Stał zamurowany przez 80 lat. Jedyny taki Sokół 1000

Chciałbym Was zaprosić do obejrzenia filmu dokumentalnego o kultowym, wręcz legendarnym polskim motocyklu. Poznajcie historię motocykla CWS M111 Sokół 1000.

Jednocześnie chciałbym serdecznie podziękować osobom oraz firmom, które zaangażowały się w produkcję tego filmu. "Zamurowany", to film zrobiony z serca i pasji do motocykli - obecność partnerów to pokrycie kosztów produkcji - myślę, że to dla Was ważna informacja. Do projektu podeszliśmy całkowicie edukacyjnie.

Więcej o tym motocyklu przeczytajcie na naszej stronie internetowej, pod linkiem:

Film dokumentalny dostępny jest również w formie podcastu na platformie SPOTIFY. Podcast znajdziesz pod linkiem:

Jeśli podobał Ci się nasz materiał, zostaw łapkę do góry i subksrypcję. Daj nam również znać w sekcji komentarzy jak podoba Ci się nasza praca.

[adammedyna]

No pierwszy polski material o Sokole bez stawiania go na pomniku polskiej miedzywojennej motoryzacji. To byl moj pierwszy motocykl od 70 tego roku ktorego odbudowalem i jezdzilem nim 4 sezony. Tez wersja solo z otwartym obiegiem oleju niestety. Nie chcialem sie meczyc z oryginalnym ustawieniem gaz / przyspieszenie zaplonu wiec zamienilem je miejscami, kierownice troche rozgialem uzyskujac o wiele wygodniejsza pozycje "jezdziecka", przelozenie zmienilem stosujac o wiele wieksza zebatke zdawcza, bo na oryginale silnik "wyskakiwal z ramy" przy 70 km/godz. W ostatnim roku posiadania go zmienilem siedzenie na "buddy seat" bo jezdzilem w 2 osoby, a mocowanie siedzenia pasazera na bagazniku bylo delikatnie mowiac "nieprzemyslane". Musialem zastosowac cygarowy tlumik od Junaka bo moja oryginalna rura byla ucieta na krotko przy tylnym wydechu. Uzyskalem motocykl ktorym dalo sie jechac jakies stale 80 km/godz w trasie, ktory byl w gruncie rzeczy niezawodny w codziennym uzytkowaniu. Nie mialem jakichs problemow z biegami czy noznym sprzeglem ktore mialo tendencje do samodzielnego wlaczania sie, dzieki czemu ruszalem z miejsca jak z automatem. Rollgaz w prawej rece wymuszal powolna zmiane biegow, co bylo plusem. Oczywiscie otwarty uklad oleju to byla meka dla sasiadow przy kazdym zapaleniu silnika rano, jako ze nie mialem kranika zamykajacego olej. Najtrudniejszym zagadnieniem byly prady, dopuki nie kupilem oryginalnej pradnicy Bosch z regulatorem od jakiegos NSU. Nie mialem rowniez problemow z prowadzeniem ktore widzial Lech Potynski u swoich kolegow, motocykl prowadzil sie jak po sznurku, przednie zawieszenie dzialalo dobrze i nie bylo za twarde ( moze sprezyny zmeczone zyciem, a moze dlatego ze byly oryginalne ), siodlo twarde ale wygodne przy dlugiej jezdzie. Siedzialo sie " w motocyklu" a nie " na motocyklu" jak w HD WLA. Moj silnik rowniez byl nieco sprezony przez spilowane do cna glowice i motocykl potrafil sie rozpedzic do jakichs 120 km/godz, co spawdzilem na dwupasmowce pod Wrzesnia scigajac sie z Renault 8. Co zreszta spowodowalo jego sprzedanie, bo koledzy na R51 jadacy za mna nie mogli mnie dogonic, a potem nie mogli uwierzyc ze nie mogli mnie dogonic. Duzym minusem motocykla byl nieistniejacy przedni hamulec ( zla konstrukcja, zle materialy ), b. glosny rozrzad, otwarty uklad oleju wymagajacy ciaglej uwagi i to tyle. Kiepskie swiatla mialy wszystkie owczesne motocykle, a silnik jak widac posiadal pewne niewykorzystane mozliwosci jesli chodzi o moment czy moc. Oczywiscie bajki o "zdolnosciach terenowych" sa po prostu bajkami z mchu i paproci. Mialem pozniej zarowno R75 jak KS 750 i widzialem roznice.

