Сборка нового KAYO K1 с коробки. Первый пуск двигателя. Пробный заезд и эмоции !!!

preview_player
Показать описание
Привезли домой КАЙО К1 новый в коробке, снимаем его с каркаса и все подробно показываю как и что собирается и что вообще в комплекте.
Приятного Вам просмотра !!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет! Поздравляю. Когда перерастешь К1 - обрати внимание на BSE Z10 :). Я два года откатал на K1 (у нас в Украине они называются K2 - с полным комплектом светотехники и ПТС). Только положительные эмоции. Неубиваемый ослик. но через год ты уже достигнешь его пределов. И тогда - не поленись почитать о BSE Z10. хехе. Вот там уже есть подвески и движок резвый как понос, особенно с комплектной 49 ведомой звездочкой (я планирую менять на 45 зубов, ибо тяги достаточно, а вот передачи хочется растянуть немного). И когда поменять свой К2 на BSE Z10 - вспомнишь о расходе топлива на k1 :), который топливо одной ноздрей едва нюхает. Мы когда с другом на его Т2 (движки идентичные с К1 - 166 и 169 FMM) едем, я за прохват на "дальняк" у него по 2 раза топливом разживаюсь. BSE хавает почти в 2 раза больше

bazart
Автор

После обкатки все соединения на фиксатор резьбы посади, чтобы при эксплуатации ничего не открутилось. И все подшипники смаж хорошо

КириллЧусовитин-фя
Автор

Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна KAYO k1 250MX Зарание спасибо., ;

amhatskiykythregionkamha
Автор

Вот эти болты на ободах - это буксаторы, специально сделано чтобы не провернуло покрышку при езде. Плюс я бы не советовал ездить на транспортировочном масле. После сборки нужно завести с кик стартера(так пишут везде, что лучше с него), дать поработать на этом масле минут 10-15, слить его, залить новое и начинать обкатывать. Также обкатывать методом через холостой ход тоже не стоит, надо ездить и передачи переключать почаще, чтобы больше стружки выгнать за раз

Ilus
Автор

Аппарат сказка друзья, щас на обкатке )))

АндрейАмочкин
Автор

Советую сразу поменять руль и цепь, потшипники в колёсах, если вовремя не поменять может в ступице люфт появиться маятнике и все потшипники смазать, а и ещё цепь лучше брать сальникувую, я себе на такой же поставил цепь ek 108 звеньев брал метражом, а ещё поставить защиту ручек, проверять и смазывать все потшипники каждые 15 мото часов так же протягивать все болты, и смазывать нужно втулке на аморте я не смазывал сейчас люфт появился

TEMA_CRD
Автор

болт на ободе буксатор чтобы камеру не проворачивало

Moral
Автор

Масло советую лить ipon коробка лучше работает, масло нужно было менять на 3 и 15 мото часах на холостом обкатывать нельзя, замена масла каждые 15 моточасов

TEMA_CRD
Автор

Как-то руль странно поставили) чуть вверх поднять надо

mixandmastersss
Автор

Подорожал он щас по сравнению с прошлым годом...

БезобразованияНикуда
Автор

Комфортно на нём будет при росте 186, 5??

thundercat
Автор

То что надо натягивать на колесе называется буксатор

gremki
Автор

Брат, сам владею Кайюхой (К1) и заметил что при повороте руля мот глохнет

poxonca
Автор

Подскажи, какой у тебя рост и какая высота по седлу у Мота?

stanislavstanislav
Автор

А тяга сильно отличается от планеты?) На иже вроде по более объема и лошадок )

rond
Автор

Болт на ободе -это буксатор, он служит для того что бы камеру не провернуло на низком давлении.

partizan-qlqj
Автор

Болт на ободе колеса- буксатор чтоб когда на низком давление едите что бы диск не проворачивался

timodinos