КУПИТЬ Лада Гранта и ОХРЕНЕТЬ! Старый Логан надежнее! Лиса рулит

preview_player
Показать описание




-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)

#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Логан или Гранта? Пишите другие, на ваш взгляд, достойные бюджетные варианты

lenalisa
Автор

Ну наконец то лиса приземлилась к машинам на которых ездит большинство Россиян

ЕгорШмелев-кб
Автор

Логан в этом кузове и с 16 клапанным за 350т не купить. Даже после таксопарков машины дороже стоят

АйбеливАйкенфлаев-ьъ
Автор

Обзор странный, гранта за 350-400 будет конфетка 1, 5-2 летняя, а логан во втором кузове за эти деньги будет дрова дровами, да и сравнивать эти машины странно, и обслуживание разное, сколько стоит граната ориг на логан? 3, 5 а на гранту 1200, вентилятор радиатора ориг на логан 12000р а на гранту 1800р и так далее. Говорю так потому что достаточно давно занимаюсь сдачей в аренду машин под такси, и для регионов гранта и датсун лучше нету, давно просчитано.

посмотримкухню
Автор

Езжу 4 года на гранте лифтбек, никаких нареканий. Нормальная машина. Брал с салона новую.

РусланСафаралиев-цт
Автор

Логан как на видео в реале стоит от 450

yurayar
Автор

Был у меня выбор между грантой и логаном, сделал выбор в пользу гранты, потому что это новая и лифтбек, ездил на логанах , кому как мне например всё устраивает в Гранте тоже доволе надёжный авто

ДенисТур-дл
Автор

Однозначно только Логан, сам на нем езжу брал новым в 18 году хотя до него ездил на разных более крутых иномарках которые постоянно качали из меня деньги на ремонт. После покупки Логана что такое автосервис я уже и забыл. Понял для себя самая лучшая машина, новая машина! Пусть будет хоть тазик, но новый тазик.

EvgeniiBorisovih
Автор

У меня Гранта лифтбек с АКПП. Корма автомобиля мне очень нравиться внешне, а функциональность задней двери без сомнений лучшая в классе!

BolshoyChel
Автор

Год назад на презентации Гранты говорила про лифтбэк какой же он красивый, сейчас говорит какой же он страшный!!!

DreymDunks
Автор

Не согласен про зад лифтбека! Нормально он выглядит! Сам люблю хэтчбеки и лифтбеки. Здесь тот случай когда "на вкус и цвет..."

johnsnow
Автор

Недавно искал авто в бюджете 350000 для работы. Хотел логан. В итоге купил гранту 2017 года, 50000 пробег один хозяин. А вот такой логан в хорошем состоянии не найдешь!!!

matveevkonstantin
Автор

У меня была Гранта в максималке на АКПП. Машина не разу не подвела за 5.5 лет. Машина класс. Только ржаветь стала.

mistersb
Автор

Гранта за свои деньги лучшее что представлено на нашем рынке, и по технике надежна и в обслуживании неприхотлива, хорошо что у нас есть такая тачка.

ВениаминИгнатьев
Автор

Не корректно сравнивать логан 2 и гранту. Вот и видно как у человека ни когда не было глобальных проблем с достатком.

ВасяАгусович
Автор

От вставки с давидычем просто упал со стула и ору!!!! Это так в тему сделано. Респект как всегда

ЛеонидБарасик
Автор

Логан очень красивая машина, и для пацанов, и для дам, сам на нем езжу, с 15 года, и знаете, стоит он тоже, многим не потянуть, а те кто покупают машину за красивые глазки, иногда потом об этом жалеют, я сел на него после девятки, взял его новым, в максималке, и .... короче гранта отдыхает.

