J’ai racheté une Derbi !! Vous en pensez quoi ? 😍 #moto #derbi

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Комментарии
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115 LMR full prépa ou un bon 100 polini c’est hyper fiable et sa à de super perf avec la prépa qui suit en tout polini👌

axouelme
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En vrai un 115 LMR ça serait vraiment fou

wolfboybklf
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96 bidalot bien préparer c'est une tuerie 😍

gabriellauvergnat
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96 bidalot c'est le meilleur compromis
Prépa complète avec tout ça sera pas donné bidalot, carbu 34, clapets vforce, embrayage je sais plus lequel tient, pot 90-100 most ou KRM, et n'oublie pas les freins/suspensions, ainsi que les cosmétiques comme un pack guidon, kit plastiques et kit deco etc, on est sur un budget approchant probablement les 4000€ pour une prepa intégrale)
Ça marche très fort (on approche les 40 ch) et Bidalot est réputé pour la robustesse de ses kits

Pour moi c'est le kit le plus puissant qui tient à peu près dans le temps

yecheydiev
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Fait un collab avec LRT Garage et pars sur un 100 Roost Carter Neo, Carbu je te conseille vraiment un de la marque SmartCab personne en parle mais c’est dingue genre un 36 et des clapets v-force 3 de 85kx adapté et pars sur un pot TXT V21

neitsabri
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100 fast voir 96 bidalot sa marche très très bien

Raphaelcollin-duut
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Kit 96 bidalot rf pour euro 3 en vrai avec un bon carbu je pense 30-32 le reste de détail je m’avance pas ayant un classique kit 50, un bon pot avec un pot malossi 80 ou un bidalot qui va avec le kit directement, si tu peux rajouter un double radia ou améliore le système de refroidissement et je pense que là tu pourras bien t’amuser frérot, par contre tape pas à fond sinon tu vas t’amuser mais le serrage se rapprochera plus vite.

Autre conseil adapte directement un moteur 125 en refaisant les attaches moteur, tu gagnes de la sûreté sur l’entretient et la résistance avant serrage, tout en conservant les qualités l’allure et le gabarit d’une 50. Évidemment c’est à toi de voir mais si t’as les moyens ça peut être une dinguerie 🔥🤝💪

SlasherOff
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kit 100fast et vilo 100fast avec les carter qui vont avec pwk 36 echapement stage 6 ou krm et change le freinage c quand meme mieux

ClovisChavelet
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Mon rêve, j'aimerai retrouver mon gilera, un petit monstre à l'époque, j'ai beau chercher impossible.
Je le referais le même un jour, parole de passionné 2t.
C'est beau kika❤️

seedcustom
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Avec les 50 cc et tes tutos que je tes connu a l'époque, ils y avais un pote a toi qui feusais le con dans les vidéos, la bonne époque heureux d'avoir vue ton chemin tourner aussi bien 🫡👍🏽

AlexisGomes
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Incroyable ❤
Toi au moins tu peux en acheter une ( tu ne coco pas quelqu’un qui vend des 50 cc, pas trop cher 😅)

noev
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100fast, carters neo, boite bidalot, embrayage a sec, pvl bodalot, clapets Vforce 3i, pipe taillé masse, carbu 36, vilbrequin sur mesure (monnaya racing)

lolfr
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First sur une vidéo qui rappelle avant ! En tout cas la 50 est incroyable

EtiLander
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Magnifique presque la même que moi derbi senda drd xtreme 2011

lebambifou
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Prepa pour kika : Kit 86 stage 6 big racing / vilo Doppler ou le kit complet 86 stage 6 big racing avec vilo / embrayage stage 6 rt / carter prepa / bougie iridium / pot passage bas yasuni r4 ou stage 6 rt ou krm 70/80 / carbu 28mm PWK (kit administration stage 6) / et roulement de boîte SKF en polyamide / joint spy top perf / allumage stage 6 ou MVT ou polini / 10w40comme huile de boîte et je crois que c est tout j ai tout mis et prévois dés pistons de côté pour garde le moteur en bonne santé

Camynocigare
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OMG j’avais pas le souvenir que la fourche étais si fine j’avais un pote qui en avait une je kiff kiffait trop moi j'étais en nitro mais je bavais sur sa bécane ❤

tchomit
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Il faudrait un 86 top avec un pot stage 6 du coup faut qu'elle soit débrider et avec un kit déco modif

nellas
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Ont est là depuis le début frérot ce parking c’était la première vidéo que j’ai vu de toi

iliantoussaint
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Moi g 35ans jave un pot à lepok ki Avé tou monter en MK métra kit !!! A l'époque je coneser pas me sa derb ell mâcher grave et 0 problème force à toi je viens te voir o destruc festival 😎✌️👍👍

vivibzh
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En vrais 96 bidalot tu serais pas déçus tkt

romaincacciatore