Najbardziej przeciążone drogi jednojezdniowe w Polsce

preview_player
Показать описание

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Najbardziej zatłoczoną drogą zawsze poruszał się mój były szef w dniu wypłaty, nigdy nie mógł dotrzeć na czas, a płacił zawsze gotówką.

kochanek
Автор

Jak zaczynałeś robić kanał i miałeś materiały na temat ciekawostek drogowych to myślałem "wow, mega ciekawe, ale chyba zaraz mu się tematy skończą". Dziś oglądam (po nie wiem jak długim czasie) Twój kolejny (nie wiem który kolejny film) i dalej uważam "wow, ale ciekawe". Powodzenia, łapka w górę i do przodu!

kojak
Автор

DK12/74 pamiętam jak jeździłem do szkoły autobusem z Paradyża do Piotrkowa. Jest to odcinek cały czas prowadzący przez te dwie drogi. Przejechanie 34km po południu zajmowało często 2h w jedną stronę. Nic się do tej pory nie zmieniło.

zxxcvv
Автор

Mieszkam przy DK19 w samym centrum Niemiec, wyjazd w lewo to codzienna walka o przetrwanie, pozdrawiam XD

fmr
Автор

to ja się wypowiem o DK19 Lubartów - Lublin jako mieszkaniec niedaleko odległych terenów - codziennie są tam korki (głównie w Niemcach co widać), jest to kompletny syf że nic nie zostało z tym jeszcze zrobione, Pozdrawiam i jak zawsze gratuluję bo film prima sort

adimiesz
Автор

Mieszkam przy 75 obok Nowego Sącza i w godzinach szczytu nie da się wyjechać z domu, ogólnie Nowy Sącz jest bardzo źle skomunikowany

jsmaga
Автор

Radku, z Twoim zaangażowaniem w przygotowywaniu materiałów, wiedzą i zdrowym podejściem drogi w Polsce budowały by się zdecydowanie szybciej :)

KrzysiekDuzy
Автор

Mimo, że jako Kielce nie zajęliśmy 1 miejsca, tylko 2, to przez dodatkowe miejsca w rankingu (na zachód, południe i na wschód od Kielc) myślę, że i tak mieliśmy szczęście, że chociaż mamy po parunastu latach opóźnień S7 :) Inaczej bylibyśmy nie kwestionowanym faworytem tego rankingu. :P

karolzagrodzki
Автор

No ta s19 Lublin - Lubartów to jest skandal. Ta droga powinna była powstać najpozniej razem z północną obwodnicą Lublina...

ens
Автор

14:15 spróbujcie przejechać ten odcinek w dowolny dzień roboczy o dowolnej porze, nawet w południe, to Wam włosy wypadną z frustracji

Scybulq
Автор

Cześć. W dzisiejszym filmie przedstawię Wam najbardziej przeciążone fragmenty planowanej sieci Autostrad, dróg ekspresowych i bezkolizyjnych dróg dwujezdniowych, które dziś są nadal zwykłymi drogami jednojezdniowymi. Jest to pierwszy mój film na ten temat. Jeśli jego odbiór będzie pozytywny, w jednym z kolejnych filmów omówię również najbardziej obciążone drogi krajowe i wojewódzkie, które znajdują się poza planowaną siecią dróg bezkolizyjnych (np. obwodnice miast). Scenariusz oraz materiały do filmu zostały przygotowane przez Krzyśka Kleinera. Dziękuję

AutostradyPolska
Автор

S12 zamiast do Sulejowa do Tomaszowa. Świetny pomysł. Nie wiedziałem, że są jakieś stare plany na taką drogę. Zdaje się, że to byłby nawet krótszy odcinek niż do Piotrkowa.

johnsmith-nvsb
Автор

Problem, korków w wielu miejscach można zmniejszyć poprzez odbudowę komunikacji zbiorowej. Dzięki temu można było by ograniczyć przynajmniej ruch samochodów osobowych. Np. między Lublinem, a Zamościem kursuje ledwie kilka pociągów dziennie; ideałem powinno być kilkanaście. Przykłady można mnożyć, zwłaszcza za Zachodzie kraju, gdzie sieć kolejowa jest znacznie lepiej rozwinięta. O ( zwłaszcza) lokalnej/regionalnej komunikacji autobusowej nawet już nie wspominam,

mat
Автор

Dziękuję Panie Radku za zajmowanie się tematem infrastruktury drogowej w Polsce oraz dzielenie się wnioskami i ciekawostkami z tego

mati_ko
Автор

Najbardziej z filmu utknął mi w pamięci skrót "DŚ" - Decyzja Środowiskowa. Polska to jeden wielki las, wystarczy spojrzeć na mape satelitarną w zwykłym googlu i porównać do naszego zachodniego sąsiada. Przez nadmierną biurokrację wszystko trwa już nie latami, a dziesiątki laty, przez co zmiany są ewolucyjne i mało kto zauważa, że się cokolwiek dzieje. Już nie wspomnę o przewartościowaniu kosztów inwestycji. Ehh, Polska...

kamilson
Автор

9:05 Ten odcinek krajowej 6 jest przeciążony z kilku powodów:
- niewydolne małe rondo (lepsze rozwiązanie by było wykorzystać dobudowaną niedawno płytową drogę na strefę i zrobić wielki zespół skrzyżowań na planie okręgu.
- Przejazd kolejowy zamykany w godzinach szczytu na przejazd pociągu
- Dziury wielkości kraterów księżycowych
- Jednopasmowa droga bez lewoskrętów, gdzie po dwóch stronach jest dużo przemysłu
- Połączenie ruchu lokalnego z okolicznych wiosek i drogi 112 z Białogardu oraz S6.
- Dziurawa i gruntowa droga alternatywna przez Stare Bielice

Z dobrych wiadomości w przyszłym roku modernizacja 2 pasy + 3 ronda i 2 lata rozkopanej ulicy. Dodatkowo otworzą koszaliński most domino i tranzyt pójdzie morską

matiszewczyk
Автор

Fajny materiał. Może warto by też zrobić materiał o budowie S7 od Warszawy do Kiełpina? Korki na dzisiejszej 7mce przed Warszawą są dziś prawie całą dobę :-/

marcin-
Автор

DK8 Kudowa-Zdrój - Wrocław jest dość zatłoczona, kręta i może trochę dużo wiosek nakropione, ale za to nawierzchnia i oznakowanie są bardzo dobre. Na spokojnie można tam lecieć 70-90 km/h, równo z TIRami. Niebezpiecznie jest przez kierowców, którym żyłka mało nie pęknie, jak kogoś nie wyprzedzą. Ale jak wiadomo, wszyscy czekają na S8 na południe (:

PS. Najlepszy moment w filmie - typowe zachowanie po minięciu znaku D-43 (6:28) 😂

p.a.
Автор

DK19 Niemce. byłem tam chyba 2 czy 3 razy i myślałem że mam pacha że tam stoję a tu okazuje się że to norma :D Jak tylko na wstępie pokazałeś urywki z przejazdu tym odcinkiem to od razu wiedziałem gdzie to jest, tak zapamiętałem ten krajobraz :D

mirko
Автор

DK 63 Łuków - Siedlce. Co prawda nie będzie drogi ekspresowej między miastami, jednak odcinek tej drogi jest niebezpieczny, dużo ofiar pochłonęła i ruch praktycznie 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu

Scybulq
visit shbcf.ru