Стучит ли опорный подшипник

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Может еще как, зависит от подшипника какой стоит . Если шариковый как на многих стойках 203 наружной обоймой он как оно целое с кузовом, а внутренней со стойкой и крепление получается через шарики подшипника при износе начинает болтаться и стучит какбудто подвеска оторвалась от машины

mtdbiqf
Автор

Спасибо, тоже такая же проблема, а рассуждение раскрыло мне глаза по поводу опорника 🤝🫡

Mazila
Автор

Молодец дядька, я сегодня разбирал опорники помыл бензином, потом смазал всё. Тоже сидел рассуждал на эту тему. Его задача свободный поворот и всё.

jeton
Автор

Может внутренняя обойма не поджата силой пружины, а наружная стоит на месте. Во внутренней обойме шток амотризатора к тому же находится. Где то тут и кроется "стук опорника". Наверное. А ещё бывает закусывает слегка. Когда поворачиваешь руль, колёса как бы рывками поворачивают, не плавно. Такое ощущение. Он же наверное должен не только по кругу работать, но и как бы качение учитывается. Так предполагаю.

ydnokur
Автор

Что если машина на лежачем подпригнет, пуржина на мгновение отпускает опору, уменя амортизаторы новые но стук ест

wgtcnxi
Автор

Просто я вчера менял опоры на бмв е34 -там типа 203 подшипник, есть правда насыпной-на мой взгляд там более удачно сделано . Но опираясь, на мой пример -в бмв он только вправо влево при качении ходит-если даже и есть выработка то её не услышать при продольных биениях .

pdtmihc
Автор

Тема класс поменялись все запчасти кроме опорного и стук остался остался только опорник сто процентов стук от него

efkeyqm
Автор

Не ужели, чтоб задать вопрос, надо снять ролик?

arsparf
Автор

Не знаю по вашим наблюдениям, но после замены опорника стук пропадает, он стучит при перевалах а не при ударах

qxrsnvz
Автор

не может, он только клинит без смазки, и люфтит от времени чуть сильнее, вес машины и пружина не даст

pdtmihc
Автор

Согласен. Может издавать звуки и подклинивать. Стуки может издавать шток стойки, если он болтается в опорнике или бьётся о втулку опорника.

xfemjqs
Автор

Мазда 3 БК стук от опорного подшипника был такой что казалось что вот вот стойку оторвёт...

Mikhail_
Автор

Не согласен на тойота болезнь эти опоры и подшипники за время езды в обойме куда вставляется подшипник со временем появляется люфт от выработки и подшипник начинает ходить и появляются стуки сверху в салоне вот и вся беда поэтому ставьте дорогие подшипники прочные а не Китай а опору можно и бюджетную проверено уже

ddnznep
Автор

Стук создаёт люфт между наружной обоймой подшипника, она впрессована в резину, а внутренняя обойма сидит на штоке амортизатора, а дальше думаю всё ясно

dnlchsp
Автор

Немецкий ага в немецком подвале за рекой Амур

slkuhey
Автор

Пружина не причём. К подшипник у затягивается шток амортизатора. Современем шарики набивает себе гнездо или зазор. Вот тебе и стук. А пружина работает сам по себе.

koewnso
Автор

Никак он стучать не может все верно это спецы в ютубе путают неграмотные

pefimdh
Автор

Ох уж эти гаражные мастера, не умеющие элементарно мыслить.Еще видео выложил...
Если своим мозгом не можешь дойти, иди на курсы по ремонту авто сходи, на старости лет, там тебе специально обученные люди объяснят, что и как стучит.
В двух словах, в качестве бесплатной консультации: там где появляется люфт, там появляется и стук.

izjhppg
Автор

Когда купил новые стойки, уже похрен, что там стучало..А, вот, когда их нет, то и интересно, что там бл. стучит..😂

ssdeeyu
Автор

Весь немецкий производитель делается в Китае..хотя и неплохого качества..

ssdeeyu