⚠️COMO SOLUCIONAR EL HIPERFLASH CUANDO USAS LED ⚠️ USA LAS RESISTENCIAS CORRECTAS ⚠️

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Bandita, ¿alguna vez has cambiado los focos o bombillos halógeno a tu nave y notas que parpadean mas rápido de lo normal? eso bandita es el hiperflasheo y hay varias maneras de solucionarlo, en este video solo te mostrare una de las soluciones que conozco, esta vez utilizaremos una resistencia pero no será cualquier resistencia, te enseñare a como calcular la potencia y la impedancia correcta para que tengas tu sistema lo mas original posible, así también te enseño a como instalarla, así que bandita quédate hasta el final!!!

Aqui el link de compra de las resistencias, haz tus cálculos para determinar la resistencia correcta, saludos:

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Комментарии
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excelente explicación, lo guardo en mis favoritos para futuras referencias. muchas gracias!, saludos desde Argentina

mrcalamare
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Muy bien explicado. La parte de la impedancia es la que más me ha ayudado. Lo único, procuraría tener el montaje final más simple y saneado. Si no, al final acabas haciendo un batiburrillo de cables tremendo (lo digo por experiencia 😆)

YusAlcala
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Hey Parce, gracias por el video, me diste solución a mi problema 👍👍👍

carlosprieto
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muy bueno video, yo le hice le puse unas bombillos led que parpadea a la hora de frenar con un resistidor todo funciona bien pero cuando prendo las luces un ejemplo si fuese de noche: comienzan a flashear y asi quedan

jeysonmarquez-hsmn
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"calcular la potencia y la impedancia" En circuitos de corriente contínua es resistencia, la impedancia es la resistencia en corriente alterna... Sin acritud... ;-)

alfreire
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Hola amigo, que buena expicacion.
Tengo una duda, el faro de un Jetta o Golf de VW tiene 4 focos, (Cuartos, Luz Diurna, Altas, Bajas) si se cambian todos a LED prende el testigo de foco fundido, se tiene que poner una resistencia a cada foco ? es decir 4 resistencias por faro?
Quedo en espera de tus comentarios, y me puedas orientar. Saludos.

hugogarcia
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Buenas tardes. Primero de todo gracias por su vídeo.
Una pregunta… ¿podría dejar la Bonilla original y añadir el led? Así la bombilla ya haría la función de la resistencia en paralelo verdad??
Muchas gracias por anticipado por tu respuesta. Saludos!!

muk
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Saludos amigo excelente video, gracias por compartirlo, una pregunta, eso que explicas allí es aplicable para las luces delanteras? Muchas gracias,

rubenzapata
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Qué tal hermano.. antes que nada te felicito miy bien trabajo y explicación solo tengo una duda.. esa resistencia se le pone una a cada lado verdad? Con una resistencia por lado funciona para la delantera y trasera? O se le tiene que poner igual atrás serían 2 por lado?

ContrerasGeorge
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Muy buen video amigo disculpa en mi camioneta traigo doble foco en las calaveras traseras tengo que colocar una resistencia por foco o una sola para los 2

luisenrique
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Hola amigo, gracias por la explicación muy clara para las luces intermitentes haré lo de la resistencia en mi auto (Ford Focus) porque no encuentro donde está ubicado el flasher. Tengo otro problema con las luces posteriores con LED en el mismo foco tiene las cuartas y las de freno, solo funcionan las de freno y las cuartas lo ponen loco al sistema eléctrico, se enciende bien bajita la luz de freno central y solo prenden las cuartas cuando lo pongo en neutro, luego se apagan y en fin se vuelve loco todo lo eléctrico de las luces posteriores. Por eso quisiera saber si tienes alguna solución para solucionar el caso de las luces cuartos y freno??? Saludos desde Ecuador!!!

pedroabbeleriques.
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Hola, muy bueno tu video, ya me animé a pedir las resistencias para corregir el hiperflasheo y tengo una duda, se trata de una Dodge Nitro que tiene bombillos de 27 W y me resulta una resistencia de 5.33, con las opciones de compra podría pedir las resistencias de 25W y 5R?

ocamarena
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Hola amigo, pregunta puede dejar los 2 de adelante en halogeno y los 2 de atrás en led?

germanmanrique
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Excelente video maestro trabaja usted muy bien yo instalé unas luces auxiliares de led de 27 what cada una a mi camioneta Ford Ranger porque las luces originales no alumbraban bien el detalle es cuando las puse todo bien hice el cálculo para poner el fusible correspondiente y me daba 3.30 de amperaje y le puse un fusible de 5 amperes porque cuando las instale le dejé un fusible de 10 amperes salí a carretera y todo bien sin problema luego hice lo que te comenté de cambiar el fusible a uno de 5 amperes y hoy que salí en la mañana iban parpadeando mis luces leve será que le afectaría el cambio de fusible? Y otra pregunta maestro venden ése flasher LED para mi tipo de vehículo y si me ayudaría espero haberme podido explicar mil gracias saludos y me voy a suscribir a su canal. 🎉🎉🎉🎉 12:46

JuanLopez-rnci
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Es malo el hiperflasheo, o sea genera algun problema si se dejan asi los led?

tonnygomezs.
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Está informacion es lo que buscaba.puse LED en mi Jetta y tenía hiperflasheo. Mi pregunta es. Que pasa si uso el LED así con el hiperflasheo?

gargon
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Hay algún problema con que haya híper flasheo? O se le puede dejar así nomás
Yo puse unas barras led a mis direccionales y funcionaban bien
Pero en un corto tiempo me daño el flasher
Mi pregunta es se debería al híper flasheo o es que en la nueva instalación hay un contacto que hace corto circuito

jhonatapuma
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Buen día disculpa si mis alogenos son de 10watts y 12volts qué resistencia tengo qué poner para evitar el hiper flasheo, saludos y gracias

RefugioCruz-qfmb
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Hola amigo buen video, oye una duda que tengo, yo tengo un mazda 6 2012 y le cambie los focos de las dirreccionales traseras pero las de adelante se las deje en halogeno mi duda es: No se quema o se daña el relay si se lo cambio por uno para led y que quedara con los focos halogenos delanteros y los de led atras???

dranonimo
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A mi me pasa eso, pero solo en las direccionales, cuando pongo intermitentes funciona normal ? como ahi cual es la solución?

edgareduardoleon