этапы развития ст. Петровско-Разумовской

preview_player
Показать описание
три этапа подготовки к открытию новой станции Петровско-Разумовской 2 ЛДЛ.
1 этап - две кривые перед и после станции.
2 этап - врез двух стрелок за платформой и установка светофоров.
3 этап - разборка кривой перед станцией, запуск поездов по прямой линии; открытие новой платформы с правой стороны.
Подписывайтесь на страницы канала в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только после вашего видео я наконец поняла, как именно работают кросс-платформенные станции! Черт, да это же было так очевидно! Зато мозг ломался на протяжении нескольких лет.. Ужас.

carbonfiber
Автор

Ты осуществил мою давнюю мечту, чтобы кто то показал эту камеру съездов

mloorte
Автор

Не знал, что стрелку при въезде на станцию разобрали аж. Ранее казалось, что всё сохранили. Неожиданно. Спасибо за видео. Познавательно, особенно учитывая, что до постройки Селигерской только этой станцией постоянно и пользовались и до изучения материала не понимал, чего это поезд виляет перед въездом и что за туннели такие тёмные, куда они уходили. 👍

MrBaxyz
Автор

Вот точно такие же этапы развития были и со станцией Третьяковская в 1986-ом году, когда вводился в эксплуатацию северный зал станции Третьяковская и открывался участок Калининской линии от Марксистской до Третьяковской. Прошло 30 лет(1986 - 2016 гг.), и теперь такой же этап развития и у станции Третьяковская в 1986-ом году).

antonvelyaminov
Автор

0:34
3:00
5:23
прикольное наблюдение.

dimon
Автор

Спасибо огромное! :) Думал, что этого никто не снимал...

alex_zhak
Автор

На моей памяти один из двух заделов с советских времён, реализованных в настоящее время.

thefrostmsk
Автор

Круто.

Питерская "Техноложка" в свое время развивалась примерно по таким же этапам.

AlDF
Автор

Интересно было бы посмотреть перегон Сокольнической линии, тот самый знаменитый съезд, но наверное такое не увидеть...

alexeyrus
Автор

Главное что второй этап не повторил 2014 год

RazerMetro
Автор

Справа на 0:35\слева на 1:53 - путь для мужей, не желающих идти налево\для неверных мужей

MoonchildMindaugas
Автор

Мне вот интересно, почему тоннели, то круглой формы, то квадратной. Причём, где более глубокое заложение, там тоннели круглые, как мне кажется 🤔

Artem_Shipov
Автор

Чего-то мне это напоминает... Наше, питерское, родное=))) О, сука - ТЕХНОЛОЖКА!!!

AndersMidnatt
Автор

Почему нельзя было сохранить на всякий случай стрелку перед второй платформой?

ШмаковЕгор-эф
Автор

Мнения экспертов в кабине "анального сквозняка" сошлись : )

elusive
Автор

Ездил в начале 2014-го года на свидание с тёлкой в Отрадное. Помню стрелочный перевод - ответвление третьего станционного пути за стеной станционного зала. Теперь этого нет. Перестроили всё.

sergejpanarin
Автор

А стрелку то зачем убирать было? Избыток съездов с СТЛ на ЛДЛ?

Psevdonim
Автор

А что теперь в недействующем съезде ПЕРЕД платформой (по направлению в область) ? Бомжи живут ? :)

Freddy
Автор

А я не понял, старая петрашка теперь заброшена?или там одна платформа типа работает?

СемёнБорода-нс
Автор

Скажите а старая станция функционирует? Там ездят поезда?

gerich