Yeni Model Y SR Versiyon da Rejenerasyon Da Daha Az Olacak Gibi. #tesla #elektrikliaraba

preview_player
Показать описание
Yeni versiyon ile alakalı her gün bir yenisi eklenen tartışmalar süre dursun birebir tecrübe etmesek de tahmin ettiğimiz bilgileri vermeye devam ediyoruz. SR versiyon tek motorlu olduğu için rejenerasyon konusunda tabi ki çok daha az dolum saglayacaktir. Bakalım reel veriler zaman içinde neler gösterecek.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlarda bugün:)

kerempekcabuk
Автор

Katılmıyorum Volkan bey. Uzun yolda zaten rejen çok fazla yapılmıyor. Bana biraz lr ve p sahiplerini teselli ediyorsunuz gibi geliyor .))

adembolat
Автор

Danmarkada Standart rækkevidde kullanıyorum. arkadasimin longrækkevidde modelysinlen sadece 78 km fark var. Ney dayanarak bunu dediniz anlamadım. Bi şey bildiginis yok

OmerYildiz
Автор

Uzun yolda SR daha az gidecegine katilmiyotum. Daha az regen yapsa bile bu tuketim verilerinde kendini gostermiyor mu ?

Bu konuda sekizsilindirin denemesi var ayni sartlarda sr %7 daha az tuketti lr a gore. Benim fikrim %5 daha az tuketir 100 ortalama hiz (120ile seyir sonucu). Sarj hizlari ayni kw alacagini dusunup sr az tuketecegini dusunmemizde bir yanlislik var mi ? Siz aslinda bu konuda bir deneme yaparsaniz seve seve izlemek isterim 😊

Ben senede 42bin km %65 uzun yol (hep ayni rota 500km) yapan biri olarak %100 ile baslarsam Lr baslangicta bataryasi buyuk diye daha uzun gider ama 500km de 9-11 dk sr dan hizli varacagini hesapladim. Baslangic %20 ile baslarsa belki 1-2 dk sr daha once varabilirim diye dusunuyorum. Siz ne dersiniz ? Verilerim soyle 100km/h hiz ve 190w Sr -200w Lr tuketimleri ve sarj hizi 80kw/h. Siz bu konuda ne dersiniz ?

applecik
Автор

Böyle bir mantık olabilir mi yahu. Tek motor var daha az regeneration. Enerjinin korunumu kanununu bilmeyince yapacak bir şey yok tabi. Ah Newton ah. Anlayamadık seni.

gesili
Автор

Dediğiniz yanlış ne yazık ki, bakmanız gereken aracın verimliliği, sr araçlar lr araçlara göre %10 civarında daha verimli. Regen harcadığınızın daha fazlasını veren birşey değil, bir kısmını geri kazanacak, dolayısıyla 2 motorlu olan daha fazla harcayacak ama regen tamamını hiçbir zaman geri kazandıramayacak yani lr araçta verimin daha düşük olması da normal.

hakantoktas
Автор

Otomatik sürüş için o sarı eli nereden temin edebiliriz?

erginalbayrak
Автор

Direksiyondaki eli nerden temin edebiliriz? Otopilotta iş görüyor mu

AhmetMuhsin
Автор

Bu taktığınız el ile standart oto pilot kandırılabiliyor mu ? Yani 5-10 sn de bir direksiyonu hafifçe döndürme zorunluluğu ortadan kalkıyor mu ? Teşekkürler

ademturan
Автор

Yapılan testte ikinci motorun neredeyse hiç devreye girmediği sadece arka motordan rejen yaptığı sonucu mevcut

mehmetsezgin
Автор

Cift motorlu araclarda da rejenerasyon ile sadece arka motor doluyor on zaten dolmuyor..

Ümit_Şahin
Автор

Her gün %100 yapıp çıkabiliyorum.. kafamda %79 yaptım %84 oldu acaba %4 geçti pilime pirşey olurmu gibi kaygım yok😮 birde fizik bilmek gerekiyor kıyaslama için😊

hulutiy
Автор

Bir bilgi ancak.bu kadar bilimden uzak olur. Lütfen bir dost tavsiyesi olarak kısaca öneride bulunayım. Bu işlere cok kafa kurcalamayın bosuna. Çünkü yatkın değilsiniz. Bu arada tesla.sr kullanicisi falan degilim. Daha az menzil.alacagi.da digrudur ama sizin yorumunuzla tamamen alakasiz sebeplerden.

misafiruye
Автор

Lr, P ve Sr ye aynı büyüklükte pilleri koy…sr bak bakim menzilde nasıl ikisinin içinden geçiyor….

MrOzzyhean
Автор

çift motorda sürtünme 2 kat daha fazla olur, teorik olarak ilerlerken daha fazla enerji harcarken, regen. de sürtünmeden dolayı daha az geri enerji kazanır.

ayrıca lr rwd ye göre 63 kg daha ağır

ack
Автор

Herkes senede 5-10 kere yapacagi uzun yolu hesapliyor ama kullanicilarin cok buyuk cogunlugu agirlikli sehirici ve yakin illere gitmek icin kullaniyor. Gundelik kullanimdan basit bir hesap yaparsak SR hergun %100 ile gune baslayacak. %10 emniyet payi birakirsak %90 lik batarya kapasitesini kullanabilecek yani tek sarjda 52.2KW enerji tuketebilir. Tesla nin verdigi tuketim degerine gore 333km gidebilir. LR ise gundelik kullanimda ozel durumlar haric cogunlukla %80-20 araliginda batarya kullanacak. Bu da 46, 8KW yapar. Yine ayni sekilde teslanin ortalama tuketim verisine gore 277km tek sarjda gundelik kullanilabilir menzil. SR bu durumda gundelik kullanimda guvenli bir sekilde LR ye gore %20 daha fazla menzil sunmaktadir. Termal olarak daha guvenlidir. 0.5C uzeri sarj ve desarj da daha uzun omurludur. Uzun yolda ise LR ilk sarj icin 50-60 km daha gec mola verir. LR sarj islemini tamamladiginda SR arac LR nin bulundugu sarj noktasina ulasmis olur. Bu dongu bu sekilde devam eder. Eger ulasilacak hedef SR in menzilinin %10 lara dustugu yere denk gelirse SR once varir. LR nin %10 lara dustugu bir yerdeyse LR once varir.

kmlchnl
Автор

Volkan kadar bu konuda sağlıklı içerik üreten kimse yok, eline sağlık kardeşim

emircansanli
Автор

Tüketimi belli aracın kilosuda belli LR ile SR nerdeyse aynı tüketiyor hatta LR daha fazla denebilir 110 civarı gidince ikisi de 155 W civarı tüketiyor ne saçmalıyor bu neresinden uyduruyor.

Tutunkamon
Автор

Sipariş verdim ama iptal edeceğim almaktan vazgeçtim. Benim için büyük hayal kırıklığı, Lr yada daha sonra ülkemize gelir diye umduğum lr rwd bekleyeceğim.

sercansamur
Автор

ne simdi bu para kazanmam lazim o yuzden sacmaliyim calismasi mi

sinanordu