RENAULT KWID vs FIAT MOBI ¿Cual ES MEJOR? Los EVALUAMOS al mismo tiempo

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Comparativa Renault Kwid vs Fiat Mobi los evaluamos al mismo tiempo realizando la comparativa y observamos que tanto el Fiat Mobi 2020 como el Renault Kwid son unos Citicar del segmento A con excelente Características mas abajo podrán ver el Precio del Renaul Kwid asi como el Precio Fiat Mobi

Precios en en Pesos Colombianos y el Dólares al 01 de Junio 2019

* Renault Kwid Life: $29.990.000 / USD9.370
* Renault Kwid Zen: $32.990.000 / USD 10.309
* Renault KWid Outsider: $35.490.000 / USD 11.090 ( del video)

* Fiat Mobi Easy Pop: $29.990.000 / USD 9.370
* Fiat Mobi Easy: $33'990.000 / USD 10.620 ( del video)
* Fiat Mobi Way: $35'990.000 / USD 11.246

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#AutosRodando #RenaultKwid #FiatMobi
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AutosRodando
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Buen vídeo, excelente que se coloque la calificación de seguridad (estrellas en las pruebas internacionales) ya que mucha gente desconoce esos datos y compran un carro por que el radio tiene pantalla de tantas pulgadas, o que tiene unos rines bonitos etc.

WilhelmCamacho
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Muy buen comparativo! Yo me quedé con el mobi sin dudarlo, modelo 2018 easy con sistema live on que es lo único que no me gusta del auto, también tiene comandos en los dos rayos del volante.. por lo demás ya le hice casi 15mil km y cada vez anda mejor... me gusta mucho el auto, aunque el baúl es demasiado chico.. Saludos desde Argentina.

Eze.depetris
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Esse foi o melhor vídeo comparativo entre o Kwid e o Mobi que eu vi no Youtube. Parabéns Francisco e Autos Rodando! O vídeo mostra muito bem as qualidades e defeitos de ambos os city cars, são dois bons carros para a cidade, mas na minha opinião eu escolheria o Kwid pelo conjunto que ele oferece, espaço interno e desempenho razoáveis e um bom porta-malas, além de ter um desenho mais bonito. Saudações!

Rogerio_R
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Tengo el Way y mi cuñado el Kwid, y coincidimos en q el Way es otra cosa en cuanto a motor y comodidad...nos gusta mucho mas...solo me atrae el baúl del Kwid, y lo de mas no tanto...otra q todos los Mobis en Argentina vienen con control de radio y volumen al volante en todas la versiones...pero no es tan importante, lo importante es el desempeño espacios y estabilidad...a mi lo q me atrae del mobi, es lo silencioso...un muy buen City Car...los dos son buenos, pero encontramos más a gusto nuestro al Mobi q aparte no hay q estar pensando en ponerle otro tipo de combustible q no sea uno especial como el Kwid para su mejor desempeño... saludos

ricardocornejo
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Como observación, debió ser la comparativa con el mobi way pues estas comparando el kwid tope de gama vs el mobi austero, el mobi way que es el de tope de gama tiene mas equipo que el que muestras. Por cierto con respecto a la gasolina que usan, tiene que ser de 95 ROM ya que al ser motores muy pequeños tienen una compresión alta, de 10.5:1, pero tampoco es problema ya que su bajo consumo lo compensa.

Artsalazar
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Me gusta mucho el Mobi, muy bonito carro

andresrudelli
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excelente video, la mejor comparativa que han hecho hasta ahora de estos dos vehículos en el país

nicochevyaveo
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Muy buen video, muchas gracias por tomarte el trabajo de hacer este comparativo para nosotros quiénes desde nuestro sitio sólo miramos, no te preocupes por las críticas siempre habrá personas que vean algo para criticar así hagas tú mejor esfuerzo, para mi ha sido muy útil y completa la información, sigue así y no te desanimes.

MariaHernandez-redz
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El Renault kwid responde muy bien en carretera destapada con 4 pasajeros. En carreteras lisas patina un poco al faltarle peso en el motor pero con buena conducción pasa y sale bien. Está diseñado para manejarse a máximo 80 kilómetros por hora, al tener dirección electro asistida es muy fácil de maniobrar. Para una persona de más de 1.80cm es mejor un auto más grande!

oracionesconfesperanzaycaridad
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Cordial saludo; Muy buen material y sobe todo la imparcialidad para exponer ventajas y desventajas de ambos autos, dejando a quienes vemos el contenido, la decisión de elección por cuenta propia. Felicitaciones!

marioalbertolopezyepes
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Que video tan bueno y espectacular, la Información perfecta para que un consumidor sepa sobre el vehículo de interés. Felicitaciones por tan buen contenido 👏👍🏼👍🏼👍🏼

