Капитальный ремонт от А до Я двигателя G4KD Kia Sportage

preview_player
Показать описание
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.

👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Досмотрите видео до конца! В нем мы, наконец, смогли осветить практически полный цикл ремонта и восстановление двигателя G4KD от Киа Спортейдж, который приехал по причине стуков на холодную. Подробно все процессы мы не стали снимать, но если Вам какой-либо процесс, уж очень, интересен, то пишите в комментарии, а мы в ближайшее время снимем его полностью.

Ни для кого не секрет, что причина появления задиров на стенках цилиндров, практически любых, двигателей это влияние нескольких факторов, а именно качество моторного масла, нарушение теплообмена системы охлаждения двигателя и регулярность технического обслуживания, да и не нужно исключать условия эксплуатации.

Мы рекомендуем при появлении задиров на этих двигателях производить именно гильзовку блока под новые номинальные поршни. Почему? Смотри видео полностью, там есть ответ на этот вопрос.

Не забываем ставить лайки и подписываться.

❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚

Находимся по адресам:

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.



✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉

👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

g4kd, двигатель g4kd, двигатель g4kd 2.0, g4kd проблемы, g4kd двигатель проблемы, g4kd вкладыши, двигатель g4kd 2.0 проблемы, мотор g4kd, g4kd sportage, киа спортейдж g4kd, g4kd 2019, g4kd задиры, hyundai g4kd, массовые проблемы двигателей g4kd, g4kd ремонт, g4kd 2.0 двигатель массовые проблемы, g4kd купить двигатель, g4kd коленвал, двигатель g4kd отзывы, масло для g4kd, g4kd какое масло, kia g4kd
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поделюсь и я своим опытом эксплуатации KIA Sportage III 2012 г.в. с 2-х литровым бензиновым двигателем G4KD.
Первые 100 000 км. автомобиль эксплуатировался преимущественно в городских условиях, на бензине АИ-92 и с синтетическим моторным маслом "Castrol Magnatec" 5W30, с его периодической заменой каждые 15 000 км.
После 100 000 км пробега по совету друзей стал заливать синтетическое моторное масло "Mobil 1" 5W40 и менять его каждые 10 000 км.
На 150 000 км пробега я начал слышать стук двигателя (вполне возможно, что профессиональный моторист услышал бы этот стук раньше). На холодном двигателе стук был сильнее, а на горячем тише, практически еле слышный. Съездил я на диагностику двигателя, где эндоскопия стенок цилиндров показала сильные задиры во втором и третьем цилиндрах, и было объявлено, что двигателю требуется сложный и дорогой капремонт.
Т.к. на тот момент я не был готов к дорогому ремонту, и вообще, требовалось время, чтобы всё осознать и переварить, скрипя зубами я продолжил эксплуатацию автомобиля с этой болячкой и проехал ещё 30 000 км. За это время стук стал сильнее (более явным, чëтким и более громким), как при холодном, так и при горячем двигателе. При горячем состоянии значительно меньше но, всё равно, стук было слышно. Особенно больно было слушать работу двигателя по утрам зимой, когда после морозной ночи двигатель был особенно холодным. Прям сердце кровью обливалось и было страшно, что вот-вот что-то там оборвётся, оторвëтся, и все поршни вниз осыпятся или наоборот, сквозь капот вылезут. При этом расход масла у меня был около 500 гр. на 4000 - 5000 км., что, в принципе, является допустимым.
На 180 000 км я решился на капремонт.
Капремонт включал в себя следующее:
- ДВС;
- гильзовка блока цилиндров чугунными вставками;
- шлифовка блока цилиндров;
- мойка деталей ДВС;
- снятие/мойка/установка радиаторов;
- замена поддона ДВС, помпы, обводного ролика приводного ремня вместе с ремнём, обгонной муфты генератора, свечей зажигания, масляного насоса, прокладки ГБЦ, поршней, полуколец коленвала, шатунных вкладышей, цепи ГРМ, цепи масляного насоса, натяжителя цепи ГРМ, успокоителей цепи ГРМ и цепи масляного насоса, шкива генератора.
Попутно устранили и отклонения от нормы по трансмиссии, которые накопились и вылезли за 10 лет эксплуатации.
Сейчас прохожу обкатку (первые 1000 - 1500 км после капремонта). Стук пропал. Двигатель стал намного тише и работает ровно и приятно.
Вполне возможно, что если бы с самого начала эксплуатации автомобиля я заливал в него АИ-95, своевременно чистил радиаторы и менял масло строго не позже каждых 10 000 км пробега, то не столкнулся бы с этой бедой. Но, это лишь предположения. Никто не знает, как оно было бы на самом деле. Городские пробки никак не отменить, и губительный для двигателя городской режим эксплуатации никак не исключить.
Сейчас, после капремонта, заливаю АИ-95, масло буду менять строго не позже 10 000 км пробега, а благодаря тому, что работаю теперь за городом, 90% времени буду передвигаться по свободным трассам.
Надеюсь отъездить на своём автомобиле ещё не менее 300 000 км.
Удачи вам, автолюбители! Любите и берегите ваши авто!

