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NISSAN VERSA ADVANCE 1 6 CVT | TESTAMOS O SEDÃ COMPACTO MEXICANO
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O Versa é um automóvel muito equilibrado para o uso urbano, é silencioso e tem rodar macio, o que proporciona muito conforto a bordo. A qualidade do acabamento agrada. A versão não é tão refinada quanto a exclusive, mas não decepciona.
O espaço interno é um fator de destaque no sedã. Os 2,62 m de entre-eixos são garantia de bom espaço para quatro adultos. Um quinto passageiro compromete o conforto da patota de trás. Já o porta-malas comporta 482 litros.
O pacote de conteúdos oferece o básico que se espera de um sedã, como ar-condicionado, multimídia (com Apple CarPlay, Android Auto e câmera de ré), partida sem chave, vidros e retrovisores elétricos, assim como rodas de liga leve e faróis de neblina. Ele não dispõe dos assistentes da versão Exclusive, como sensor de ponto cego ou alerta de colisão.
Motor e transmissão
A unidade 1.6 16v de 114 cv e 15,5 mkgf tem comportamento satisfatório. O motor vem combinado com transmissão automática do tipo CVT, que garante um funcionamento suave no trânsito urbano.
Como bebe?
Seu consumo com álcool foi de 6,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada.
Suspensão e freios
O Versa tem acerto de suspensão mais firme que o Kicks. Apesar de os dois terem muitas semelhanças, o sedã, por ser mais baixo, tende a “reclamar” quando se passa numa lombada mais rápido. O curso mais curto cobra a conta nos batentes.
#GaragemDoJabulas #TesteDeCarro #NissanVersa
O espaço interno é um fator de destaque no sedã. Os 2,62 m de entre-eixos são garantia de bom espaço para quatro adultos. Um quinto passageiro compromete o conforto da patota de trás. Já o porta-malas comporta 482 litros.
O pacote de conteúdos oferece o básico que se espera de um sedã, como ar-condicionado, multimídia (com Apple CarPlay, Android Auto e câmera de ré), partida sem chave, vidros e retrovisores elétricos, assim como rodas de liga leve e faróis de neblina. Ele não dispõe dos assistentes da versão Exclusive, como sensor de ponto cego ou alerta de colisão.
Motor e transmissão
A unidade 1.6 16v de 114 cv e 15,5 mkgf tem comportamento satisfatório. O motor vem combinado com transmissão automática do tipo CVT, que garante um funcionamento suave no trânsito urbano.
Como bebe?
Seu consumo com álcool foi de 6,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada.
Suspensão e freios
O Versa tem acerto de suspensão mais firme que o Kicks. Apesar de os dois terem muitas semelhanças, o sedã, por ser mais baixo, tende a “reclamar” quando se passa numa lombada mais rápido. O curso mais curto cobra a conta nos batentes.
#GaragemDoJabulas #TesteDeCarro #NissanVersa
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