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COMO SAIR DE VAGA DE SHOPPING SEM ESBARRAR O CARRO #DirigirEuPosso #LegTransito
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Vagas apertadas, disputa por espaço... garagem muitas vezes é sinônimo de transtorno e até briga nos prédios. Em Goiânia, um morador foi filmado batendo no carro parado ao lado, para ter mais espaço para estacionar o dele (veja no vídeo acima). O G1 ouviu instrutores de direção e lista algumas dicas para facilitar a vida dos motoristas; veja abaixo.
Estacionar de frente ou de ré?
Estacionar de ré é mais seguro
Estacionar de ré é mais seguro, dizem especialistas
Depende da situação, mas a melhor forma de entrar em uma vaga, seja de shopping ou em garagens residenciais é de ré, dizem os especialistas.
“Estacionar de ré permite ao motorista um maior esterçamento das rodas, o que facilita a manobra”, afirma Roberto Manzini, piloto, especialista em segurança viária e membro do Conselho Estadual para Diminuição de Acidentes de Trânsito e Transporte de São Paulo.
Além da facilidade, a manobra também dá mais segurança na saída, garantindo ao condutor maior ângulo de visão aos demais carros que podem passar pelo local.
E se tiver parede, coluna, etc?
Ao estacionar perto de paredes, dobre o retrovisor
Ao estacionar perto de paredes, deixe pouco espaço entre ela e o carro
Se o tamanho da vaga for limitado, alguns “truques” podem ser usados. Se houver uma parede de um dos lados da vaga, deixe o veículo com um dos lados o mais rente possível a ela. “É melhor ter mais espaço de um lado só do que pouco espaço de cada lado”, concorda Francisco Frota, analista de treinamento da rede de estacionamentos MaxiPark.
O objetivo deve ser deixar mais espaço entre os carros. Se a parede estiver próxima do motorista, como no carro do carro atingido em Goiânia, vale descer pelo lado contrário, recomenda Manzini.
A mesma dica serve para pilares e colunas.
Outros obstáculos
É preciso ter atenção a tubulações e obstáculos
É preciso ter atenção a tubulações e obstáculos
Fique atento a objetos menores, como extintores e torneiras, pois eles podem ficar ocultos em determinados ângulos. Se há os chamados limitadores de roda, o cuidado é para não bater com o veículo na parede antes de a roda chegar ao limitador. Também é preciso ter atenção redobrada com a altura da vaga, principalmente com tubulações.
Cuidado com o retrovisor e película escura
garagem cuidados ao estacionar
Só dobre o retrovisor depois de concluir a manobra
É comum dobrar o retrovisor para facilitar a passagem entre os carros. “Mas fazer isso antes da manobra, nem pensar. Da mesma forma que diminui a largura do veículo, o retrovisor dobrado reduz a visibilidade e aumenta muito a chance de acidentes”, adverte Frota.
Se o carro for equipado com película escura, é melhor abrir os vidros ao manobrar.
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1- Direção de Carro e Moto
2- Legislação de Trânsito
3- Direção Defensiva
4- Primeiros Socorros
5- Meio Ambiente e Cidadania
6- Mecânica Básica de Veículos
Dicas incríveis sobre Resolução de Questões!
Para quem quer passar na prova do DETRAN.
Tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
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E se tiver parede, coluna, etc?
Ao estacionar perto de paredes, dobre o retrovisor
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O objetivo deve ser deixar mais espaço entre os carros. Se a parede estiver próxima do motorista, como no carro do carro atingido em Goiânia, vale descer pelo lado contrário, recomenda Manzini.
A mesma dica serve para pilares e colunas.
Outros obstáculos
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É preciso ter atenção a tubulações e obstáculos
Fique atento a objetos menores, como extintores e torneiras, pois eles podem ficar ocultos em determinados ângulos. Se há os chamados limitadores de roda, o cuidado é para não bater com o veículo na parede antes de a roda chegar ao limitador. Também é preciso ter atenção redobrada com a altura da vaga, principalmente com tubulações.
Cuidado com o retrovisor e película escura
garagem cuidados ao estacionar
Só dobre o retrovisor depois de concluir a manobra
É comum dobrar o retrovisor para facilitar a passagem entre os carros. “Mas fazer isso antes da manobra, nem pensar. Da mesma forma que diminui a largura do veículo, o retrovisor dobrado reduz a visibilidade e aumenta muito a chance de acidentes”, adverte Frota.
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