nextnews: Model Y Übergewicht, VW App Store, Tesla petzt, illegale Schnellladesäulen, Opel Astra

Das Tesla Model Y wird seit einer Woche ausgeliefert, wird gefeiert und enttäuscht gleichzeitig mit geringer Zuladung. Ein Model 3 hat seinen Fahrer an die Polizei verpetzt. VW erschließt ein neues Geschäftsfeld - den App Store. Neue Informationen zur BAFA und Auskünfte aus dem BMWI. Ist jede dritte Schnellladesäule illegal? Weitere Staus an Ladestationen und eure Einsendungen der Erlkönige. Außerdem alles wesentliche über den Opel Astra und die Gigafactory 4.

Unsere erste nextnews nach der Urlaubspause. Habt ihr uns vermisst? Zeigt uns eure Wiedersehensfreude, indem ihr das Video liked und den Kanal abonniert!

▬ Themenübersicht ▬
00:00 Intro
00:39 Opel Astra kommt elektrisch
02:28 Tesla News
07:55 Update Gigafactory 4
09:25 Tesla verpetzt seinen Fahrer
11:09 VW startet App Store
13:43 IAA startet und Du kannst mit unserem E-Auto dabei sein
15:39 Hängepartie beim Umweltbonus
18:39 Netzbetreiber will keine Wallboxen
20:22 Tausende Schnellladesäulen illegal
21:40 Stau an Ladestationen
24:34 Dacia Spring versagt am Berg
26:55 Erlkönigschau
28:03 neues von nextmove

▬ Links zum Video ▬
ED1000 - Electric Drive Magazin

▬ Teilnahmebedingungen zum Gewinnspiel ▬

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[nextmovevideos]

Hallo in die Runde,
hier noch ein kurzer Faktencheck zur Zuladung Tesla Model Y, da es in den sozialen Medien Nachfragen zum Thema gab - mit Verweis auf anders lautende Zahlen in Bedienungsanleitung und Typenschild Fahrzeug. In einem Video auf YT wird im Thumbnail der begriff Zuladung falsch verwendet und die Stützlast irrtümlich nicht in Abzug der Zuladung gebracht. In der datenlage trennen beide Videos 24kg.

Das heißt: Das Gewicht des Fahrers (75kg) ist kein Bestandteil der Zuladung.


Typenschild Fahrzeug: Hier werden 416kg ausgewiesen. Es ergibt sich eine Differenz von 24kg zum COC. Den Nutzer könnte es verunsichern, mit 3 verschiedenen Werten konfrontiert zu werden.

Das COC ist das Ergebnis eines Homologationsprozesses für die EU. Wenn das Typenschild im Fahrzeug vom COC abweicht, würde ich nicht von „Entwarnung, COC falsch“ sprechen. Polestar weiß, wie es funktioniert, Fahrzeugdokumente in der Flotte zurückzurufen und ändern zu lassen. Für den unwahrscheinlichen Fall einer Kontrolle einen augenscheinlich überladenen Fahrzeugs, sollte man davon ausgehen, dass die Zulassungsbescheinigung als Datenbasis gegenüber der Bedienungsanleitung den Vorzug erhält. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Bedienungsanleitung falsch ist, ist aus meiner Sicht mindestens genauso hoch. Die Daten wurden soweit ich sehen konnte, 1:1 aus den USA übernommen. Ob EU-Fahrzeuge in puncto Innenleben deutlich abweichen, weiß ich nicht.


Tatsächliches Gewicht des Fahrzeugs: Laut Userkommentar hat es Björn Nyland bereits nachgewogen. 2060kg (+/-20kg, inkl. Fahrer). Fazit: Keine kritische Differenz zur Deklaration. Das ist eine wichtige und gute Nachricht!

Stützlast eines Anhängers: „Es empfiehlt sich, die zulässige Stützlast immer bis zum Maximum auszureizen. Dementsprechend verringert sich nämlich die Gefahr, dass das Gespann in Pendelbewegungen und damit ins Schlingern gerät. „Hohe Stützlast bedeutet hohe Fahrsicherheit“, meint auch das Fachmagazin Caravaning.“

„Da die Stützlast auf die Anhängerkupplung drückt, wird sie in einem Gespann immer dem Zugfahrzeug zugeordnet. Das heißt, dass dieser Wert immer berücksichtigt werden muss, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs bestimmt wird. In der Praxis bedeutet dies, dass bei Gespannfahrten die Stützlast vom maximal möglichen Gesamtgewicht des Autos abgezogen werden muss. Nur die Differenz steht dann für eine Zuladung im Pkw zur Verfügung.“



Zugang des Kunden zu Informationen: Stand heute ist die deutsche Bedienungsanleitung Model Y nicht online als pdf verfügbar, sondern nur im Fahrzeug, also für Besitzer. Auf der Homepage gibt es keine Info. Die Berichterstattung auf unserem Kanal erfolgte auf Basis von Nutzerberichten, die andere Erwartungen hatten und sich getäuscht fühlten. In den Beispielrechnungen im Video zeige ich klar auf, dass es für meinen persönlichen Anwendungsfalls ausreicht. Wir zeigen was geht und was nicht geht. Wenn Tesla keine Infos liefert, sollten Nutzer die anderes erwarten die Infos bekommen. Unbestritten ist wohl, dass die Zuladung des Fahrzeuges nicht marktüblich ist, egal ob sie nun bei 300, 317, oder 341 kg liegt.

