Canyon Spectral CF 2024 im Test - Macht K.I.S. dieses Bike besser?

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Mit der Neuauflage des Canyon Spectral CFs schwört man sich in Koblenz endgültig auf das neue K.I.S. System zur Lenkungsstabilisierung ein. Die neuen Canyon Spectral CF Bikes kommen ab Werk immer mit diesem System an Board. Wir haben das neue Canyon Spectral CF 8 nicht nur auf dem Trail ausgiebig getestet, sondern auch in der Werkstatt komplett zerlegt. So konnten wir nicht nur das Rahmengewicht ermitteln, sondern auch die Integration des K.I.S. Systems genau unter die Lupe nehmen. Mehr Infos zu dem Bike findest du wie immer auf unserer Homepage:

Keyfacts zum Bike:

- 150 mm vorne 140 mm hinten (10 mm weniger als Vorgänger)
- Jedes Modell ab Werk wahlweise mit 29er oder Mullet Laufräder
- K.I.S. System in jedem Model
- Staufach im Unterrohr
- 4 Modelle von 3399 bis 6999 €
- Gewichte von 14,6 bis 15,8 Kilo (je nach Preis)

Kapitel:

00:00 Intro
01:00 Bike Keyfacts
01:50 Rahmengewicht
02:10 Was macht eigentlich dieses K.I.S. System?
06:22 Ist das Spectral immer noch ein Bike zum Spaß haben bergab?
08:15 Abgrenzung zu anderen Canyon Bikes
08:50 Fazit
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Комментарии
Автор

Hervorragender Test! Du kennst dich wirklich aus und klärst über die Neuerungen auf. Woher soll man als Verbraucher schon wissen,
ob Kis was bringt 👍🚵🏼‍♂️

seibukan
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Wow ich bin begeistert von dieser klaren, ruhigen und sachlichen Vorstellung & Analyse des Bikes! Kanal gleich abonniert! Viele Grüße

michaquevonmtb-moments
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Erstklassiges Video! Rin Meisterwerk ... Danke

souhaibz
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Wirklich super Videos und reichhaltige Informationen die ihr bietet.

Vempire
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Super test, kommt ein Vergleich mit dem Jeffsy?😊

dxp
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Schade das es das rad nicht mehr mit 150 mm hinten gibt. Das war eigentlich das perfekte Rad mit dem mann auch im bikepark oder auf dem Enduro rennen gas geben konnte

meisterx
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Ich habe jetzt beide Berichte angeschaut und überlege zwischen dem jeffsy und dem spectral hauptsächlich für Hometrails kleinere touren was sind da die vor und Nachteile?

martinkleber
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K.I.S. System 😂 Gibt es schon ewig, damit sich bei aufgebockten City Rädern mit Mittelständer nicht unbeabsichtigt das VR dreht und durch Schwerpunktverlagerung das ganze Rad umfällt.

knitterfreiyoutube