Subaru WRX Neuaufbau Teil I l Subi-Performance

In dem Video zeigen wir im detail wie wir einen EJ207 Motor neuaufbauen. Viel spass beim anschauen,

[alexismartinalonso]

buenas tardes soy un chico de gran canarias que no entiendo nada de lo que dices por que no se hablar ingles, pero eres un mecánico muy muy bueno y gracias tus vídeos entiendo mas mi coche es un SUBARU impreza AÑO 2003 con motor

[justmakeatrip]

Klasse Kanal, sehr informativ und vrständlich erklärt! Dankeschön!

[Use_]

Болты на шатунах для чего замерять? Проверять насколько они вытянулись?

[christiang.]

Mir ist es schon in anderen Videos aufgefallen, warum lässt Du beim Abdichten die eine Stelle immer aus? Also die von der einen Schraube zum glaub Kurbelwellendichtring. Nach meiner "Logik" hast Du da doch immer 1 - 2 cm, wo zum Simmerring keine Dichtmasse ist, also eigentlich Öl austreten müsste. Wird es vermutlich nicht tun, weil Du hast es ja schon öfters gemacht - ich verstehe es nur nicht, wieso Du die Stelle immer auslässt - die Dichtung sollte doch "rein logischerweise" quasi durchgehend sein.

[klausklausthaler]

Vorbildlich! Ich wünschte alle würden so schrauben... ;-)

[blauerblitzer]

Moin Moin,
sehr geiler Kanal. Habe gleich ein Abo da gelassen.
Jetzt weiß ich wer das Tuning an meinem STI machen könnte.😎👏
Macht weiter so interessant und informative Videos.
Gruß M.M

[christiang.]

Was ich als Hobbyschrauber so gar nicht verstehe, wieso es da Dehnschrauben braucht. Weil Du musst ja für die Prüfung vom Lagerspiel, neue Schrauben nehmen, die auf das Dehnmaß anziehen, und dann bei der Endmontage wieder neue Dehnschrauben nehmen.
Ich bin nur leider Elektroniker, also hab KFZ Technik nicht gelernt - warum braucht man da eigentlich Dehnschrauben? Weil normal wäre doch fest=fest - für was sollen die sich dehnen können? Und eben was ich denke, wenn sich eine Schraube doch schon dehnt, ist sie doch eigentlich über ihrer maximalen Leistung, also Anzugsmoment schon drüber. Dass sie sich ggf. im Motorbetrieb dehnen muss, sehe ich ja mit der Wärmeausdehnung usw. noch ein - aber die Schrauben werden ja schon im kalten Zustand "vorgedehnt" - also kann ich mir als Hobbyschrauber nicht so wirklich erklären, außer dass man damit quasi einen Federdruck erzeugen will - nur warum? Wieso nicht einfach hochfeste Schrauben, und die Angezogen, und gut ist? Wäre mal interessant wenn Du das erklären könntest, wieso an Motoren Dehnschrauben benötigt werden - oder ggf. bin da nur ich zu doof es zu verstehen.

[tinabremer]

War Walter Röhrl gerade nicht frei, oder warum ist Tim Schrick der Kameramann?

Klasse Video!

[ASHMotoren]

Wundert mich dass er nicht einmal 1000 Abonenten hat. Für solche tollen Infos zahlen manche Menschen sehr viel Lehrgeld XD!

[siggi]

Glückwunsch zum ersten Rennen👍👊 #ichbineinOktaner

[bertinzellerhoff]

Hallo allerseits,
die Reportage wie gewohnt sehr gut und interressant. Aber der Kameramann hat leider kein Plus verdient, sondern einige Extra-Übungsstunden. Sehr unruhige und unscharfe Szenen wo bei wichtigen Dingen der Hintergrund scharf gestellt ist, dass Wichtigste leider unscharf. Außerdem ist die Kameraeinstellung viel zu hell um z.B. die Skalen bei den Nahaufnahmen der Uhren nicht erkennen kann.
Viele Grüße aus Münster B.Z.

