TEI TJ300 MOTORUNA GÜNCELLEME !! GÜCÜ ARTACAK !!

preview_player
Показать описание
KANALIMIZA DESTEK OLMAK İÇİN LÜTFEN ABONE OLMAYI BİLDİRİMLERİ AÇMAYI VE VİDEOYU BEĞENMEYİ UNUTMAYINIZ..

TEI TJ300 MOTORUNA GÜNCELLEME !! GÜCÜ ARTACAK !!
Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300’ün 240 mm olan çapı 224mm çap olarak güncellendi
Teknopark Ar-Ge ve Teknoloji Dergisi Target’ın 11’inci sayısında TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut F. Akşit ile gerçekleştirilen söyleşide önemli detaylar yer aldı.
Akşit, motor geliştirme faaliyetleri ile ilgili soru üzerine TEI-TJ-300 motoru hakkında da bilgi verdi. Akşit,
“…Yakın zamanda TEI- TJ300 motorumuz 224 mm gibi küçük bir motor çapı ile bin 342 newton’luk bir itki seviyesine ulaşarak sınıfında bir dünya rekoruna imza atmıştır.
Turbojet ve pistonlu motorlar haricinde TEI-TS1400 motorumuz da rakibine göre hem sürekli güç anlamında hem de kalkış anında yaklaşık 100 beygir daha fazla güç verebilmektedir. Sahip olduğumuz mühendislik kabiliyetlerini ve yürütmekte olduğumuz pazar analizleri ile birleştirerek fırsat gördüğümüz pazarlara “sınıfının en iyisi” (best- in class) motorları sağlamak üzere faaliyetlerimize devam etmekteyiz.
Özgün motorlarımızı pazara sunabilmek için yurt içi ve yurt dışında gerek şirketimiz gerekse ülkemizin çıkarlarını destekleyecek şekilde iş ortaklarımızla iş birliklerine imza atmaya devam ediyoruz. Tüm bu iş birlikleri ham malzemeden kritik alt sistemlere, tasarımdan motor bakım onarım ve revizyonuna kadar geniş bir faaliyet alanını kapsamaktadır.”
açıklamasında bulundu.
Daha önceden Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300 için 240 mm çapa sahip olduğu açıklanmıştı. Son yapılan açıklama ile geliştirme faaliyetlerinin devam ettiği ve gelişmelerin motorun çapını küçültmeye doğru sonuçlar verdiği görülüyor.
TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI), resmî Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, TÜBİTAK desteği ile Eylül 2017’de geliştirilmeye başlanan Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300’ün 1342 N itki kuvvetine ulaşarak sınıfında dünya rekoru kırdığını bildirdi. TEI, söz konusu gelişmeyi sosyal medya hesabı üzerinden “TEI’den Dünya Rekoru! TÜBİTAK desteğiyle geliştirdiğimiz Türkiye’nin ilk Orta Menzilli Füze Motoru TEI-TJ300, 240mm (224 mm son açıklama) çap ile 1342N itki kuvvetine ulaşarak sınıfında dünya rekoru kırdı.“ ifadelerine yer vererek açıklamıştı.
___________________________________________________________
___________________________________________________________
s400 türkiye,
çok namlulu roketatar,
kaplan füzesi,
trg 300 kaplan,
patriot türkiye,
hisar u,
hisar hava savunma sistemi,
hisar a,
hisar o,
stinger,
porsav,
yunan spiker,
yunan medyasında türkiye,
yunan basınında türkiye,
hisar u,
yunan medyasında türkiye libya,
yunan medyası türkiye libya,
türkiye lazer silahı libya,
türkiye ve libya,
türkiye libya yunan,
türkiye libya yunan medyası,
hürjet f16 karşılaştırma,
ufuk gemisi,
kktc,
yunan basınında türk savunma sanayi ,
yunan medyasında türkiye,
yunan spiker,
yunan basınında türkiye,
gezgin füzesi,
akıncı iha,
atak 2,
tfx,
yunan medyası,
tf 2000 destroyer,
hürjet,
yunan basını,
tf 2000,
hürjet vs f16,
mete yarar,
libya,
libya'da son durum,
tsk libya,
libya son durum,
hürjet son durum,
akıncı,
tfx savaş uçağı,
libya'da son durum 2020,
tiha akıncı,
akinci iha,
iran amerika son durum,
savunma sanayi,
göksungur,
akıncı tiha,
aselsan,
yunanistan,
tcg anadolu son durum,
tfx savaş uçağı son durum,
libya son durum 2020,
tcg ufuk gemisi,
doğu akdeniz,
tsk,
yunan basini,
hava soj,
tcg ufuk,
türkiye libya,
yunan,
atak helikopter,
gezgin,
hisar hava savunma sistemi,
yunanistan türkiye,
akıncı siha,
i sınıfı fırkateyn,
tcg anadolu,
akinci,
akıncı iha özellikleri,
libya tsk,
libya'ya askeri sevkiyat,
libya haritası,
libya türk topu,
hafter türk topu,
bayraktar satcom,
bayraktar tb2s,
libya türk askeri,
libya'da son durum,
bayraktar tb3,
ismail demir,
hulusi akar,
recep tayyip erdoğan,
cem gürdeniz,
cihat yaycı,
hakan kılıç,
savunma sanayi dergilik,
savunma sanayi,

