Das Decathlon E-Lastenrad im Test - Elops R500E Longtail Review

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Mit einem Preis von nur 2800€ ist das R500E von Decathlon ein sehr günstiges E-Lastenrad. Wo ist der Haken? Gibt es einen? Und wie schlägt sich das Longtail im Test? Das seht Ihr in diesem Video.

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Комментарии
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Meine Schwiegertochter ist echt begeistert, es fährt sich toll auch mit 2 Kindern ( mit extra Fahrradsitz für den kleinen). Im Video ist alles toll erklärt 👍. Preis Leistung stimmt.

heikelochel-bodden
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Konnte es heute im Decatlon Dortmund probefahrt.
Erst allein dann habe ich mir Kunden Kinder ausgeliehen.
In beiden Fällen zeigte sich die langsamfahrt und die Kehrtwende von 180 Grad im Laden als gut machbar.
Es hat mich in derb Langsamfahrt überzeugt.

stratedive
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Nicht schlecht! Und ich finde es auch optisch deutlich schöner als das doppelt so teure Multithinker von R&M. Vermutlich auch viel agiler als die ganzen Long Johns. Das ist schon eine Ansage für diesen Preis. Vielleicht kannst du dir ja noch ein paar weitere Räder von Decathlon anschauen? Das neue Bird Bike zB gibts ja auch dort.

Gummmibaer
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Cooles Lastenrad. Von den verschiedenen Lastenrad Typen ist ein Longtail die Variante die ich noch am ehesten über die oft schlechten und teilweise engen Radwege hier durch die Stadt fahren würde. Im Unterschied zu anderen Lastenrad Varianten kann ich mir vorstellen dieses Rad auch als ganz normales Fahrrad zu nutzen, wenn ich nichts zu transportieren habe.
Ausser der praktischen Form und dem schicken Aussehen, gefällt mir auch gut, das Decathlon es mit einer Ausstattung ausliefert in der man einsetzten kann ohne erst mal zusätzliche Körbe, Sitze usw. zu kaufen. Gut gefällt mir da auch die Kombination aus dem Korb vorne für empfindlichere Dinge und Dinge die man im Auge behalten will und der Ladefläche hinten mit Stellflächen für die Füsse und Gitter das Kimdern, aber auch GEpäck oder einer großen Transportkiste platz bietet.
Technisch gefällt mir ausserdem die Kombination aus Hubmotor und Drehmomentsensor.

jeanyluisa
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Am Display ist auch ein USB Ausgang. Unten drunter. Der lädt auch ein Smartphone etc.

feitbrunner
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Echt tolles Rad. Super, es macht Spass das Video anzusehen. Schön vorgestellt.

marcod
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Habe das Rad seit einigen Wochen. Kann des Testergebnis nur betätigen, für den Preis ein Superteil.

rolandkleemann
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Gefällt mir gut, ist von dem Preis/ Leistung super. Auch finde Ich das nicht schlimm einen Heckmotor zu haben, denn er schöpft seine Vorteile bei so einem Rad voll aus. Wenig Verschleiß und leise das hat schon was. Vielen Dank für deinen interessanten Test. 😊

Ginpete
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Moin, ja cooles Rad und guter Preis! Und kein einheitsbrei. Wie immer ein guter Bericht von dir! Dankeschön dafür
Und ein schönes Wochenende! ; )

arndmichaelis
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Toller Test! Da ich auch in anderen Bereichen (z.B. Camping) einen guten Eindruck von Produkten aus dem Hause Decathlon gewonnen habe, freue ich mich auf weitere eBike-Tests aus dem Decathlon-Shop.

koenntebessernichtsein
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Wie sieht es mit Bergfahrten aus? Steile lange (2km) Abfahrten bzw wieder den Berg hoch? Mit Beladung?

Könnte ein Kinderanhänger zusätzlich dran montiert werden?

KiarasArt
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Gefällt mir auch echt gut, das als S-Pedelec Variante mit Riemen wäre sehr geil!

SPrueser
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Tommy ich mag deine Videos sehr. Hast du das Simply-Lift STEPS Longtail als Vergleichs-Bike auch mal getestet? Ich sehe leider kein Video.

chrisly_bear
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Hallo, wir haben das E-Lastenrad auch angeschafft. Aber es gibt zwei wesentliche Nachteile, die nicht aufgeführt wurden.

Zum einen wenn man hinten einen Platten hat, ist das reparieren nicht so ohne, da der Motor mit im Hinterrad ist. Zum anderen ist es nicht so ohne, das Fahrrad mit einem Platten zur nächsten Fahrradwerkstatt zu schleppen.

Und zum zweiten der Akku, er ist zwar angeblich nachbestellbar - ist er aber nicht. Und wenn der Akku nach 3 Jahren auf ist, kann man das Rad in die Tonne hauen.

Also hoffe ich mal das man bei Decathlon aufwacht, und auch für Ersatzakkus sorgt. :)

nilskemper
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Die Zuladung minimiert sich durch die nicht vorgesehenen Mäntel Schwalbe Big Ben Plus bei einem 90kg Fahrer auf zarte 18kg. Warum? Die Big Ben haben in der Dimension 55-559 vorne nur 128 kg, 55-406 hinten nur 95kg. Die vorgesehenen CST vorne 145kg hinten 140kg. Da grds. bei jedem Fahrrad die Hauptlast auf dem Hinterrad lastet und bei einem Longtaillastenfahrrad mit Ladung entsprechend noch mehr ist das ein absolutes No-Go. Wenn schon ein Substitut verbaut wird, dann eines das die notwendigen Spezifikationen erfüllt, bspw. Schwalbe Moto-X ode Pick-Up. Ich rate jedem der Schwalbe drauf hat zur Reklamation. Zudem sind 5bar deutlich zu hoch. Der CST kann nur 4, 48 der Schwalbe 4bar maximal ab. Beides in Kombination birgt eine große Gefahr insbesondere unter Last bei voller Fahrt.

michaelrosler
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Es fehlen Fußrasten/ Riemen. Das Passagierkit ist nicht gepolstert. Es gibt kein Regendach nicht Mal optional.... Bei dem Preis alles individuell lösbar.. 500 Euro oben drauf und handwerkliches Geschick... Immer noch nen guter Deal

jw
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Schönes Teil…leider sind meine Kids aus dem Alter raus.Sonst würde ich es kaufen..
Aber…wer ist der Motor und Akkuhersteller.Was ist mit Mantelwechsel in Eigenleistung-besonders hinten-
Ansonsten schönes Bike und schönes Video

dergute
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Kannst du auch Mal das le Petit porteue testen?

thomasklotz
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und die Cargotasche jetzt nicht mehr 100€ sondern 120€. Aber zumindest der Ersatzakku ist im Preis vorerst gleich geblieben. Danke für die Vorstellung des Lastenrades.

cublars
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Wie steigt denn mit dem Gitter ein Erwachsener auf den Gepäckträger?
Bei Deiner Tochter sah es ziemlich unbequem aus da sie ihre Füße nicht richtig abstellen konnte...

jayfrickel
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