Knattern im Zweitakt: Trabant P601S | Motor mobil

Im Jahr 1957 kommt der erste Trabant mit 18 PS unter dem Namen P50 auf den Markt. Ein Pendant zur westdeutschen Konkurrenz von Goggomobil, Käfer und Co. Eine Zeitreise im Trabant 601, dem dritten und meistgebauten Modell der Trabant-Baureihe.

[teof]

Eine knapper, objektiver Bericht über ein deutsches Kultauto. Gefällt mir :)

[asgi]

Ich habe meinen ersten letztes Jahr gekauft.

Ein tolles Fahrzeug.

[FluffyFussel]

Ich hatte nacheinander mehrere Trabis und habe die geliebt.

[D]

Für mich ist mein Trabant wie maßgeschneidert. Direkt, hart, der Einstieg ist für mich leicht, der Ausstieg auch, die Pedale sind für mich wie gemacht, die Lenkradposition wie für mich konstriert, die Lautstärke, zickig, wendig, eine Diva, vor der man auf die Knie fällt, spätestens bei der nächsten Wagenpflege und bei der wenn in seltenen Fällen etwas ausfällt, man das unmissverständlich mitgeteilt bekommt. Ich liebe dieses Auto. Meinen Dank an alle Väter des Trabant, speziell an Werner Lang, der ganze Generationen prägte. Ein Trabant wurde nicht verkauft, nicht verschrottet, sondern vererbt.

[Lugmillord]

3:01 Wie "wunderschön" der Trabbi farblich zum Plattenbau passt. Pure Harmonie.

[frankstefanhorn]

Als Überblicksdarstellung einfach super gelungen... bin noch immer wie gebannt von den Eindrücken... 👍!

[trabant_e_drive]

Trabant ist eine Legende. Meine Legende hat ein ungewöhnliches elektrisches Herz. (Ich habe ein Video auf dem Kanal) und nach ein paar Jahren wurde mir klar, wie viel Glück ich mit der Wahl des Autos hatte. Es ist hell, (zeichnet sich durch sein Design aus) spezifisch, technologisch (Frontantrieb für 56 g ist ein Durchbruch) und es ist eine Legende.

[Kawasaki]

Natürlich haben die Rückwärtsgang, habe meinen Trabant 601 Baujahr 1964 vor 2 Monaten gekriegt. Ohne Gurtpflicht, einfach am Besten!

[frankstefanhorn]

"der talentierte Laie" hat soeben Eingang in meinen Wortschatz gefunden... 👍...

[alexloeh]

Immer wieder schön die Rennpappe unterwegs zu sehen

[tommyk.]

Entweder man liebt ihn oder man hasst ihn. Für mich ist der Trabant ein Stück Kindheit (mit den Eltern in den Urlaub, die ersten heimlichen Fahrversuche.) Ich habe mir am 1. Mai meinen Trabi gekauft und es bis heute nicht bereut.

[gafulg]

Schönes Video!Gratuliere ! Ein Auto mit zwei Zylindern und paar Schrauben und

[irmakaymelek]

It was definitely pre-cut. Also, the Trabant was better and more successful than many other small family cars, but those who didn't want its success known denounced it with false information. Well restored ones now 20k euros and more, even I would pay 25k for a good example. Because it's worth it, he's a legend.

[christiankupferstecher]

