Jaguar I-Pace Zakopane Test - Czy o nim marzę?

preview_player
Показать описание


Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest

Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Podziękowania dla Macieja z proauto-bus.pl za Zakopane Test Jaguar I-Pace


Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest

Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja

napradpoPolsce
Автор

Bardzo fajny test i bardzo fajny EV - I-PACE też daje radę 😃 pozdrawiam 🙂

szczepanharasimowicz
Автор

Swietnie Auto dobrze sie sprawoje jestem zadowolony

shadow
Автор

I-Pace posiada tempomat terenowy i zaawansowane funkcje ruszania przy zmniejszonej przyczepności... zatem nie można stwierdzić, że nie jest zrobiony do jazdy po dziurach, bo ja po dziurach i głębokim śniegu uwielbiam nim jeździć. Najbardziej lubię brać gości na chaudę kopalnianą na którą wyjeżdżam po "stoku".

jazdaznieruchomosciami
Автор

Heh, to ja miałem więcej szczęścia - testy pod zakup zaczynałem od Citroëna i w salonie od razu powiedzieli mi o PlugShare, ABRP, a także wyjaśnili dlaczego warto dopłacić do ładowarki 3-fazowej. Pan w Kia też był dobrze zorientowany. Reszta faktycznie nie bardzo, niektórzy dziwnie na mnie patrzyli. 😄

pawekropi
Автор

Nieprawda, że podgląd mocy w aplikacji Orlen nie działa. Trzeba po prostu poczekać około 1-2 minut od uruchomienia i pokazuje z odświeżaniem co około kilkadziesiąt sekund. Ech...

samochodyelektrycznekrakow
Автор

Pan zwrócił uwagę na istotny problem. Można odnieść wrażenie, że ci co ustawiają ładowarki mają coś z głową. Niedawno jeździłem po Wrocławiu szukając ładowarki i myślałem, że nie dojadę. W Toruniu musiałem dzwonić do ochrony sklepu aby mi wskazali jak dojechać do ładowarki pod ich budynkiem. Niektóre są tak lokowane, że nie do odnalezienia dla przyjezdnej osoby. Zwracam się z apelem do greenwey i innych - ustawiajcie przy drodze znaki ze strzałkami na zjazdach. Po co ustawiacie ładowarki jak nie można do nich trafić.

tomaszgeminski
Автор

Uważam że najlepszą opcją jest chip Shell działa na wszystkich stacjach także w Polsce na Green Way (oprócz tych które ładują tylko z pomocą aplikacji) ale mam równie innych operatorów bo kiedyś posłuchałem Michała😂😂😂😂

romanonoff
Автор

Na kanale Black Mud Wolf, facet zaktualizował oprogramowanie w swojej KIA, wy też zrobiliście?

Zatroskany
Автор

To chyba pierwsze auto z pneumatyką, które można podnieść tak wysoko a wiec w tej najwyższej pozycji robi się twarde zawieszenie i to jest normalne, wystarczy poczytać kto to wymyślił albo zastosował jako pierwszy i czemu to miało służyć. Wskażcie drugie takie auto ev z wysokością brodzenia 50 cm, inna sprawa komu to potrzebne ?

JanKowalski-bjvv
Автор

Trochę zabrakło danych o pojemności baterii, max mocy ładowania nimi cenie😢

antonistachura
Автор

Na początku stawiają kłody pod nogi a potem jesteśmy 100 lat za murzynami. Dopiero jak wiadomo że jest dobrym rozwiązaniem to przychodzi ksiądz i święci bo dobre

grzegorzjuszczyk
Автор

Bateria w ipace będzie odpowiednio przygotowana do ładowania tylko przy jeździe bez wlaczonej klimatyzacji

wojtekgieras
Автор

Witam. Jaki realny zasięg ma Jag na pełnym naładowaniu?

pawelbielec
Автор

samochod ciekawy. moje uwagi . szyby pojedyncze halasliwe. zawieszenie pneumatyczne sztywne. ladowarka w samochodzie mizerna. nie konfortowe zuzycie pradu do zasiegu. reszta ok.

igormoskalik
Автор

Wnętrze bardzo brzydkie… ja wolę jak elektryk nie jest tak napompowany jak zwykle spaliniaki. Mam Ioniq 5 i cenie sobie minimalizm, prostotę i przestronność podobnie jak w tesla

koniolipek
Автор

Jako użytkownik ev nie mogę się doczekać kiedy w Polsce albo lepiej w cełej UE za ładowanie będzie można zapłacić wteszcie kartą bankomatową/kredytową a nie z wykorzystaniem aplikacji czy karty RIFD. Może UE nad tym niebawem zapanuje, to by wreszcie pozwoliło swobodnie podróżować każdemu nawet starszym użytkownikom, którzy nieogarniają pobierania aplikacji a potem rownież korzystania z nich a już o zagranicznych ładowarkach nie wspomnę. Niby żyjemy w świecie gdzie wszystko ma być proste ale tylko USA w tym przoduje, dowodem niech będzie system Tesli.

JanKowalski-bjvv
Автор

Zwróćcie uwagę że jadą jak w kondukcie pogrzebowym, wszyscy ich wyprzedzają; ciężarówk, nawet autobusy. Jeszcze trochę i zaczną ich wyprzedzać ciagniki rolnicze. Przypominam 400 koni pod maska 😂.To jest właśnie życie kierowcy elektryka, walka o każdy kilometr zasięgu i rozpaczliwe poszukiwanie ładowarki(matko żebym tylko dojechał)😂😂😂

mirekgrabowski
Автор

Auto ładne, w końcu to Jag,
Wracając jeszcze do ładowarek, stacje paliw z ładowarką powinny być jakoś oznaczone, skoro można na tablicy napisać On, Pb, AdBlue, można by też napisać Ev,
lokalizacje ładowarek powinny być lepiej oznakowane czy to na znakach czy na asfalcie, same ładowarki też powinny mieć jakiś element odróżniający je np od odkużacza, niebieski pasek led u góry 🤔,

Podejście Macieja takie normalne jednak w przypadku auta z mniejszym zasięgiem to chyba ten test zakończył by się na lawecie,

trochę trzeba tą elektromobilność jeszcze dopracować tylko chęci brak,

mariuszpatycki
Автор

@napradpoPolsce gdybyś miał wybierać miedzy tym jaguarem a audi e tron na co by padł wybór? Ja obecnie rozważam 3 letnie audi e tron 50 quattro w bazowej wersji z pakietem C+S bądź 4/5 letniego jaguara i pace w wersji HS. E-tron cię zachwycił wcześniej a jak po czasie i porównaniu obu aut?

paprykos