denistrishin
Автор

Личное авто, проехал с нуля 230.0 т.км ничего не делал с движком, мою каждый год радиатор со снятием бампера, и меняю масло каждые 5, 7 тыс., лью зик 5в30 никаких проблем

ckpsbkf
Автор

плохой бензин попадал в три цилиндра, а в первый только хороший лили )))

Ivan-III
Автор

Смотрю и плачу ! Где мой 412 который работал на тепловозном масле !

byxutds
Автор

Тема масел не раскрыта. Только что откапиталили, завели и на холодную ГАЗОНИ?((( 20.23... жесть....

zlshzbk
Автор

Не знаю про качество сборки, но порядок в голове и правильное направление грамотного решения проблемы, показывает, что Вам можно доверять.

ubqgokb
Автор

Классный и полезный Видосик, жаль что такого филиала нет в Крыму, работы у Вас было бы лет на много, ехать доСтолицы из Керчи далеко но смысл есть раз сделал и спокойно спишь Респект Вам и Удачи

cyuhurr
Автор

Приветствую. Года три назад, и я гильзовал двигатель на Киа Соренто 2.4 л. Где-то 60т. Км намотал, полет нормальный.

jguoesi
Автор

Насчёт поршней, оставленых в цилиндрах: неоднократно возил блоки на расточку в местный моторный цех, и свой на десятке капиталил в своё время и друзтям и всегда забирал блок с вставлеными поршнями в цилиндры днищами вниз. Ни разу не было проблем и выхаживали моторы прилично и на рабочих лошадках и на просто кто жопку свою возил по делам. Но сейчас же всё правильно. А мы оказывается 20 лет неправильно моторы чинили и автомобили в целом. 😊

xepcbnm
Автор

Русские совсем сошли с ума!Никаких "здиров" у тон двигател у нас в Болгарии НЕТ!!!У вас просто наливают что попало как масло а не 5W30/40 ACEA A3/B4. И безинн ден!!!

jtlxtyh
Автор

Sportage 3 G4KD. 2.0
Пробега 344820 по одометру. Лью 5w\40
На холодную дизелит, но не стучит и перекладки нету.

rusakovsky_
Автор

Хотелось бы услышать воздушный сигнал, как мотор работает понятно. Во сколько будет стоить ваш ремонт двигателя.

cctdbvv
Автор

Вязкость масла подбирается под пары вкладышей, а не под ЦПГ, для нее главное чтобы масло просто было

ynovikovrus
Автор

Я лью мотюль эколайт 8100 5w30. Двигатель g4na. Надеюсь движок поработает на нем. Меняю раз в 7000.

ewgeny
Автор

Киа спортейдж 2013год.g4kd.пробег 380000.не капиталил.шумноват в работе, но не напрягает.масло не ест.норм тянет.масло 0w40 круглый год.как то так

LENIN_OXYENEN
Автор

Если причина бенз и масло, то почему задиры увеличиваются от первого цилиндра к четвертому. Думаю причина в неравномерном охлаждении!

zrcjjcg
Автор

Начал говорить про масла, и так и не произнес, так какое всё-таки масло заливать? Вязкость?

plcxqfl
Автор

Здравствуйте. Я думал самая главная причина задиров это катализатор но как вы сказали он удалён. Тогда не вижу смысла его удалять как советуют во всех сервисах.

Mr.Martin
Автор

А сколько по времени занимает капремонт Спортэйджа?

pifik
Автор

Ответ о масле
Лейте API SN или SN +
Желательно на базе ПАО
Вязкость от от режимов эксплуатации .
Зима и лето спокойная езда A5/b5 5-20, 0-30
Лето спокойная езда 5-30
Офроуд или дикий отжиг А3/В4 5-30 .
Меняем 5000-7500 не более 200 часов

Масла эти дорогие . Но это относительно чего!!!?
На 1 км пути бензина уходит 4-6₽ примерно
При етом цена масло (зашиты двигателя за пробег 7500) получается 0.80-1, 2₽ всего .)
Экономия на масле это жлобство
Канистра хорошего масла стоит примерно столькоже как один полный бак хорошего бензина . Одна Замена масла = 11-15 полным бакам бензина .

doctorduda