Пилот об экономии на безопасности

Максим Пырков — капитан воздушного судна, но сегодня он увольняется. Пилот обратился в Коллектив, чтобы рассказать о темной стороне авиации: как авиакомпании пренебрегают безопасностью ради прибыли.

00:00 Интро

02:13 Как сделать летчика лояльным?

03:58 Как доказать профнепригодность пилота?

06:18 Как проверить самолет за пятнадцать минут?

08:49 Как посадить горящий суперджет?

10:34 Как оставить попытки сесть и уйти на запасной аэродром?

13:47 Как перерасходовать деньги авиакомпании и не грустить?

15:20 Как работать двадцать часов в сутки?

17:46 Как пройти любые психологические тесты?

20:11 Как не слушать тех, кто дает советы с земли?

Подкаст Коллектива:

Подписывайтесь на нас в соц сетях:

[Vityok]

Работаю машинистом электровоза в ОАО РЖД, вожу поезда. У нас такой же бардак, заставляют ездить на неисправных машинах, все пытаются "замять", постоянные нарушения ТК, переработки, всегда и во всем виноват машинист.

[hmogizr]

Выходит, что любой пилот каждый день спасает много жизней рискуя своей карьерой. Приехали в "светлое" будущее. Всем экипажам низкий поклон.

[mcg]

Я работаю начальником службы безопасности полетов, ранее 20 лет авиадиспетчером.
Я уже год борюсь с подобным бардаком, на что мне руководство говорит: «… ты нам летать мешаешь…»

[sergeypoletaev]

Работал авиа инженером B1, опыт больше 10 лет, лицензии, хорошая з/п, зарубежные командировки. Когда сказал что нарушать так нельзя, потерял работу. В других компаниях, куда хотел устроиться нарушают не меньше, даже теперь наверное больше. Принял решение так не работать, хотя с детства люблю авиацию.
Сейчас осваиваю новую специальность в другой сфере, из авиации ушёл.
Все правильно сказал пилот, даже думаю мягко .

[dgkqzbv]

Честный, умный парень.Дай Бог ему здоровья и удачи в жизни!

[myxnfcc]

Надеюсь у молодого человека нет проблем на работе после таких интервью:) На самом деле, садясь в самолёт, мы доверяем свою жизнь именно капитану корабля, ни авиакомпании, ни производителю судна. Он отвечает за то, что согласен с тем, что самолёт исправен. Всегда внимательно слушаю первое приветственное слово командира. Какой у него голос, какое настроение, не уставший ли. Внутренне желаю ему удачи и сил!

[bsripjy]

Отличный парень. Сразу видно интеллект. Респект

[alinokakulagina]

Смотрела уже ролики с ним, где он рассказывает о работе. Очень грамотный и честный парень. Удачи ему в профессии

[ZKE]

Уважаемые пилоты, просим вас, не потакайте коммерсантам, не экономьте им деньги за счет безопасности. Будьте как один и помните, они в вас нуждаются, а не наоборот. Мы доверяем вам свои жизни и жизни близких, верим вам!!!

[wrszccx]

Больше всего мне в этом видео понравилось-это грамотная речь, без запинок, грамотно построенные предложения, получил огромное удовольствие, спасибо

[oepdyqt]

Какой умный, профессиональный пилот, честный и хороший человек ❤

[geopolitical_mosaic]

Крутой пилот, второй раз смотрю его, рад что такие ребята есть у нас в стране.

[fwpcwpl]

Все что пилот рассказал прям как про РЖД и это печально. Когда работал помощником машиниста, был у меня такой случай, ехали пассажирским поездом, локомотив ТЭП70БС, на компрессоре отказал клапан и поэтому компрессор работал и не отключался, а это наши тормоза в поезде как ни как. Время шло буквально на минуты и он заклинил бы. Мне машинист говорит, сейчас его походу заклинит, я в общем вернулся в дизельное помещение прокручивая варианты что же мне сделать то), ведь ситуация не стандартная. В общем взял ключ, одел перчатки что бы не обжечься и плоской стороной ключа надавил на клапан всем весом, компрессор откачал до нужного давления и отключился (кайффф ))) ) В общем делал так не помню сколько раз, в итоге компрессор остыл, а я наоборот вспотел), так как дело было летом, а в дизельном помещении наверно было 50 градусов по цельсию))). За это время соображал что бы придумать, так как не хотелось поймать брак, вставать на перегоне, вызывать вспомогательный локомотив, а это выбиться из графика, это разбор после рейса у начальника депо, рев диспетчера, звонок инструктора колонны) такие мысли крутились в голове.... В результате бурной мыслительной деятельности)) придумал вариант, пропустил сквозь сосок клапана компрессора проволоку, это повезло, что клапан был крайний и в нем было отверстие, другой конец проволоки обмотал за корпус и по центру просунул деревянный чопик и провернул его до натяга проволоки, что бы сосок клапана опустился. Таким образом доехали до нужной станции). Но каково было моё когда после отдыха через несколько дней нам попался этот же локомотив, когда я открыл бортовой журнал и посмотрел строку замечаний мною написанных прошлого рейса, там было написано "до ТО-3", я не поверил своим глазам и пошел посмотреть компрессор там была та же проволока с деревянным чопиком....(. что это такое .творится то) первые мысли проскочили в голове . Мы не приняли локомотив, пришлось еще и поругаться из за этого с дежурным по депо. P.S Уважаемые зрители, кто читал мой комментарий, не берите слишком близко к сердцу и вообще считайте, что это была моя бурная фантазия, но она была...))

[irinasorokina]

Больших успехов и благополучия Максиму!

[nlbxfdu]

Низкий поклон за вашу работу ( пилотов, бортпроводников и иных необходимых служб). Для меня пилоты и бортпроводники просто герои! Спасибо вам!

[dimonmedia]

Здравствуйте! Вы очень правильно сказали, что те, кто склоняют вас к лояльности и грубому нарушению тех.регламентов, не летят с вами. В случае катастрофы они даже страховку получат, а экипаж и пассажиры новые квартиры размером полтора на два метра.
P.S. Чистого вам неба и мягких посадок!

[Alexey-jgcm]

Правила безопасности написаны кровью, кто принуждает их нарушать - преступник!

Капитан молодец!

[tuyyjxr]

Пока есть в стране такие ЛЮДИ, есть НАДЕЖДА на лучшее в этой стране... Уважение ПИЛОТУ!

[mxpqnbe]

Вообще сильное видео! Молодец пилот! Очень интересно...! Гордость берет за таких пилотов! Спасибо за открытый рассказ! 🔥🔥🔥👍

[elenaaus-]

Спасибо Максим вам за вашу честность, за то, что работаете и соблюдаете т/б и тем самым спасаете наши жизни. Живу в Австралии и куда бы не полетела везде два самолёта в одну сторону, всегда очень благодарна и пилоту и всей команде, у вас очень ответственная работа!