Замена радиатора печки на Шевроле Ниве с кондиционером Без снятия панели

preview_player
Показать описание
В данном видео Шевроле Нива в комплектации ФАМ1 с двигателем Опель и японской КПП.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте. Я уже снимал печку радиатора в прошлом году зимой в декабре. Нива Шевроле с кондером у меня. Снимал без снятия торпеды., через кондёр. Работа была снятия три часа. ставил три часа.😅

icgylvf
Автор

Для меня оказалось проще снять торпеду в сборе, все прекрасно разбирается, если конечно все не опутано в скрутках от сигнализаций, за день все сделал не спеша не матерясь и не изгибаясь буквой зю, чтобы подлезть к к винтам моторчика печки и испарителя.

gofelglotov
Автор

На машине с кондеем и подушкой пассажира сделал проще - сдвинул весь корпус отопителя максимально влево к педалям и получил доступ для извлечения радиатора, но разбирать тоже много чего пришлось.... Зато кондей с подушкой не трогал...

ndfdenr
Автор

Да нет, как раз таки самое интересное это все обратно собрать😅

Ostap-Bender-bej
Автор

Тоже так же все снимал только мотор от улитки открутил крыльчатку чуть подогнул вылез из улитки улитку целиком снимал. 😅

pwqkxof
Автор

Да ну, если есть опыт, панель снимается и одевается примерно за те же 4, максимум пять часов. Так что шило на мыло, тем более корпус печки на рестайловых шнивах снимать - это как повезёт, можно минут 30 протрахаться, доставая его край из под усилителя.

jtwrhfd
Автор

🖐с крышкой этого расширительного бачка, ни одна печка не выдержит. Р 0, 08-0, 1мПа не более должно быть.

ILYA-live-in-Russia
Автор

Очень интересно: «Как автор устанавливал обратно защелки, фиксирующие верхнюю и нижнюю части вентилятора печки?»

ckzryvc
Автор

Лучший вариант замены печки- это печка от приоры.

zfnhzzk
Автор

А зачем, штатная печка у шнивы итак жарит.

NOSOROG
Автор

Если испаритель не дает вытянуть радиатор, то непонятно, зачем улитку с мотором снимать? Разве нельзя один испаритель извлечь?

bornic