JUANDDD
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Francisco felicitaciones! has evolucionado muchísimo y para bien. Ahora se te nota mucho más fluido, menos acartonado y más objetivo.

sebastianaltamarmolina
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Muy bien!! 👍 X fin amguien q hizo una comparativa!!!

richistonys
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Hola amigo. Buen video. Te recomiendo por favor colocar los consumos en tus videos, son datos importantes para toma de decisiones.

jairagudelo
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hola tengo uno Kwid 2020, desde 0km, excelente city car, el consumo es bajisimo, posicion de manejo muy comoda, buen sonido, el aire es fantastico, mantenimiento el mas barato de mercado, esta lleno de virtudes!! el dinero mejor invertido.

walterpla
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Excelente Review ! ... A diferencia del Kwid Outsider, en Paraguay tenemos la versión "Intense", con cámara de retroceso, retrovisores eléctricos y llantas de aleación 14".

julioacosta
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Ya me suscribí a su canal.
La versión del Kwid outsider vale 38 millones, la versión mobi way vale 37 millones. El Kwid al ser de una marca emblema en Colombia es más comercial y por ende su depreciación es menor que en el fiat mobi.
El Fiat mobi viene con un motor "Low friction" significa que los pistones vienen bañados en grafito, haciendo que sea más suave el ruido del motor y más duradero. Que venga con correa no es relevante, cada 50.000 se le hace el cambio por un precio bajo. Creo que no sería un tema definitivo de evaluación, como si lo sería el tema de tener 4 pistones, frente a los 3 del kwid.
El renault kwid tiene unos acabados algo rústicos y en su versión básica me pareció una burla al consumidor al quedar el techo "desnudo" con las imperfecciones de soldadura a la vista. Unas barillas de adorno queda en evidencia que al chasis algo le falta.
Con el tema de seguridad, no todo lo que brilla es oro. Renault ya la ha hecho antes. Ingresa un sandero con los refuerzos europeos ganando estrellas en la latin ncap y luego baja sus especificaciones, quedando en la norma, pero con una seguridad muy pobre. Si la seguridad del sandero stepway modelo 2011 es igual a la del suzuki alto k10 o del spark live, no creo que ahora vengan con tanta seguridad los modelos básicos. hay que profundizar en ese tema. (que refuerzos tiene el chasis, que tipo de material, etc.)
Bueno, como pueden ver, revisé, revisé, comparé, hice mi tarea bien juicioso. (lástima que este video no lo hubiera visto antes) y al final terminé adquiriendo un JAC S2 Urban versión intelligent, que en el mercado está por los 36 millones incluyendo matrícula y soat.
Me ha sorprendido bastante el carro, ya llevo un mes con él, viajando a la costa para su estreno y quedando muy satisfecho con su respuesta. Si tienen la oportunidad, pongo a su disposición mi carro para que hagan su respectivo análisis y lo comparen con estos otros dos ejemplares. Aquí les pongo mis datos:
Motor green jet con cadena, 4 pistones, 16 válvulas con 98 HP.
Rines de aleación de 15 pulgadas (altura al piso muy similar al kwid y al mobi)
Radio muy básico con usb, 4 parlantes, no viene con pantalla (la versión económica)
Espejos eléctricos con desempañador, no abatibles electrónicamente
Vidrios en las 4 puertas eléctricos, bloqueo central.
Asiento trasero abatible 60-40 con anclajes isofix y 3 cinturones de seguridad de 3 puntos.
Frenos ABS con EBD (lo de ley) al igual que airbag para piloto y pasajero.
Con respecto al tema de estrellas en seguridad, no he visto ningún estudio en la latin ncap. Sin embargo, los nuevos modelos de JAC vienen todos con muy buenas calificaciones en la euro ncap (el chasis viene configurado con los mismo refuerzos de la S2 y S3 que han tenido 3 estrellas). Sin embargo, S1, S2 Urban o S2 mini (como se comercializa en otro paises) no encuentro nada de información sobre ese modelo).
Quedo atento a su interés en analizar mi carro. Un abrazo y sigan creciendo.
Por cierto, cuando manejé el renault kwid, me sentí manejando el carro que en ese momento usaba, un suzuki alto k10.

jodaguse
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el fiat me gusta cuatro pernos en las ruedas motor de cuatro cilindros mejor autonomia,

gilbert
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En la versión de entrada gana el Fiat sin duda en cuanto a valor de compra, te da más: dirección hidraúlica, Radio Android de 7 pulgadas, Tacómetro, llantas más anchas 175 /65/R14 de 4 pernos, mayor potencia, mayor torque, menos ruido en el habitáculo por ser 4 cilindros

rafaelenriquevasquezplazas