[marcoz]

Eine Haltefrist für die Förderung von nur 6 Monaten ist auch viel zu wenig. Die muss auf 2 oder 3 Jahre hochgesetzt werden. Einige machen ja ein Geschäftsmodell daraus.

[tobiasandrae]

27:35: Das Auto ist mit allen Buchstaben für "SKODA ENYAQ Coupe" beklebt - und nur mit diesen :)

[u.stempel]

Já, mal wieder richtig super spannend... Und was den Dacia angeht und auch andere E-fahrzeuge, so hat die Bergtauglichkeit bisher in vielen anderen Tests gefehlt... Danke nochmal für diesen Beitrag.

[sanchez]

bei wem wurde jemals das Gepäck nachgewogen und musste eine Strafe zahlen? Habe ich noch nie gehört. Danke für die Info

[renelangwald]

Und wieder ein spannendes Video rund um die Elektromobilität. Das Thema Zuladung hatte ich definitiv nicht auf dem Schirm. Das wird zukünftig gecheckt. Danke für den Hinweis.

[KK-uppq]

Wow, wird immer mehr. 30 min. Thx. Und für die Sache!

[FlashBFE]

"Er vermutet einen Citroen oder DS". Lustig, auf den Fotos ist doch vorne klar das DS-Logo zu sehen. :-)
Das Bergproblem des Dacia Spring ist ja ein starkes Stück. Was wäre denn, wenn der maximal beladen wäre? Bleibt bitte dran!

[ohmslaw]

20:00 einfach den Netzbetreiber bei der Bundesnetzagentur anzeigen.

[TOBZ_de]

Das mit der Zuladung dürfte ja nun kein großes Wunder sein, war ja im M3 ähnlich gering (als LFP und LR nur ca 300kg). Hier ist das Auto nahezu baugleich und schwerer.

Wer es brauchst sollte vielleicht zum Enyaq greifen, der hat knapp 600kg Zuladung. Verstehe nur nicht ganz wieso es hier einen skandalösen Aufschrei gibt und im Ioniq5 wird davon nichts erwähnt. Mehr ja, aber gut ist auch das nicht. Aber dennoch - bevor einer mit Fanboy kommt - finde ich das sehr schwach von Tesla. Im MY und M3.

[oliverschafer]

Endlich wieder nextnews! Ich habe letzte Woche die ganze Zeit überlegt, was mir am Wochenende gefehlt hat.

[martinsch]

23:30 Villach wird mit einem F ausgesprochen. Just fyi :)

[Hitmanxp]

Beim Model 3 SR+ MiC mit LFP sind es nur 301kg bzw.sogar nur 265kg wenn man Ziffer 13.2 actual Mass nimmt. Die Beträgt dort 1874kg und das erlaubte Maximum 2.139kg.

[doncamilo]

Hallo Stefan, erst einmal vielen Dank für Eure tollen Beiträge zur E-Mobilität, man merkt Euch an das Ihr für das Thema brennt! Über ein Thema würde ich mich noch über einen Beitrag von Euch freuen: ...wie wir hörten, steht schon die neue Akkugenerationen von verschiedenen Hersteller in den Startlöchern, wie u.a. Tesla, VW usw. Die neuen Akkus wie u.a. Sald (Spatial Atom Layer Deposition), VARTA Hochleistungsrundzelle V4Drive im Format 21700, Graphen-Technologie und Feststoffakkus mit einer Ladezeit von 10-20 min und einer Reichweite von 500-1000 km. Wir sind gespannt von Euch zu hören, vielen Dank im Voraus, LG Jan

[juergenschoepf]

Die Model Y Zuladung ist ja fast schon ein Witz. Ist unser Model 3 schon verflucht knapp im Vergleich zu dem Diesel den wir auch noch haben. Bei gleicher Länge kann der ~600kg verkraften. Braucht man aber bei einem 7-Sitzer wenn man mehr als eine Zahnbürste mitnehmen will.

[flensem]

Diese Folge ist extrem informativ. Vielen Dank!! Ich freue mich schon auf das Video zum Langstreckentest mit dem EV6.

[tramper]

In den Stadtgrenzen von Berlin sind, soweit mir ist, bis 80 km/h (Stadtautobahn) erlaubt. Da stehen aber keine Ampeln, die man anfahren könnte.
Mit 160 km/h gegen ne Ampel, wo 30-50 erlaubt sind? WTF! -> Aber SOWAS von den Führerschein weg, bitte. Zur Sicherheit ALLER ANDEREN!
UNFALLAUFZEICHNJNG? Ja bitte. Krankenwagen/Hilfkräfte zielgenau zum Unfallort? Ja bitte.

[gajustempus]

Fun Fact: Mercedes hat mal eine S-Klasse rausgebracht, die, wenn sie fast vollausgestattet war, eine DERART niedrige Zuladung erlaubte, dass man sich zwischen Volltanken und Beifahrer entscheiden musste (weil: Zuladung unter 50 Kilogramm)

[norbertschoentauf]

Wieder sehr gute Infos aus vielen Bereichen. Danke😊

[Arctic-Circl]

Für mich absolut ausreichend mit der Max. Zuladung, klar wäre mehr schön! Aber wie ihr selbst sagt, bei höherwertigen Ausstattungen sind andere Hersteller/Modelle nicht gerade besser dran. Im Endeffekt macht es halt die fehlende Information auf der Tesla Webseite aus. Für die meistens wird es ausreichen.