[venzer]

Tobiasz, czapki z głów za materiał! Zebrałeś nie lada towarzystwo do tego materiału im również należą się podziękowania za poświęcony czas i pracę. Jaki by nie był "Sokół" to nasza spuścizna narodowa musimy o niej pamiętać i szanować bo "Naród, który nie szanuje swej przeszłości nie zasługuje na szacunek teraźniejszości i nie ma prawa do przyszłości"

[POGORSKY]

Przypominam że inżynier Tański w momencie gdy Polska była w największej opresji skonstruował ze złomu czyli podwozia Forda T i tarcz okopowych samochód pancerny ktory kosił ogniem z Maxima kozackie zagony

[ksAtWork]

Dziękuję serdecznie. Czekałem na ten film i się nie zwiodłem.
To był Sokół na miarę naszych potrzeb…
i możliwości.

Mam kilka uwag do historii z diabołem.

Tak, Sokół to był lot na Marsa, bo mieliśmy jednak zapał i polityków z otwartymi głowami. Choć nielicznych. Dziś też mamy polityków z otwartymi głowami, którzy uwalą każde PCK, CPK… i CWS pewnie też.
Co do naszej sytuacji i porównań do Czechów, trzeba nadmienić, że po l wś. infrastukura przyszłego państwa polskiego była w daleko gorszej sytuacji niż kraju nad Wełtawą. Zniszczenia dorównywały tym z ll wś. To musiało odbić się na wielu aspektach życia. A mimo tej powszechnej biedy w Warszawie, na Świętokrzyskiej też mieliśmy salon Harley-Davidsona…
A wyścigi na Dynasach?..

[pataraczakowski]

Dokładnie 35 lat temu wykopałem że slomy moją Kaśkę (K750) w szopie u pewnego człowieka. Emocje i bicie serca nie zapomnę do śmierci. Dlatego skazana będzie na mnie do końca moich dni, bo jej historia jest bezcenna. 😉

[robertgrabski]

Zrobiłeś nam wszystkim, myślę o jednośladowcach, wielką frajdę. Romantyczna podróż w czasie. Gratulacje.

[Piotr-gogs]

Najpiękniejszy film o motocyklach jaki kiedykolwiek widziałem ♥️
Wielki szacunek 🙏✌️

[jankohudy]

Dzięki za tę wycieczkę motoryzacyjno historyczną. Te archiwalne zdjęcia dobrze ilustrują stan kraju tuż po odzyskaniu niepodległości. To było raptem 10, 15, 20 lat. Dla porównania, od 1989 roku minęło 35 lat. Rzeczpospolita międzywojnia dożyła raptem 21 wiosen. Dobry film. Ciekawy montaż no i ujęcia 🙂👍🏻

[lukaszrybak]

Materiał super. Super robota. Super ludzie. Super motór i historie nie liche. Polskie serce rośnie. Wielkie brawa Panie Tobiasz Wons i Spółka. Również widzowie zasłużyli. Samo uznanie, zero hejtu. Brawo my wszyscy.

[tomsamulski]

Super opowiedziana historia. Gratulacje dla Was wszystkich zaangażowanych w realizację filmu 🍻🍻🍻🍻

[marianmechanik]

Ekstra film ..oby więcej takich ... Chłopaki weźcie na tapetę... Junaka .. Ale tego z Szczecina a nie z Chin ...

[rychurychu]

Super opowiedziana historia... Czapki z głów 😊

[jankowalski]

Ciekawe czy gdzieś w Polsce istnieje jeszcze jakiś egzemplarz motocykla LECH, lub chociaż jego pozostałości.

[mirekdobek]

Najlepszy film na niedzielę jaki mogłem sobie wymarzyć. Dziękuję

[Duzy_cholernick]

Przyjemnie posłuchać takiego generała ! Brawo! Świetny materiał .👍

[MarcinEasyRider]

Hej witam :) Sokół 1000 to petarda. Udało mi się kupić silnik i zbiór części niedługo u mnie na kanale ruszy odbudowa :) Pozdrawaim autorów 😊

[ukaszbanas]

Wiem, że to zasługa kilku osób ale, ,Tobiasz, , zaimponowałes mi 😍😳 mega

[arcadiologanoff]

Jezu ludzie dawno nie widziałem tak dobrze skomponowanego filmu który jest opublikowany.

[Giorgio]

Panie Tobiaszu wielki szacunek i podziękowanie za ten materiał.😃Cholera jasna aż się wzruszyłem. Więcej takich filmów. Pozdrzwiam.

[guruogur]

Wspaniały film, z pewnością będę do niego wracał i obejrzę go wielokrotnie.🙂👍🏻👍🏻