Klopp 650: шабрение и покраска мелочевки

preview_player
Показать описание
Отшабрил и покрасил основание резцового суппорта. Зашпаклевал и покрасил ползун.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я представляю, как будет приятно вставать за этот станочек и делать ну хоть что-нибудь, и что- не важно, важно как и на чём !

happyhomehobbies
Автор

Большое спасибо за ваш бесценный труд! С нетерпением жду каждое ваше видео!!! Прекрасный мастер класс!!!

ЕвгенийЕвстратов-рл
Автор

Смотрю на Вашу ролики. И приходит на ум мысля а не хотели бы заняться обучением желающих. При нынешнем технологическом уровне вполне реально обучать народ дистанционно. Смотришь лишняя копеечка прилетит. Желающие я думаю найдутся.

АндрейНикитин-нф
Автор

16:30 После покраски выглядит как авто в салоне! Спасибо.

константинраков-жг
Автор

Тоже кайфую от хорошо покрашеного оборудования .

SKTechnologyRUS
Автор

Красота, рукастый дядька!😁💪👍
"Мочит" клоопов, дух захватывает.😉

eduardtrygubov
Автор

И как всегда шикарно! Почти как красочка на новом авто)

АлексСГ
Автор

не отнять не прибавить. класс!!!! впрочем как всегда. а на счет пеструхи .очень хотца по подробнее.по возможности конечно.удачи и здоровья.

ВладимирЦерунян-нщ
Автор

Не знаю, как Ваше имя)
Поражаюсь терпению) сам заканчиваю помещение строить скоро станком продолжу заниматься)

maximantonov
Автор

Прекрасные видео, много чего можно почерпнуть от гаражных хоббистов)))

lomal
Автор

Из серии технопорно)) А это вообще законно?))
Великолепная работа. Спасибо за очередное видео!

ДенисНефёдов-ив
Автор

Денис, приветствую снова. Это Георгий из ОАЭ, писал вам как-то не так давно по поводу ремонта вашей кассетной резцедержки, если помните - на моем Колчестере такая-же, с комплектом из 15ти кассет и целым шкафом инструмента кило на 200 (шкаф используется в т.ч. и для инструмента для вертикального фрезера Бриджпорт. Сейчас вопрос о Бриджпорте и самом Колчестере, которые я подумываю загрузить вместе с другим барахлом в 40-футовый контейнер и привезти на Родину-).. Уж больно привык к ним за 20 лет, жалко бросать.. Так вот, несмотря на уже давно известное мне (и далекое от идеала) состояние этих станков, решил еще раз осмотреть продольные направляющие призмы Колчестера на предмет возможности приведения в порядок их геометрии, и, попробовав их на "зуб", обнаружил, что они что-то уж чересчур твердые.. Дальнейшее изучение мануалов сообщило, что продольные направляющие с завода были подвержены индукционной ВЧ закалке.. Поперечная подача - обычный чугун. (На Бриджпорте все направляющие - тоже чугун некаленный). Отсюда и вопрос: Есть ли у вас опыт шабрения закаленных направляющих, и вобще - возможен ли их ремонт шабрением? И если да - то из какого материала должны быть пластины? Заранее благодарен за ответ.

georgegeorge
Автор

Приветствую мастерам по металу уделите 2 минуты вашего видео и покажите в полном объёме пеструху а то только видели красивый результат ждём от вас мастер класс

ЮрийСерой-иб
Автор

Пожалуйста, показывайте процесс покраски детальнее. Результат, это для вас классно, но зрителям процесс важнее. Что за шпаклёвка, была ли грунтовка, какая краска и т.д.?

SartorUA
Автор

Здравствуйте.
Подскажите что это за цвет по ралу?

EvgenyGrany
Автор

5:30 не в обиду Негоде, но Денис, твоя пеструха круче в разы.

alexanderbloch
Автор

Расскажите хоть чем вы занимаетесь и зарабатываете на жизнь???

andreyvictorov
Автор

А в чем разница, мокрая шлифовка и на сухую проходы?

sergei
Автор

Теперь главное чтоб не пересохло...тьфу.. чтоб не простаивал.

АлександрНихтферштейн
Автор

Скоько вы слоёв Миранола кладёте? Один слой плохо укрывает, а второй по мануалу можно только через 24 часа наносить, что оооочень неудобно. + Миранол очень нежный, дня 3 лучше вообще к детали не прикасаться, а потом очень аккуратно собирать сильно не нажимая сжимая. Я что-то стал разочаровываться в этой краске, ищу менее геморную краску

maximchu
welcome to shbcf.ru