Быстрый старт двигателя — аэрозоль «Быстрый старт» запустит мотор в машине!

preview_player
Показать описание
Как запустить двигатель зимой? Новый аэрозоль Быстрый старт даст ответ! А чем современное средство быстрого пуска отличается от прежних составов расскажет наш новый видеосюжет!

Наши аккаунты в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет.от себя хочу добавить, что аэрозоль лучше применять когда баллон был в тепле. если он находился в замёрзшем автомобиле в бардачке то эффект будет намного хуже.

maksimys
Автор

В 90% случаев не запуска авто в минусовые температуры является плохая проводимость участка цепи ( минус акб--> минусовая обмотка стартера) Аккумулятор отдаёт пусковую мощность исходя из алгоритма: Pстар.= UxI, мощность стартера равна произведению снимаемого напряжения с акб на ток пуска. Заводы изготовители часто грешат слабым сечением минусовой цепи. Просто ставиться добавочный кабель из меди сечением 25 мм.кв . для бензиновых и 35 мм.кв . для дизелей . В этом случае даже при больших минусовых температурах схемы авто ( как электроника так и топливное оборудование) работают в штатном режиме, проблем нет. Также срок службы акб., стартера и генератора удваиваются. Жаль, что на просторах русского НЕТА не нашлось грамотного решения проблемы. Это мозги, оставшиеся от СССР, честь имею!

jxqjrpz
Автор

... Если боишься газодинамического разрыва в полостях цилиндров - давай делай так : помощник стоит в готовности №1 у открытого входа заслонки (карбюратора) а ты начинаешь стартером запускать холодный дизель. Как только заполняться все цилиндры солярой - "воздух !" помощнику ! Не более 0, 5 сек фыркнул и ВСЁ !!! Эфир мягко ускорит (в перемешку с ДТ) воспламенение смеси... Удачи, братаны.

xrxyqhk
Автор

Спасибо! Появилась карбюраторная Нива и смотрю что то современное для зимнего запуска после долгого простоя. Раньше просто в карбюратор немного бензина лили из бутылки и все ок! Сейчас как то бутылку с бензином не хочется возить.

JivyNazemle
Автор

Вот это тест . Какая оценка по химии в школе была ?! ))

xholodh
Автор

вот уменя дизель техника жсб если я много запихиваю быстры старт перед запуска то появляется какая-то грубая работа в моторе типа вот так тррррррооо но сразу стук исчезает ну если в прискивать чуть чуть то стука не замечаю

spfqwxt
Автор

Почему нормально не покажете куда именно впрыскиваете?(

heokgck
Автор

Здравствуйте у меня мотоцикл ) можно прыскать прямо в камеру сгорания через свечное отверстие ?

rfhjdf
Автор

По человечески трудно было нормально показать куда именно брызгать? Многие автолюбители впускной, выпускной коллектор волбще не вкурсе и хер понять, в верх, или под фильтр брызгать. На видео тоже хер поймешь

Psychoterics
Автор

как правильно завести дизель быстростартом

dkipmul
Автор

Я не знаю хорошо это для двигателя или плохо, но я только так завёл свою девятку в -15 после того как купил аккумулятор!, заменил стартер! и поставил сухие свечи!Да, именно в таком порядке. До этого были обычные для зимы танцы с бубном. Если бы сосед автоэлектрик не прошёл мимо и не достал из своего багажника баллончик ABRO, я бы так и не завёлся. До кучи бы ещё спалил 2-ой стартер и разрядил новый аккумулятор. Хватило 1 раза, 3-х секундного пшыка в дальнее отверстие карбюратора (где воздушная заслонка), как в инструкции, и вуаля! Так что обязательно куплю себе эту штуку. Только обратите внимание, НЕ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ СВЕЧАМИ РАЗОГРЕВА!

randomsymbos
Автор

Не правильно сначала проверка вал крутить руками замёрз не заводить бензин не качество вода поршень лёд!!

xbbqocx
Автор

А может просто пёрнуть посильнее в коллектор и заведётся?

llbdhyj
Автор

Сегодня у меня разорвало интеркуллер на Ssang Eng kyron 2.0 дизель от этой хрени...

cyonncw
Автор

моя девяточка в -35 с 3го оборота заводица. шах и мат автопрофи.

mrNyaknyak