[MrSigifreud]

Hallo,

danke für die detaillierten genauen Beschreibungen, auch mit welcher Genauigkeit du arbeitest, absolut genial.

Ich hätte da aber mal eine Frage. Wenn man die Meßwerkzeuge nicht hat kommt man mit Quetschstreifen doch auch ans Ziel oder? Ist halt etwas aufwendiger, weil man erst zusammenbauen muss und dann wieder demontieren. Kann mann die Schrauben dann noch verwenden nachdem sie mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurden oder müssen die die nach jeder Demontage neu? Ich habe auch mehr mit Einzelyinder Crossmotoren zu tun aber die Prinzipien sind ja die gleichen, bisher bin ich aber noch nicht in die Verlegenheit gekommen diese Art von Arbeiten machen zu müssen da bei den Crossern die Kurbelwelle kugelgelagert ist und das untere Pleuellager gepresst ist. Allerdings hab ich noch eine 4 Zylinder
Honda die in die Jahre kommt, wo es durchaus mal passieren kann. Deshalb nochmal vielen Dank für die tollen Videos. Mein Dad hat übrigens einen 2017er WRX STI wenn mit dem mal was sein sollte, glaube ich hab ich jetzt eine Werkstattempfehlung für ihn. ;-)

MFG

[ppackr]

Mit welcher Ruhe und Genauigkeit du an den Zusammenbau gehst, ganz großes Kino.
Der kleine Vivio wird sich unglaublich freuen, von dir eine Revision zu bekommen!
#Oktaner300 haben den Motorengott gefunden 😉

Noob Frage (zumindest für einen Softwaretypen wie mich): Was ist die rote Paste, die du auf die Kurbelwellen-Lagerschalen gestrichen hast? Im Betrieb werden die Stellen ja normal mit Öl versorgt. Würde normales Öl, während des Zusammenbaus und bis Öldruck vorhanden ist, zu stark "runterlaufen"?

[TheWolvesCurse]

hey, mich würde mal der unterschied zwischen den wassergekühlten porsche boxern und den subarumotoren interessieren. (abgesehen von der zylinderzahl xD)

[ЕленаБерестовская-лд]

Привет 👋, мне очень нравятся ваше видео, очень хочется услышать вас на руском вы молодцы!

[looka]

Hey moin!
Ich war mit Alex aus Frankfurt um Neujahr rum bei dir, als er Subis gemappt hat =)
Finde ich mega dass du die Videos machst und wie du das machst! Und scheint mit deiner neuen Werkstatt ja geklappt zu haben? Man sieht mal, wie aufwendig Motorenbau ist und die ganzen Messinstrumente sind edel!

[kamikazeful]

Hi! I very like to watch your Video. Your work is amazing. I would be very gratefull for english subtitles! Because You say so much probably important informations and I can't understand them :(

[harryfahrtdenwagenvor]

Du scheinst das alles auswendig zu kennen.... hast du eine KFZ Ausbildung im elterlichen Betrieb genossen oder darüber hinaus noch Motorenbau gelernt? Tolle Sache wenn man das so beherrscht.

[ytMai]

Werden die Pleullager nach einbau in die Pleulstange auch auf Rundheit geprüft ? also überall der gleiche Durchmesser ? Sorry für die frage aber, als gelernter Dreher fragt man sich sowas ;) weil sollten die lager zuviel Spiel zueinander haben, hat man im durchmesser ein loch und drücken die leicht gegen einander hat man keine runde form mehr. Polygon wäre suboptimal :) frage nur weil es mich interessiert .Der Durchmesser sollte doch relativ gleich sein oder?

[dniflth]

Hi subi-performance
Du hast Nerven, ich mag so pingeliges zeug nicht, lieber einen 2kilo hammer und ab die post ;)
Fest steht, dass ich keinen leistungsstarken motor restaurieren würde. Desshalb würde es mich grausam interessieren was eine überholung eines subi motors ungefähr kosten würde, muss ich ja bei einem kauf auch miteinrechnen. Oder lohnt es sich garnicht, den zu überholen solange nichts klappert, weil der schaden garnicht grösser wird?