тест-драйв УАЗ 452Д

производство ООО"ТВпро Медиа"

УАЗ-452Д грузовой автомобиль ульяновского автомобильного завода. УАЗ-452Д выпускался с 1966 до1985 годах. С 1985 года автомобиль поменял индекс и стал называться УАЗ-3303.

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
#зенкевич #иванзенкевич

[VavilVavil]

Мой первый автомобиль! Зверь машина. В дождь по полю на полном приводе боком едет!

[Schooltv]

замечательный стиль обзоров, замечательный образ, патриотизм без излишеств, но с гордостью! Вы молодец, Иван!

[jekader]

да, 50 лет на конвеере - это сложно себе представить. Хотя и Land Rover Defender столько-же производится, как мне кажется.

PS - отдельная благодарность за 30 секунд гипнотического видео в конце, да ещё и с музыкой Nine Inch Nails :)

[MsRotarmist]

Работал на буханке 2206 день ездишь два ремонтируешь, но всё это незначительный минус, а в плюс это уверенность просто не вероятная, с трассы сползаю и самому страшно а ехать надо дальше, смена, люди ждут, одним словом в "бою" не подводил.

[Renat]

Интересно, и чем у головастика рычаг переключения передач неудобный? Где он там должен находиться в идеале? На потолке?

[roma]

хоть его и ругают но эта машина не когда не подводила как на гражданке так и в армии

[HellHell]

а вот про идеальную развесовку это ты Иван пошутил!!! у него морда тяжелая а зад легкий! и когда едешь на заднем приводе пустой по бездорожью или снегу то задние колеса начинают буксовать! машина хорошая -неприхотливая ей бы еще немного комфорта добавить.! ну хотябы обивки в салон и пластиковый парприз! а то летом в ней как на сковородке а зимой как в морозилке! ездил я в армии на таком головастике! зато в валенках или сапогах удобно ездить!

[AvtobusNick]

Двигатель не "Волговский", а УМЗ. На "Волгу" шли ЗМЗ. Но они похожи.

[frugal_LEGO]

Никакой это не УАЗ-452Д, а УАЗ-3303 выпуска после 1996 года! На нем уже двухконтурные тормоза с вакуумным усилителем, гидропривод сцепления и даже печка в кабине уже нового образца, с большим радиатором от салонной печки Буханки. В настоящем 452Д было все СОВСЕМ не так! Единственно, воздушный фильтр кто-то поставил на него действительно древний, инерционно-маслянный, какие уже после 1994 года не ставили.
Хотите настоящий 452Д увидеть, ко мне езжайте, у меня он есть, и даже на ходу :)

[VetN]

у буханки развесовка по осям отличная.

[Stepan-Azeev]

А это нормально, что на 0:43 виден маховик, венец стартёра и корзина сцепления? Или чего-то не хватает?

[MegaTubetraveller]

С хорошим дизелем(не таким как на Хантере)спрос бы на него был.

[vitjuha]

В конце какой-то ахтунг в виде нескольких заставок подряд ;)

[eugenekazakov]

Хорошая машина... для Северной Кореи (Кубы, Зимбабве, Сомали)

[snakeyurga]

Блин и ведь не могут модифицировать для народа! Первое - это педали, сцепление на уровне колена ну куда это? Двигатель ну а почему его на закрыть польностью, а кабину откидывать при необходимости и сделать для него теплоизоляцию, чтобы не не жарил народ в кабине. Для зимы просто печку более мощную, для лета кондей (ну хоть в топ комплекте). А вообще двиг можно и назад малость сдвинуть и нагрузить задную ось.

[VetN]

115 разгоняли))) но так можно делать только пока амортизаторы новые. А потом смертельный номер.

[VetN]

вот что то мало у кого видел закрытую)

[MaRaDeR]

Ебать - колотить открытая корзина сцепления, Хаххаха

[sokolik]

жестянки не хватает ...нижней защиты кожуха маховика, но это лишняя запчасть для УАЗки.

[wpxggkp]

Можно и модернезировать сделать всё что здесь в отзывах написал человек но тогда цена вырастет немерянно вы будите это покупать по цене дорогой иномарки?