Замена масла в вилке эндуро Avantis А7 LUX. Обслуживаем подвеску ККЕ. Гаражная печь на масле.

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Вы попали на канал Dimas TTR LIFE, а это значит, что тут можно увидеть видео не только со сборками новых мотоциклов, но и сюжеты про ремонт, тюнинг и обслуживание разных мотоциклов!
Если у вас есть руки, да еще и растут из плечей, то эта информация будет полезной.
Любой мотоцикл нуждается в обслуживании, причем не важно какой! Делать это можно в сервисе, у мастера которому вы доверяете, ну или постигнуть все тонкости самому.
Наша задача обслужить вилку нашего Авантиса А7 люкс, поменять масло, расходники и сальники, если потребуется. В видео мы проверим работают ли регулировки, а затем сравним, как функционируют перья на масле с завода и на масле, которое зальем. Как всегда видео сопровождается нашими рассуждениями и умозаключениями!
0:00 Приветствие!
0:43 Какие работы нам нужно произвести.
1:40 Снимаем перья
2:33 Сняли перья, смотрим состояние
4:23 Смотрим работу регулировок
6:40 Откручиваем пробку и сливаем масло с пера
8:26 Печь на отработанном масле, как устроена?
10:59 Заливаем масло в перо. Смотрим что изменилось?
13:36 Обслуживаем второе перо
15:26 Ставим перья на мотоцикл
16:27 Выводы! Сколько масла заливать?
18:23 Прощание! Основной канал Dimas TTR
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!

Наш основной канал Dimas TTR

Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).

[Dimas_TTR_LIFE]

Вы попали на канал Dimas TTR LIFE, а это значит, что тут можно увидеть видео не только со сборками новых мотоциклов, но и сюжеты про ремонт, тюнинг и обслуживание разных мотоциклов!
Если у вас есть руки, да еще и растут из плечей, то эта информация будет полезной.
Любой мотоцикл нуждается в обслуживании, причем не важно какой! Делать это можно в сервисе, у мастера которому вы доверяете, ну или постигнуть все тонкости самому.
Наша задача обслужить вилку нашего Авантиса А7 люкс, поменять масло, расходники и сальники, если потребуется. В видео мы проверим работают ли регулировки, а затем сравним, как функционируют перья на масле с завода и на масле, которое зальем. Как всегда видео сопровождается нашими рассуждениями и умозаключениями!

[ИбрагимИванович]

Спасибо, отложил ваше видео как пособие.

[NefedovSergei]

Хорошее видео, приятно смотреть и познавательно!!!

[МаксимСавчук-си]

Очень интересно подробнее про печку! 👍👍👍

[ОлегКондрашкин-кт]

Класс! Конечно конструктив печки интересен. Вам бы потом её еще облагородить немного, убрать лишние провода и т.д.

[vitaliy]

Спасибо Димасы! С новым мотосезоном!))

[romanhun]

Здравствуйте, сегодня менял на своём авантис А7 люкс масло в перьях, пробег 1500км, масло в принципе чистое, все настройки были выкручены. На отбой регулировка работает, а вот на сжатие не почувствовал разницу. На новом масле еще не пробовал., просто еще не собрал перья. В моих перьях было залито 300гр. В каждом.

[СергейК-нбь]

Я на своем новом китайце на 20 часах решил сменить масло в вилке, так из нее вытекло масло такого цвета, даже мазут не такой черный )

[sanyka]

Диман-оператор растёт в актёрской игре!))) Большой экран ждёт!)))

[TheDeanwinchester]

Имел кстати возможность познакомиться с Виталием. Отличный механик с знанием дела)

[Алексей-жьщ]

Димасы, привет! Отличное видео получилось 👍

[gutskodenis]

Обычно в среднем 250 мл идёт в вилку. А вы кстати залили лайт, вот и мягче стало. Медиум льют на заводе 10w.

[Buratin]

На днях перебирал вилку и менял масло с того что там было залито(по внешнему виду примерно 12.5w) на 5w(вода...). В итоге регулировки сжатия по ощущениям вовсе перестали работать! Хотя на практике вроде есть разница.(хотя и незначительная). Одно радует - вилка наконец стала работать! Мелкие неровности отрабатываются на ура! А пробитие по сути точно такое же как и было на густом масле, но это возможно из за того что я долил больше масла чем нужно!
Одну проблему я решил. Но проблема пробития не ушла. В итоге буду искать шайбы клапана(фиг где купить их) и менять настройки клапана. Чтобы и мелочь ловила, и не пробивалась. Последнее для меня очень актуально, так как я прыгаю трамплины на этой вилке.
(Говорят меняй вилку... Купить новую - просто! А ты возьми да доработай эту!).

Верхняя пробка не должна быть затянута сильно! Только до косания по сути. Тоесть закрутить до упора рукой и чутка поджать!(можно и не дожимать, ее не открутит и болтаться не будет! Так как ее сожмет траверсой!).

Вилки у нас одинаковые с вами. В каждом пере масла залито 420мл!(Я разбирал полностью вилку после пробега 10 мото часов, оба пера выдало ровное количество + остатки на стенках. В итоге это примерно 420мл). Если делать замену как у вас, то сливается 300+! Для полного разбора надо откручивать клапан снизу(это быстро и просто). Тогда сольется еще 100мл!(без разбора клапана - масло не сольется полностью, хоть сутки жди! Я проверял.) Я залил вовсе 470мл чтобы ее меньше пробивало на жидком масле!(прыгаю я до полного прожатия вилки в ноль! Это можно узнать, повесив хомутики на перья, или снять видео со стороны! В итоге сальники не выбивает. Масло не вытекает. Вилка работает точно также как при залитых 420мл, просто в конце хода срабатывает воздушная подушка и сопротивляется пробитию вилки! Хотя при моих покатушках ее пробивает в любом случае!).
(На вашей вилке вы смешали штатную муть с новым маслом. Получив смешанную жёсткость и не промыв полностью вилку. В идеале надо все переделать! :) )

[sergeyfoton]

Добрый день! Мой мопед Дельта 2008 года рождения. После первых 300 км вилка стала сопливиться. Залив масло и проехав на нём два раза вилка сново потекла, даже с новыми сальниками. Потом я поставил сальники 24×35×7, а не 25×35×9, и налил не масло а нигролл вилка больше не текла. Может она стала жоще на пробой, но зато поршень не бъётся как было до этого. Количество нигрола я знаю только визуально. На спущенном пере до резьбы пробки 5 см. Потом подымаем перо и закручиваем.

[hanter]

Вы масло залили не в ту трубку) его надо заливать, где ходит шток под шайбой и потом прокачать этот шток ещё надо)

[dog]

Красава. Спасибо за видео!!! Подписка и репост!!!

[alexandera]

Я в своем менял сразу после сборки. Там ужасная серая жижа внутри была. Слил примерно 250-270 мл. Из каждого пера и залил столько же. Скоро буду заново менять, и в заднем аморте тоже.

[sers]

Расскажите пожалуйста про обслуживание гелиевого аккумулятора. Как обслуживать что доливать и сколько. Ведь на А7 стоит гелевый акб. Спасибо

[Matpcc]

Дима, приветствую. Подскажи пожалуйста, какие есть варианты чтобы купить на авантис а7 люкс нормальные обода? Мои что то совсем мягкие оказались...

[Курган-уй]

Да у меня такая же беда передня вилка жесткая, нету синхрона с задним амортом