Разгон Volkswagen Passat B8, 2018 год, 1.8 TSI 7DSG, 180 л.с., 0 - 100 км/ч, 402 метра.

preview_player
Показать описание
Пробег 39.000 км, шумоизоляция дверей, лаунч контроль не прописан в комплектации, разгон с одной педали в режиме S.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Он даже с одной педали буксует. Но потом едет очень сильно. Там полка 180 сил идёт уже с 4000, ускорение получается по сути вариаторное, передачи переключаются, а мощность не меняется. Плюс очень высокий КПД робота. Пассат лучший в классе - только отсутствие локализации встаёт на его пути.
©владелец Тойоты

alexanderkuzovkoff
Автор

Давай ещё любые гражданские машины ещё 😀 начиная с 2101

Dudaev
Автор

Надо в M режиме мерить, в S ограничение буста на первых двух передачах

vxdbxn
Автор

Можно ещё развить тему, как на таких машинах как Пассат и Суперб ведёт себя 1.4 150 сил. Некоторые в комментах приводят в пример этот мотор как аналог атмо 2.5, но это справедливо для С-класса (Октавия, Джетта). А вот как в D-классе будет? Допускаю, что максимум с кем потягается 1.4-литровый Пассат это v70 181 сила. Как один из самых неторопливых 2.5 на автомобилях актуальных поколений. Жаль, что найти такие экземпляры непросто, многих людей отпугивает сама мысль 1.4л на таком автомобиле. Хотя по дианмике его многим было бы достаточно

alexanderkuzovkoff
Автор

Новый 2.5 -200 сил на Камри, так то быстрее, судя по этому же каналу.Как так?Где подвох?Или у Тойоты получился едущий атмо мотор?

pux