Снятие и ремонт подрулевого шлейфа Шкода КОДИАК.

preview_player
Показать описание
В этом видео мы вместе с вами произведем демонтаж, ремонт и обратную сборку подрулевого шлейфа в машине Шкода Кодиак.
Приятного просмотра!
_________________________
Тайм-коды:
00:00 Вступление
01:11 Разборка руля Шкода Кодиак
07:44 Снятие подрулевого шлейфа
08:45 Ремонт подрулевого шлейфа
20:04 Собираем все обратно
23:00 Заключение
__________________________
Музыка:
Hacienda - Jett Everill
__________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо тебе друг сердечный, скоро буду паять

antonantonov
Автор

Обидно, что самое интересное - мимо... Оптимизаторы из Valeo раньше не экономили - у меня на Skoda Yeti 2014 года выпуска тот узел, где автор треть времени бился с пайкой - на разъёме. Тоже угробил кучу времени на правильную ориентацию всех частей. До того, как конструкцию этого "бублика" где-то в 2016 году доработали, основной причиной обрыва шлейфа было, как не странно это звучит - попадание внутрь "улитки" длинных женских волос и их наматывание на укладывающие шлейф резиновые "цилиндрики", отчего эти цилиндрики перескакивали с зубьев на корпусе и переставали укладывать. Резкий рывок рулём, например, при попытке разворота - и загорается индикатор подушки, кнопки перестают работать, выходит на исходную жаба, когда узнаёшь, что блок этот по состоянию на весну 2022 года стоит 57000 рублей (+требует "прописки" VAG-COMом) (у меня блок посложнее - с адаптивным освещением, когда крутишь рулём, загораются противотуманки в стороне поворота). Сам шлейф после сборки следует смазывать только низкотемпературной силиконовой смазкой, иначе после ремонта зимой оторвёте снова.

АлександрЛучкин-фу
Автор

Сколько она проработала на укороченном шлейфе? У меня около 3х месяцев. Пришлось купить новый шлейф нормальной длинны и опять перепаивать.
Самое интересное, как укладывать шлейф и кольца, выставлять центр руля не показал.
Ошибка руля сбрасывается двукратным выворотом руля вправо-влево на работающем двигателе, ошибка подушки - сканером.

Ihor_Zhenchuk
Автор

Подрулевой шлейф отвечает за Сигнал и за Круиз! Кнопки мультируля всегда работали

TheAsl
Автор

Щелчки одиночные при легком повороте руля что может быть (со стороны кольца или руля ) ?

ЕвгенийГрачёв-йо
Автор

Так как в итоге должны быть уложены резинки и кольцо?? Я уже 4 раза перепаиваю, но из-за не правильной укладки всё обрывается

НикитаКонев-хю
Автор

В следующий раз не делай такую громкую музыку. Невозможно видео смотреть, тебя не слышно. Лучше вообще без музыки. Плохо, что не показал как шлейф скрутил. А отверстия под контакты на плате можно прочистить оловоотсосом. Стоит не дорого. Потом можно перепаять и будет как с завода)

netroman
Автор

Камеру бы ещё метров на пять подальше тогда бы точно уже всё увидели бы....

gvitalik
Автор

Мои глазааа!!! Человек дорогой, на бери в руки паяльник. Не надо. Не твоё это. Выпаивается и запаевается всё совсем не сложно, если руки под это заточены. Даже не один способ есть. Например собрать припой оплёткой, оловоотсосом, изолировать ножки медиглой, нагреть все ноги смазу плоским жалом...

АндрейИванович-шй