2021 Volkswagen Crafter 2.0 TDI (AT) | POV test drive

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#Volkswagen #VolkswagenCrafter #POVtestdrive

[sirchad]

I drove one today, i don’t really have a use for them, but i just NEED ONE ASAP 🍷

[PiotrKucharski-td]

Właśnie dzisiaj kupiłem Craftera z 2021 super samochód

[serhatcalli]

The car bounces in small potholes. Is there no shock absorber in this model? The seats are not as comfortable as rocks.

[fantomSilver]

That was a mistake for VW to get rid of Automaric transmission and use DSG everywhere... pure electricity and this gearbox will kill this company

[moali]

What’s the difference between automatic in these . Apparently not as well as manual for bans

[tomaslaurido]

Even engine noise is the same as the VW AMAROK here in Brazil 😂🤣

[moneygrow]

Renault trafic 2l dci 170 HP the best can't compare it with other

[tomaslaurido]

here in Brazil, this 2.0 TDI engine used in the VW AMAROK had many problems, it was not successful and the AMAROK were undervalued ☹️.
Has this engine been working in the country?

[eliudm]

Can u imagine put 1000 horsepower and also custom designed it to be a cool Rv inside

[thetransportert]

Die Überschrift ist falsch es gab nie ein dsg im Crafter nur 8 Stufen Wandler Automatik. Grüße

[hakrihe]

I think that it is not DSG...if it is 8 speed.

[marcinmario]

Motorcomputer, Motor, Waschpumpe, Vorderradaufhängung 3-fach, Ausrichtung (2.000 PLN), neue Reifen, AdBlue-Sensor, AGR-Temperatursensor, Batterie, Radio und viele andere. Timing nach 50.000 km. für Ersatz, Garantie nicht inbegriffen: festgefressene Litens-Riemenscheibe, völlig gerissener Zahnriemen und weitere 2.000.000 PLN. Es besteht kein Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug und die Servicestelle ist nicht auf den Betrieb von Bussen vorbereitet/geeignet. Hinweis RBH 400 PLN beim Händler. Und diese Serviceruftasten bieten überhaupt nichts und das ist Blödsinn!!! Für diejenigen, die mir nicht glauben, ich gebe euch die Fahrgestellnummer per PN.

[theblitz]

what was your average consumption? You seem to drive calmly :)

[marcinmario]

Der Bus ist schön, aber der Service ist eine Katastrophe, jeder Service für diese Busse findet beim Man-Händler statt. Sie sind nicht auf die Wartung von MAN TGE vorbereitet oder haben keine Erfahrung darin. Ich werde keine Fehler von Anfang an erwähnen, da es nach dem Verlassen des Ausstellungsraums kaputt ging. Service alle 15.000 km beim Vertragshändler. Das Auto war nicht verdreht, es wollte nach dem Service und bei 80.000 km nicht mehr starten. Sie haben unseren Motor während des Service beschädigt!!! Eingestellt für den Dienst am 22. März 2024. und viele Fehler werden auf dem Armaturenbrett angezeigt, Glühkerzen, Motor prüfen, kein Strom. Für die Dauer der Garantiereparaturen wird kein Ersatzwagen angeboten!!! Nach Motorschaden, am 29. März 2024 beim Händler. vereinbart, die Mietkosten in Höhe von EUR 155 pro Tag zu übernehmen. Ich habe diese Entscheidung noch nicht auf dem Papier. Generell ist der Service eine Katastrophe, die Garantie ist gewährleistet. Das Beste ist, dass ich bei der Kfz-Prüfstelle war, um die fehlerhafte Aufhängung zu überprüfen, und der Diagnostiker die Zulassungsbescheinigung im neuen Fahrzeug behalten wollte!!!

[BenjiPride]

Cette système d´autoverrouillage avec les clés dedans c'est la plus grosse connerie...même un Peugeot 2017 sait reconnaître quand les clés sont à l'intérieur....merci de vôtre sécurité à la con, j'ai perdu toute la marchandise....
La prochaine, carrément pas une Volkswagen