Zij zijn wél blij met de fatbike

preview_player
Показать описание
De fatbike is niet meer weg te denken van de Nederlandse fietspaden. In hoog tempo heeft het vervoersmiddel een slecht imago opgebouwd. Maar er zijn ook Nederlanders die niet meer zonder kunnen, zoals de 56-jarige Anneloes en 17-jarige Chris.

#fatbike #fietsen #vervoer


Volg RTL Nieuws ook op:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Het probleem met de fatbike is precies hetzelfde als met de snorfiets: ze zouden een snelheidsbegrenzer van 25 km/u moeten hebben, maar bijna elke fietser haalt die begrenzer weg.

Als fatbikes dezelfde beperkingen zouden hebben als een normale elektrische fiets, zouden weinig mensen er een probleem mee hebben.

Maar natuurlijk kopen de meeste fatbikebezitters ze omdat ze de snelheidsbegrenzer zo gemakkelijk kunnen opheffen, net als bij Vanmoof-fietsen.

NotJustBikes
Автор

Het probleem is dat er kinderen van soms 8 op die dingen rondrijden. Gewoon vanaf 16 jaar

photomorti
Автор

Zelfde verhaal als met SUV's. Zelf voel je je veiliger, echter ben je een groter gevaar voor andere weggebruikers.

peter_de_Jong
Автор

1:15 Ze voelt zich er heel erg veilig
Helaas al het langzame verkeer, bijvoorbeeld scootmobielgebruikers, rolstoelers, moeders met kinderwagens en klein kind aan de hand.... enzovoort, voelen zich steeds meer onveilig. Zeker gezien het aantal ongelukken wat toeneemt tussen deze partijen.
Al die snelheidsduivels verplicht op de grote weg, en niet meer op stoep of fietspad!

hl.me
Автор

Bij mij in het dorp kun je alleen zn ding kopen als je genoeg pauperpunten hebt (1000)

- Gucci petje -> 300
- Bontkraagje -> 200
- Barça trainingspak -> 150
- Badslippers -> 200
- Gucci nektasje -> 400
- LV nektasje -> 400
- Nektasje -> 200
- Nep Rolex -> 450
- Straat-accent -> 600
- Een kind genaamd "Sharonia" "Jakx" "Bredly" "Destinie" of "Lorenziano" -> 700
- Uitkering -> 500

PETJE
Автор

De enige vraag is eigenlijk: Hoeveel tragische verhalen willen we in de krant lezen, voordat hier zwaar op wordt gehandhaafd?

realyoco
Автор

2:30 'guns dont kill people, people kill people;

aatkarelse
Автор

Jouw individuele gevoel van veiligheid zou nooit boven de algemene veiligheid van heel veel andere mensen mogen komen. De cijfers liegen niet, en dat is hetzelfde met die piemelcompensators van veel mannen (SUV's en 4x4's).

stijnlikeswine
Автор

Ah gutje, gaan we het nou zien als "fatbikers pesten"?? Het gaat niet om de fatbikers, maar om het grut van 8 jaar die met 25km per uur ik bijna dagelijks onder mijn auto heb liggen!

NecramoniumVideo
Автор

Scholieren kunnen niet eens op een gewone fiets veilig door het verkeer laat staan op zo'n fatbike :') (hetzelfde kun je soms ook zeggen over senioren in het verkeer)

HS_Rick
Автор

0:20 “ik weet dat ik niks verkeerds doe” iedereen in het verkeer maakt (inschattings)fouten, niemand is heilig. Je kan hoogstens zeggen dat je niks met opzet verkeerds doe. Bij een hoop dingen die je doe in het verkeer heb je nog geeneens in de gaten dat andere mensen daar (mogelijk) last van hebben. En aangezien je een voertuig hebt waaraan een hoop mensen zich al aan storen worden je (inschattings)fouten gelijk gekoppeld aan dat je op een fatbike zit.

Bij mij in de woonwijk hebben we een fietspad die de weg kruist, de auto’s hebben voorrang, de fietsers hebben haaientanden, welke voor het voetpad op de fietspad staan. Ik heb bijna dagelijks een jong&oud op mijn motorkap, en boos dat ze allemaal kijken omdat ze allemaal in de veronderstelling zijn dat ze voorrang hebben.

vlaardingerrr
Автор

Gewoon scooter rijbewijs verplichten voor de dikfiets

thebomb
Автор

Ik moet voor mijn scooter een rijbewijs hebben, verzekering betalen en een helm dragen, en een minimum leeftijd hebben.
Een fatbike, zelfs een legale, kan hetzelfde als mijn scooter. Wat klopt er dan niet in dat rijtje?
Het probleem is niet de bestuurder, het is de wetgever.

martinaalderink
Автор

Bij een onderneming hier in de omgeving zijn er onlangs meer dan 1200 in beslag genomen omdat ze niet voldoen aan de wettelijke eisen. Bekend is dat bij (bijna) alle fatbikes de remmen al na 1000 km versleten zijn,

BennieMullink
Автор

Heb lekker een prachtige gazelle uit 1988 met originele rvs velgen en trommelremmen.Mooi gepolijst en een sturmey archer 3 bak.Vorig jaar in de zomer 30 km heen en terug naar mijn werk.Van een oude oma gekocht voor 75 euro.Stond jaren in de kelder.Ziet eruit als nieuw en alles origineel.

michanus
Автор

ook iemand van 8 jaar gewond 🤕
waarom vind je moeder vader het goed om daar mee op de fietspad levensgevaarlijk en ongeluk gebeurd en onacceptabel gedrag

arendvanfelius
Автор

t is toch gewoon een electrische fiets?

Boomkop
Автор

2 E-Bike's gehad, maar toch weer voor de fiets gekozen, mede omdat je het echt koud krijgt swinters op een E-Bike.

Een Fatbike heeft een hoog zwaartepunt, daardoor is in de bocht remmen snel fataal.
En dit wordt 2x zo erg als je er met z'n tweeën op zit.
Het is dus ook essentieel om zo'n Fatbike goed te onderhouden, zeker de remmen..en toezicht/controle ontbreekt.
Dus je kan wachten op ongelukken...
Als mijn kids er op zouden rijden, zou ik ze zeker WA verzekeren...

skelejp
Автор

Wat weinig mensen beseffen is dat door die rare houding de knieën heel zwaar belast worden. Idealerwijs zit je hoog op het zadel zodat de knie amper hoeft te buigen en de kracht uit de heupen komt. Dat kan hier niet en ook al zet je weinig kracht, 10-15 km heen en terug gedurende een paar jaar is een slijtage slag van jewelste. Dit gaat een vervelend staartje krijgen.

youteacher
Автор

Dan moet je ook elektrische fietsen verbieden of een helm.? Tja die gaan toch ook rond de 25 km per uur

patrickbeguin