr comparada con una 110) es probable que te saltes o te lleves puesto un cono de los 5 en esta primera parte -Vi a varios cometer ese error en el examen práctico, por ejemplo, personas ya con experiencia y que les prestaba la moto al amigo aconsejarle a éste que hiciera todo en segunda, pero al no tener cancha ir regulando la velocidad con los frenos se confundían y pasaban por fuera-.
Yo probé variantes de velocidades entre primera y segunda (Lo hice todo en segunda en 22 segundos pero a ratos rozando un par de conos, o sea, bien pero muy jugado), en el circuito de práctica que aparece en el video, siendo principiante lo que mas me resulto en una hora prácticando en el lugar fue arrancar fuerte en primera, pasar los primeros 4 conos (Holgado, seguro regulando con el freno trasero si sentía que no llegaba cómodo a girar) y esa última salida del 5 cono (7:48 del video) ahí cambiar a segunda aprovechando unos metros de recta (en dirección diagonal), abrirte en el giro con el mismo envión sin acelerar manteniendo segunda, cuando das la vuelta ya tienes varios metros para acelerar estando en segunda y le das hasta que tengas los últimos pares de conos, los 2 primeros pares los pasas con mayor velocidad (regulando con el freno trasero si es necesario) y en el ultimo ya frenas un toque más sutilmente. Pasando los últimos conos y siguiendo en segunda puedes darle un toque de aceleración ya que tienes como 6 metros en línea recta hasta la parte del frenado de emergencia, y ahí clavas ambos frenos (No importa si se te apaga la moto al frenar al final).
Para mi es lo mas seguro para alguien con muy poca experiencia.
Suerte!

alexis_sureda
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Gracias animal, muy buena data, a poner en practica para ir a la 2a prueba más confiado. Abrazo hermano!

chichotursi
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Buenas a qué velocidad se hace el examen??? 10km/h? Porque necesito aprender a andar así de despacio sin que se apague la moto (me pega tirones, es una ns 200 y mi primera moto)

lucasalessio
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¿Hay parte teórica? de señales de tránsito, cartelería? o si tenes de auto no hay teórico?

Alejandro-udff
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Que grande cocoooo terminar el domingo con un video tuyo hermano te mando un abrazo amigo siempre 2 ruedas compaaa

emanuelavelar
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yo ayer fui a rendir, soy de mendoza, y en el registro de las heras los conos estaban en linea recta pero estaban mas juntos. fui con la ns200 y no la pude aprobar. me toca ir este 17 de vuelta. Me dijeron que desinfle las gomas para ganar mas estabilidad...

BUFG
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Buena pa saludos mañana me toca la prueba ami suerte pa sige asi

mirklo
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La verdad te re pasaste. Muy bueno el video y la piba del principio. La mejor flaco

Almadeletra
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Creo solo sirvió para confundir más si sos novato.
Ni ahí lo haces a tanta velocidad el slalon.
Siempre hay que mirar el.proximo cono y pegarse lo más posible para no pasarse.

milanesa.conarroz
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En el zig zag son 5 conos hay que pasar en 2da y no se puede tocar freno y embrague igual que en el 8.

davidgonzalez