filmov
tv
Высокий уровень радиации на досмотре. Игнор сотрудников СБ #shorts
Показать описание
Наглядный пример сильной вредности частого прохождения досмотра. Частое получение радиационной дозы – ничего хорошего не влечёт ни вашему здоровью, ни вашей технике. А минимальная польза подобных обысков на транспорте повседневного пользования – в сотни раз ниже наносимого колоссального вреда.
Если при диалоге с сотрудником СБ на транспорте прямо произнести отказ от досмотра – это значит подложить себе свинью. Именно прямой отказ как бы даёт право не пускать пассажира на территорию транспорта (что всё равно не вяжется с отсутствием полномочий в принципе применять силу со стороны охранников, а полиция рядом есть не всегда). Но всё же – лучше прямо не обозначать вербально своё нежелание проходить унизительную и вредную процедуру. А полный отказ вступать даже в диалог (не обращать внимания на сторожей) – это не есть отказ от досмотра. Вы просто идёте, (возможно) прошли через рамки, и не останавливаясь умышленно ради них – не запрещаете прямо проводить по вам ручными сканерами… а это тоже досмотр! От которого вы НЕ отказывались = нет полномочий не пускать вас дальше. Да и с их стороны видимость работы создана.
Конкретно в Московском метро ещё не лишним будет вспомнить пункт 2.11.3 правил проезда, который прямо запрещает создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока (на охранников это тоже распространяется, как и на контролёров ГКУ)…
Если при диалоге с сотрудником СБ на транспорте прямо произнести отказ от досмотра – это значит подложить себе свинью. Именно прямой отказ как бы даёт право не пускать пассажира на территорию транспорта (что всё равно не вяжется с отсутствием полномочий в принципе применять силу со стороны охранников, а полиция рядом есть не всегда). Но всё же – лучше прямо не обозначать вербально своё нежелание проходить унизительную и вредную процедуру. А полный отказ вступать даже в диалог (не обращать внимания на сторожей) – это не есть отказ от досмотра. Вы просто идёте, (возможно) прошли через рамки, и не останавливаясь умышленно ради них – не запрещаете прямо проводить по вам ручными сканерами… а это тоже досмотр! От которого вы НЕ отказывались = нет полномочий не пускать вас дальше. Да и с их стороны видимость работы создана.
Конкретно в Московском метро ещё не лишним будет вспомнить пункт 2.11.3 правил проезда, который прямо запрещает создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока (на охранников это тоже распространяется, как и на контролёров ГКУ)…
Комментарии