#gezgin #gezginseyirfüzesi #atak #atak2 #atakhelikopter #millimuharipuçak #hürjet #hürkuş #tfx #gökbey #somfüze #aksungur #göksungur #anka #tsk #tusaş #jetiha #iha #siha #tiha #akıncı #akinci #akinciiha #akıncıiha #akıncısiha #akincisiha #akıncıtiha #akincitiha #türkhavakuvvetleri #türkdenizkuvvetleri #türkkarakuvvetleri #türksilahlıkuvvetleri #fırtınaobüs #altaytank #somfüze #hisarhavasavunmasistemi #hisara #hisaro
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Daha üretilmeden gelişiyor, nazar değmesin. Bir an önce envanterde görmek dileği ile 🙏🇦🇿🇹🇷🧿🧿

ayazfetelizade
Автор

Verimlilik çağımızın en önemli gelişim alanıdır.Hafif ve aynı yakıtla daha uzun yol alan daha az bakım gerektiren hesaplı motorlar yurt içi ve yurt dışında sürekli alıcılar bulacaktır.Geliştirme çeşitlileştirme durmadan devam etmelidir.

suhan
Автор

bo motor çalışmalarının meyvelerini net olarak 2024 25 de vereceğini tahmin ediyorum..2030 da türkiyenin klasik motor sorunu kalmaz..tabii 2030 da da klasik morordan güçlü eleşktrik motorlarına geçilmiş olur..yani aslında deneyim açısından önemli ama geleceği var mı bu motorların bilmem..ama şüphesiz motor teknolojilerinni deneyimini kazanmamız bile işe yarar..

benhur
Автор

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🤘🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿👍süper süper 👍 devam durmak yoktur Maşallah Maşallah hepinize Aslanlar

satilmishamarat
Автор

Karadan atılan bora füzesi ile atmaca arasında fark varmı? teşekkür ederim

hacmemetbircan
Автор

ÇAKIRda niçin bu motor kullanılmadı acaba?

MehmetTEROL
Автор

Kaner üstad, Sertifikaya giiren Gökbeylerde ts1400 mü takılı bilgin var mı? Mahmut hoca 6-7 ay önce ""ürettiğimizi TUSAŞa gönderiyoruz "" şeklinde açıklaması vardı. TUSAŞ tan net bilgi gelmiyor, saklı tutuluyor gibi.

fotonot
Автор

Yani hayallere devam..Gerçekten öyle mi..Bir füzeye takıp çalıştırın sonra kıçını başını düzeltirsiniz..🤔😬

ayhanbatar
Автор

50.000rpm nedir ya? Acaba türbin kanatçığı kaç G yüke maruz kalıyor?
Allah'ım MMU'yu yerli motor ile uçarken görmeyi nasip et. 🤲
🇹🇷

KorayU.
Автор

İnşallah dedikleri doğrudur, güvenmek inanmak istiyorum ama artık güvenim kalmadı, hep aynı hikaye anlatiliyor, süper motor yaptık dünya rekoru deniyor, sonra süper olan bu motor nedense envantere girmiyor ve dünya rekoru olan motoru daha da geliştiriyoruz çapı azalacak gücü artacak ve yakında envantere girecek deniyor, e hani zaten süperdi..aynı hikaye hurkus için de geçerli, uçak süper ama envanter e girmedi çünkü yeni isterler var daha da superini yapıyoruz yakında olacak hikayesi var, aynı olay kale nin motoru için geçerli, aynı olay diğer birçok proje için geçerli .. inşallah ben yanılıyorumdur doğru söylüyorlardir ama İsmail Demir gibi çok düzgün bildiğim bir adamin bile malum otelde ücretsiz tatil yaptığı ortaya çıkınca hiçbir şeye güvenim kalmadı açıkçası ve çok üzüldüm

ozgurizgiman
Автор

Bu motorun en az 10 yili var adamlar bu tip motorları yapalı neredeyse 30 sene olmuş adamlar lazere geciyo biz hala neyse... onemli sayılacak haber değeri taşımıyor onların seviyesine gelmemiz için en az 20 senemiz var atı alan üsküdarı gecti

ismailtaspinar
Автор

Sürekli üretiliyor, geliştiriliyor, dünyanın en iyisini yapıyoruz, dünyayı şoka sokuyoruz fakat ortada hiçbir şey yok??..
Biraz bana milleti oyalama gibi geliyor..
Bugüne tek 100% TB2'yi biliyorum.. Gerisi biraz masal geliyor bana.. Saygılarımla..

nejat