La primera explicación sobre ABS y Control de Tracción.

preview_player
Показать описание
20 Años de Autotecnica TV: Los videos antes de YouTube. Este es una de nuestros primeros videos producidos para televisión nunca antes publicado en las redes y que ahora les ofrecemos como parte de nuestras dos décadas explicando Tecnología Clara y Simple.

Nuevo video de @AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.

AUTOTECNICA TV Un show que invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto y Editoriales con opinión profesional.

UNETE A LAS MEMBRESÍAS DE ESTE CANAL
Videos extendidos, cursos, aulas técnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender aún más y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podrás ver uniéndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

No entiendo cómo este canal no tiene muchos suscriptores
Este canal es una maravilla!

joseiaschipana
Автор

Me encantan sus vídeos explicativos, inge.

alejaist
Автор

Gracias por el video. Saludos cordiales.

carlosgrajales
Автор

Exelente explicación breve pero muy bueno

joseromero
Автор

Muy buena explicación ingeniero, el control de tracción es básicamente como el freno independiente de los viejos tractores 😂 los q somos del oficio los usábamos una rueda patinaba la frenabamos y traccionaba la otra gracias !

jorgesaravia
Автор

Aunque sea antiguo y "repetido" es igualmente cautivante, gracias profe.

alexanderstari
Автор

Muy bueno su canal siempre toca temas interesantes saludos desde Concepción Chile.

juanpablohenriquezsandoval
Автор

Genial la explicación. Simple y clara. 👍👍

BIENPROTEGIDO
Автор

Excelente ingeniero como siempre. Muchas gracias

aldomaza
Автор

Un saludo grande ingeniero gracias por sus explicaciones

mariolucero
Автор

HOLA GRACIAS POR LA INFORMACION ME FASINA SU PROGRAMA

isabelpaganvega
Автор

Muy bien, podríamos tener más breves explicaciones de los sistemas de seguridad, siguiendo con el control de estabilidad? Gracias

marcomontanof
Автор

Excelente explicacion ingeniero. Tengo una duda cual es la diferencia entre control de traccion y de estabilidad? Gracias espero me de una respuesta.

meobylful
Автор

Buena tarde gracias por la informacion que pasa si anulan el sistema ABS en el vehiculo yo compre una toyota previa 96 y no traia el modulo ABS asi la estuve usando hasta que me dio el problema que se bloquean poco a poco las llantas delanteras y tengo que liberar presin purgando liquido y vuelve a funcionar normal
saludos gracias

jcgpineda
Автор

Hola buenas tardes entonces si marca el ABS deja d función como tal d ahí solo queda el testigo prendido ?

j.najera
Автор

El ABS funciona en las ruedas traseras q tienen freno a campana??

sebas
Автор

EN ARENA O BARRO...SACAR EL CONTROL DE ESTABILIDAD Y SALE PERFECTO..

claudioandres
Автор

El ABS sirve para que el coche no derrape pero no ayuda en nada a salir del barro (incluso lo perjudica). Tanto es así, que cuando te quedas encajado en lodo, se recomienda desactivar el ABS.

albertoespinosa
Автор

Hola muy buen canal
Pero me gustariia ver uno de Como aceleran lo motore

dahianamota
Автор

Le faltó explicar que al bloquear la rueda que patina, por el efecto del diferencial la rueda opuesta con buen contacto empieza a moverse.

sukhoy