¿CUÁNTO SE AHORRA CON UN COCHE ELÉCTRICO? 💸🚕

Le preguntamos a un taxista cuánto ahorra en gasolina al mes con su coche eléctrico.

[divierteknia]

La clave, tener un enchufe en casa con una tarifa, no depender de un cargador externo a precio de oro el kW

[spidifriend]

La clave está en sacarle partido al coche. A un taxista le puede ir bien. A la persona de a pie no porque se gasta una barbaridad en comprar un coche y con un trabajo en el que no lo usa, el coche está parado.
Ahí está la trampa.

[Ciro.G-hwjq]

Otra clave es que no tengas percances. A la mínima te dicen siniestro, batería tocada y adiós coche. Como si fuera un móvil. Aunque 100% ciudad y taxista creo que es lo suyo.

[B-ni]

En resumen: los eléctricos te condicionan más y lo que te ahorras hoy lo pagaras mañana

[pedrogonzalez]

Será para pagar las baterías cuando le toque cambiarlas 😂😂

[atascatorDAOC]

Nada, son una estafa.
De hecho, pierdes hasta el tiempo que tarda horas y horas en cargarse mientras otros vamos a la gasolinera y en 10 minutos, depósito lleno

[jmsg]

Que no pille un charco grande, o que no tenga que quedarse en un puerto de montaña en medio de una Filomena, o que no tenga que hacer un viaje de Madrid a la Coruña encontrando lugares de carga y que no estén usados por otra persona y que no tenga que esperar 2 horas, como mínimo, para la carga, sumándolo a las 6, 5 horas de viaje. Lo siento pero el eléctrico para los taxistas.

[zoherben]

Pero el problema que veo es que un taxista que quería poner a trabajar 2 turnos al día el taxi para rentabilizar más su negocio, con un eléctrico no puede ya que el tiempo de carga es elevado, en cambio con un coche de combustión son solo un par de minutos llenar el tanque

[srgonzalez]

Entiendo que un gran ahorro son los mantenimientos aparte del combustible. No hay que cambiar aceite del motor, filtros varios, correa, bomba de agua, etc.

[samuelmagallon]

La clave también está en las ayudas que reciben para comprar esos coches (además del ahorro en IVA que no tenemos el resto de mortales). Y además los venden a tiempo para sacar dinero y comprar otro con más ayudas.

[franciscopradilloosorio]

Para un profesional que está todo el dia en la calle y haciéndole km al año supone ahorro, para un particular que le haga 10000 km el ahorro sería 50, 60 euros al año..., y teniendo que tener una.plaza para cargar en casa. Vamos un chollo el coche eléctrico 😂

[vjmorenom]

Mientras el coche recarga es tiempo que no trabajan, con una carga no tienen para todo el dia, tienen que hacer al menos una o dos recargas cada dia. Luego aparte esta el enorme gasto que supone cambiar las baterias. Aun asi a un taxista todavia le puede resultar rentable, pero a una persona que utiliza el coche de vez en cuando no le sale rentable, pues la vida util de las baterias es la misma, aunque no uses el coche, en unos años hay que cambiarlas y son muy caras.

[soleogy]

Bien optimizado todo es rentable, instalamos 20 paneles solares de 550w para un cliente te que tiene 2 coches tesla, llegó a pagar facturas de 600€ mes, ha rebajado la factura a 40€ fijos aprox, eso sí, necesitas ubicacion para paneles, pero me sorprendió por la brutalidad de la amortización.😅

[jjgaes]

Con esto del electrico habra tres tipos de conductores; los que tienen plaza de garaje o cochera, los que no tienen y los que soñaran en comprar uno al precio que estan.

[albertoalgazara]

¿Cuanto es la amortización de la batería?.¿Como haces para tener dos turnos con el taxi?

[Angel-nbzf]

Sino tienes plaza de garaje, el ahorro no es tan grande y la inversión de un electrico es mucho mayor. O sea, al final la amortización tarda más.

[Paramecio_Z]

Pues éso. En ciudad y todos los VEs, quietos parados en la parada de taxis, para no gastar energía, ruedas y demás consumibles hasta enganchar un servicio.

Los sufridos taxis diesel se pasaban el día circulando por tus la ciudad y buscando clientes.
Eso también lo han contado?? Por supuesto que no!

[jh.m.]

No se si estan bien los cálculos, el precio del coche es bastante mas caro, y cuando tenga que cambiar la batería, dirá lo contrario

[danielm.m]

Contando que el electrico vale 3 veces más el ahorro ...es cuestionable jajaajaj

[GPRoberto]

No entiendo los comentarios sobre el cambio de batería. Con los datos que tenemos los fabricantes actualmente la probabilidad de tener que cambiar la batería es inferior a la de tener que cambiar un embrague o un motor. De hecho la degradación media de las baterías está por debajo de la prevista. Se contaba con reutilizar esas baterías en instalaciones de almacenamiento como respaldo a las renovables y no se puede hacer porque están demostrando tener una vida mayor a la esperada. Eso con las baterías actuales. Con lo que va a salir al mercado en el futuro es incluso ridículo hablar de este tema, CATL nos plantea baterías con garantía de 15 años o 1, 5 millones km, Samsung nos habla de baterías de 20 años, etc.