Кей-кар. История японских микролитражек

preview_player
Показать описание
Всем привет, с Вами снова я, Михаил из Японии.
И сегодня предлагаю поговорить про настоящий JDM - японские микролитражки кей-кары.
Попытаюсь рассказать что это, зачем и когда создавалось, и какие плюсы есть во владении кей-каром в Японии сегодня.
___________________________________________________________________________

P.S.
Я не великий историк, поэтому в рассказе возможны неточности

P.P.S.
Ссылка на список памятников японских технологий автомобилестроения (там всё разумеется на японском, но можете просто посмотреть на прикольные картинки).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день Михаил из Японии! Привет из Ирландии, Николай. Снова вернулся к вашему видео. Я уже вам писал, что мне интересен Кей Кар. И судьба забросит меня в октябре в Японию. Вот и за одно могу и пощупать КейКары. Если у вас найдется не много времени, то может быть вы мне кое-что растолкуете. Спасибо, Николай.

Ирландиядлятехктонесобираетсяс
Автор

Спасибо за рассказ, грамотная речь, чего сейчас редко встретишь.

resez
Автор

Всё чётко ! 👍🏻👍🏻👍🏻Только пояснения, в письменном виде, лучше чуть по дольше на экране оставлять ! 🙃

molodec
Автор

У меня Дайхатсу Хайджет, механика, 4вд.При скорости 70-80км ест 5, 5, -6 литров.Увезет ВСЕ, отличная помогайка в своем доме.

АлександрВолков-эюш
Автор

Спасибо, очень по делу и всё понятно. Засматриваются на Honda N wgn, но живу в Ирландии. Сначала разберусь какой налог с меня возьмут тут. А там сложим все за и нет в кучу .

Ирландиядлятехктонесобираетсяс
Автор

Сталин же тоже задумался после войны о мобильности граждан и отправил их в Гулаг 😂

Сатурн-зь