фраер-юя
Автор

Елена, я Вас уважаю как вы ведете ролики, интересно познавательно, хотя у меня и стаж 39 лет, была лада гранта, седан, норма+, 12 г, 8 кл, 87л, с, пробег 150т, км, поменял ремень ГРМ на 75 т, , и он ещё был в идеальном состоянии, и проблем никаких, ни по маслу, ни по ходовой, упоров под капотом нет ни у 16кл, ни у 8кл, я имею с завода, по кузову тоже нет проблем, по рулевой все отлично, единственное на 120т стала завывать коробка, эксплуатировали трое, я, жена и сын, сын ездил так что резины не хватало на сезон, я ездил по такой грязи, где только трактора передвигаютса, живу в сельской местности, отдали сыну и если он будет смотреть за ней то ещё 150 пройдёт, если не захочет продать, с завода хорошая обработка кузова, за 7 лет рыжиков нет, единственно что, задний бампер порылся весь в чёрные точки, (тонкий слой краски, некоторые детали по кузову плохо загрунтованы или вовсе нет грунта) хотел покупать Веста св, но купил опять гранту в декабре 19г, гранта # KLUB, седан, механика, 8 кл, 87 л, с, , , взял бы мотор мощней но с другим двигателем не было в наличии, нужно было подождать, но старую отдали сыну, а передвигатса не начем, для сельской местности отличная машина, бывает пробег 2-2, 5 тт км за двое суток с загрузкой 1тонна, 1, 5 т. что не очень хорошо у гранты так это не очень формативный руль, высокий клиренс, на скорости 120км при боковом ветре машину начинает тоскать по дороге, на поворотах сильно клонит, хотя по прямой кажетса подвеска жёсткой, очень короткое кресло, только для коротких ног, а у меня рост 182 см, и ещё не устраивает ремень ГРМ, можно бы поставить цепь, и считаю что двигатель 87 л, с, слабоват, вот 102 было бы нормально, мощней не надо, потому что она легкая, это моё личное мнение и ни кому его не навязываю, шумит кузов можно было бы и получше, очень шумно, хотя в новом кузове чуть тише, и нашему автопрому можно было бы собирать автомобили более качественней. Хороших обозрений Вам, и всего доброго!!! 👍👍👍👍👍. У меня товарищ, купил гранту в 16г, через год еле продал, пока не перетряс весь двигатель, двигатель просто не хотел нормально работать. Дилер по гарантии не хотел делать. Это просто мой диалог с Вами!!! Хотел бы услышать от Вас обзор лада Веста св. Ваш родственник прав полностью, за машиной надо следить и никаких проблем не будет.

Владимирр-мй
Автор

Елена, на лифтбек бочку не кати, добротная машинка, да не слишком красивая, но полезная до ужаса!

den
Автор

Гранта сентября 15го года, покупал новую, за пробег 86к случилось много веселья. 4 раза умер датчик скорости, датчик давления масла умер 3 раза, поплыли мозги, начала стучать рейка на 18к пробега, благо проблема решилась переборкой на капролон, на 70к стартер начал жрать 250 ампер на прогретом двигателе, заменил, потекла помпа, умер топливный насос, форсунки выходили из строя, моторчик дворников умер 2 раза, подушки двигателя вышли из строя в круг, потекла передняя правая стойка, хотя в ямы не попадал, стараюсь ездить аккуратно. На 43к выкрутилась втулка бокового кронштейна коробки, выкрутилась и вытекло масло, шёл по трассе и не понял сразу, проехал километров 150 наверное так, особых проблем это не дало, только воет механика теперь как сатана. Серьезных проблем конечно не было, двигатель 8кл пока живой, хоть и вибрация вообще неадекватная, масло меняю раз в 7-8 тысяч, фильтра вместе все так же раз в 8к. Но вот по мелочи постоянно какие то чудеса, то двигатель начнет троить, пару часов постоит и заводится как будто ничего и не было, то датчик очередной отвалится, то еще что-то, о хоть каком то качестве деталей говорить вообще не приходится. Да, запчасти дешевые, но дешевые они лишь в силу своего отвратительного качества.

pashanuch