Na, ich mache auch heute am 14. Dezember 2024 noch folgenden Eintrag:
Sympathischer Bericht, reflektiert und nicht so von oben herab! Taugt aber nicht als Kaufberatung sondern gibt nur einen ersten Eindruck. Allerdings schaltete meine Mutter ihren Trabant seinerzeit mit zwei Fingern wesentlich eleganter und entspannter. Ist vielleicht eine Übungssache... Im Film: sehr schönes letztes 601S Modell mit waagerecht angebrachtem Schriftzug am Heck. Dies war nur im letzten Jahr - davor war dieser schräg angebracht (Trapez-Gestaltungsmerkmal). Eine Anmerkung zur Ausstattungsversion Sonderwunsch (S). Wer hier sein Kreuz gemacht hat zahlte einen Aufpreis. Dafür erhielt er ab 1974 das gerade geformte Armaturenbrett. Im Standard (ohne zusätzliches Zeichen am Heck) wurde das seit 1961 noch im P50 verwendete organisch geformte Armaturenbrett der 2. Generation auch bis zum Ende des 601 verbaut. Bei der Grundausstattung "Standard" konnte nur Farbwahl oder Karosserieausführung (Limousine/Universal) gewählt werden. Bei der Ausstattungsversion "Sonderwunsch" konnten im Gegensatz, wie der Name schon sagt, Sonderwünsche in Form der aktuell verfügbaren Extras gewählt werden. Diese zusätzlichen Sonderwünsche waren mehr oder weniger frei wählbar und wurden natürlich zusätzlich und abhängig vom Wert berechnet. Meine Vermutung: der Auto-Tester irrt, denn die Ablage unterhalb des Armaturenbretts war wie auch die (umgangssprachlich: Mäusekino) ab einem gewissen Baujahr auch beim Standard Serie. Ich vermute als zusätzlichen Sonderwunsch die beheizbare Heckscheibe (gelber Schalter). Wer es ganz fett haben wollte, bestellte den "Sonderwunsche deluxe" (S deluxe), der ebenfalls das gerade S-Armaturenbrett hatte aber auch ein baujahrspezifisches umfangreiches deluxe-Paket mitbrachte plus weitere S-Wünsche ermöglichte. Das zuständige IFA-Autohaus bzw. der Hersteller VEB Sachsenring berechnete dann aber, soweit ich weiß, auch zusätzliche Wartezeit von ca. einem Jahr abhängig vom Bestelljahr. Ebenso zusätzliche Wartezeit wurde beim Universal (umgangssprachlich: Kombi) berechnet. Am längsten warteten daher wohl 601 Universal S deluxe Bestellende. Die mittlere Ausstattungsversion "Sonderwunsch" ist daher sehr clever gewesen und war nach teilweise "schon" 15 Jahren Bestellzeit "zuteilungsbereit". Sinnvoll war es, bei einem 601S Modell auf relevante, schwer nachrüstbare Dinges wie Kopfstützen, Rollgurte, Tacho mit Tageskilometeranzeige etc. zu achten, was hier nicht passiert ist. Ausstattungsmerkmale mit einfachen Anbau-Eigenschaften wie rechter Außenspiegel, Gummipuffer an den Stoßstangen und sowieso die Anhängerkupplung ließen sich auch später noch einfach nachrüsten. Wer heute den Angaben auf dem Heck-Schriftzug nicht vertraut oder bei dem die porösen Plastikbuchstaben abgefallen sind: die Ausstattungsversion ist in der Regel auch auf dem Typenschild im Motorraum (Stehwand) als Buchstabe ( / S/X) ersichtlich. Falls hier zusätzlich noch ein H steht, hat man natürlich etwas ganz Besonderes...

[trabbipaul]

Mein neuer ist bj 1964.
Hat den Grill in Plaste 75 einen neuen Motor bekommen ( Nachweiss liegt vor schriftlig) .
Von unten Achsen etc alles fertig in silbergrau aussen muss er noch lackiert werden.
1 a Fahrzeug.

[asgi]

Duroplast war keine Notlösung. Es war eine Alternative, aus der Not gebohren, mit sehr viel besseren Eigenschaften als Stahl.

Und genau das unterscheidet die Entwickluing in sozialistischen Betrieben im Vergleich zu kapitalistischen. Aus der Not heraus wird etwas entwickelt, entgegen aller Wahrscheinlichkeit, was in seinen Eigenschaften dem althergebrachten weit überlegen ist.

[Buledde]

Bei einem Tag der offenen Tür der Fahrzeugtechnikfakultät sind einige ältere Kollegen der Hochschulverwaltung damit gefahren, nach dem Aussteigen kam nur folgender Satz: „Reicht auch wieder für die nächsten 20 Jahre“. Die Meinungen der ehemaligen DDR Bürger gehen diesbezüglich sehr auseinander. Die einen lieben ihn noch heute, die anderen sind froh dieses Symbol ihrer Mangelwirtschaft los zu sein.

[pat]

Lustig wie se sich alle über den Trabant auskotzen... Ich hab mir sogar einen gekauft. Nicht weil er Kult ist, sondern weil er klein und doch groß ist. Praktisch, sparsam und wendig...Bin KFZ-Mech. und hab einfach die Faxen dicke mit diesen Wessischleudern... Nur noch Kacke mit den Kisten. Selbst ich fahre nen Passat, allerdings BJ 94. Am liebsten fahr ich aber Trabant. Auch in den Sommerurlaub...

[andreykaplevskii]

Едешь такой спокойно на велике на рыбалку и алркг позади звук, он нарастает и нарастает и вдруг вжиииик....Траби пролетает, этот звук не спутаешь ни с чем.

[denie]

Ez egy 1.1-es hátfallal és csomagtartó lemezzel gyártott késői 601-es. Látszik a tank felfogató is 😉