Как умирает дизель на Town Ace 3CT или китайская турбина гавно

preview_player
Показать описание
Town Ace дизель умирает, или китайская турбина га#но, проехала около 30тыс/км или год использования авто
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Турбина пошла гулять 😊 компрессия не причём тут! У меня на vw t5 такой херес был масло погнало, на турбо отдельная подача масла! Меняй турбинку все признаки на лицо

sohqdeg
Автор

А, сколько вообще у вас, в реалии, стоят такие полноприводные бусики стоят сейчас. ? Я имею в виду 90х годов с двс, 2с или 3с без турбин?

gigtmci
Автор

здорова с Владивостока, замерь Компрессию. скинь патрубок и погазую если дыма нет значит дело в турбе

rrrt
Автор

Продал 2-ст купил 2jz-ge 4wd от krayn-179 на мастер сурф 91 год.

ubaaq
Автор

А по 3c, без t, есть чё нибудь посмотреть?

gigtmci
Автор

Изначально надо нормальное масло лить для турбированных двигателей

rkzoehd
Автор

Нужно открутить заливную пробку масла завести Если будет масло брызгать то САПУНЕНИЕ и значит кирдык капиталке. Если масло не брызжит с горловине то тогда турбина вернее ее катридж.

pdumfnk
Автор

Автор привет🖐 Басик твой жив ещё? У меня точно такой)

yartatarin
Автор

30тыщ это еще гуд.. говорят по 1000км ходят)) а контракт еще найти надо

RUSconstantin
Автор

Здорова Иван, турбину не заклинило, она дует работает но подкидывает масло (нужно менять) а движок колбасит, скорей всего не работает какой то целиндр, запусти мотор и по очередно откручивай провода высокого давления ( ослабить) и поймеш какой не работает.

sandro
Автор

Турбина на заводку не влияет, для запуска двс отвечает только апаратура и форсы, а турбина с дохнет он не разнонится и больше 50

ru
Автор

Капец турбине порвало сальники ремонт или меняй турбину. С патрубками будет литеть черный дым. Увеличется расход масла двс.

cpoxgol
Автор

китайские турбы в принципе не плохого качества все проблемы от качества топлива и не понимания большинства процессов происходящих в двигателе есть ли интеркулер если да тогда нужно проводить регулярно его ревизию в вашем случае турба была очень сильно перегрета либо работала на пределе что привело к выработке втулок ротора я рекомендовал бы приобрести Турбо-таймер дачик буста и датчик давления масла датчики желательно механические

ledokolz
Автор

Привет друг) У меня 2СТ был, симптомы прям один в один с тобой. Обрати внимание на то, что такой писец приходит только на холостых, а если поднимаешь то и дымить перестает, и двигатель не трясется. Вот прям один в один как у меня... . Расход был по городу 4л/1000км, по трассе ни грамма, имею ввиду масла)))) Продал так. Что в итоге сломалось?

lxcpwiw
Автор

Ain’t got a clue what your saying but the engine speaks all languages

jeffvaljean
Автор

я себе на 2LT купил контрактную турбину месяц назад за 5к, в ИДЕАЛЕ, ну их нахер этот китай, некоторые вообще турбину глушат, нет турбины - нет проблем)

strike
Автор

Треснет иза маленького зазора клапанов на холодную, и запускается на холодную тоже плохо, у них клапана просадиваютса,

fuyezgh
Автор

Это прогладка ГБЦ говорит привет пора менять

ydixzyg
Автор

У тебя скорей всего грм проскочил что движку баластит, а турбину паходу под замену

qshudrk
Автор

Иван здорова как сидение снял пасажирское короткое видео если можна

berikshanturikbaev