Nyt riittää: Esplanadien kaventaminen pitää perua

Esplanadien kaventaminen on puhdasta kiusantekoa autoilijoille, alueen asukkaille ja yrittäjille. Tämä kokeilu runnottiin lisäksi läpi tavalla, joka ei kestä päivänvaloa.

Helsingin vihreiden ääneenlausuttuna tavoitteena on hankaloittaa yksityisautoilun edellytyksiä niin, ettei kukaan enää voisi ajaa Helsingin keskustassa omalla autolla. Tähän pyritään mm. katutöiden pitkittämisellä ja keskittämisellä samanaikaisiksi, Hämeentien muuttamisella joukkoliikennekaduksi, parkkipaikkojen poistamisella ja pysäköinnin hinnan korottamisella ja, kuten tässä, keinotekoisten ruuhkien luomisella.

Tällainen ideologinen pakottaminen on väärin, enkä voi sitä poliitikkona hyväksyä. Helsingissä tarvitaan joustavaa ja tehokasta joukkoliikennettä, hyviä pyöräilyreittejä ja viihtyisää kävely-ympäristöä. Mutta myös omalla autolla pitää jatkossakin päästä Helsingin ydinkeskustaan.

[maijamustajarvi]

Olen vanhus, joka tarvitsee usein erikoislääkärin apua. Asun 40km : n päässä ja tarvitsen autokyydin ja parkkipaikan päästäkseni lääkäriin. Koetan pysyä kunnossa ja pärjätä kotona, mikä kai olisi yhteiskunnankin etu. Mutta Helsingissä käynnistä on tehty minulle tosi vaikeaa. Olen Helsingissä syntynyt 85v. sitten.

[tatutyni]

Tuossa kaventamisessa ei ole mitään järkeä. Ruuhkauttamalla keskustan autoliikenne tehdään Helsingin keskustasta sietämätön. Kiitos Atte Kaleva.

[ZR-]

Useat Vihreät ovat sanoneet suoraan, mikä tässä on takana. Tarkoitus on vaikeuttaa autoilua niin paljon, että pyörällä tehty matka-aika on lyhyempi kuin autolla, jolloin ihmiset siirtyvät pyöräilemään. Tätä ei tehdä kilpailua hyväksikäyttäen, niin että tehtäisiin mahdollisimman sujuvaa pyörä- ja autoliikennettä, vaan sabotoimalla autoliikennettä niin, että sen tehokkuus laskee pyöräilyn tasolle. Luodaan siis keinotekoisesti ruuhkia ja pitkiä matka-aikoja, koska pyöräily ei muuten pärjää vaihtoehtona.

Hyvä, että ihmiset eivät enää mene halpaan.

[kke]

Sehän se on vihreää että ajellaan pidempi matka kiertoreitin kiertoreittiä tai jurnutetaan pidemmän aikaa kuristettuilla väylillä. Esplanadi ei ole ainoa mitä tuossa tukittiin, Kasarmikatu on myös tukittu jollain istutuksilla. Kiertäisin mielellään keskustan, mutta Espan muutoksen myötä paras reitti Kampista itään on nyt keskustan läpi Kaivokadun kautta.

Monilta unohtuu, että keskustan alueella asuu ihmisiä. Pelkästään Kampissa on saman verran asukkaita kuin Vantaan Myyrmäessä.

[ohamalai]

Itse helsinkiläisenä pyrin boikotoimaan tätä viherperseilyä ja käyn asioimassa mielummin Vantaalla ja Sipoossa kuin Helsingissä

[salariasfaciatus]

Ilmankos Helsingin keskustassa yritykset katoavat ja liiketoiminta on käynyt monella kannattamattomaksi. Aleksanterinkadun pitäisi olla vireä liiketoiminnasta, mutta huomaan, miten sieltä on lähtenyt iso joukko yrityksiä ja kadun ilme on selvästi heikentynyt. Onhan se selviö, jos keskustaan ei kannata tulla autolla ja samaan aikaan HSL:n liput maksavat liikaa ja lippukäytäntö on muutettu joustamattomaksi. Monet ovat siirtyneet kantakaupungissa potkulautoihin, kun ei enää voi ostaa HSL:n lippua haluttuun päivämäärään asti vaan joustamaton käytäntö pakottaa ostamaan kokonaisia kuukausipaketteja 30, 60, 180 pv. Vihreätkö ne ovat oikein urakalla pilaamassa Helsinkiä? Vihreät äänestettiin onneksi jo oppositioon sotkemasta Suomen asioita, mutta täytyisi saada ne vielä pois myös Helsingin valtuustosta.

[pekkajuurikko]

Hyvä, että saa edes pienistä narista ja kritisoida. Nytkö vasta ollaan liian pitkällä, kun just ollaan kunnolla tuhonnan alkuun päästy!

[BIGGUY]

Viherterrori, sitä se on. Miksi jokin ryhmä saa toteuttaa ideologiaansa muiden kustannuksella. Siitä tulee loppu. Tämä epädemokraattinen toiminta eli porsaanreikä pitää tukkia.

[jacksonville]

Kuinka pieniä lapsia siellä on ollut suunnittelemassa teidän liikennettä? Ei se Saurin Pekka osannut viime talvena sanoa, että mihinkä niitä vihreitä puolueena enää tarvitaan.

[ylovaht]

Työläisille vihreä riksapalvelu ja ruoskan kanss jos ei kuorma saa autosta pois kehätiellä jo

[kke]

Espalle ei ole kukaan tullut Epoosta ja Vantaalta autoilemalla ostoksille tai asioimaan Helsingin keskustaan. Muutoksella ei vähennetä saapumista autolla keskustaan, vaan on tukittu reitti keskustasta pois.

[ylovaht]

Milloin sanansa maksaa VAILLE Hackmann Hjallista ....

[pike]

Ne lopettaa autot. Ja tekee 15 minuutin avovankiloita!

[ylovaht]

Tämä on suttaa ja sekuntaa elik älytesti koska ei kannataa kapakallekin

[dronechase]

Olisko aika lopettaa se vasemmiston edessä matelu

[MEDIUM.mp]

nonii atte, nyt riittää mee sinne kulosaaree ajelee mersullas jos vituttaa espojen kavennus :D

hyvä pointti oli kyllä tossa, että aika epämiellyttävä terassi tulee olemaan kun autoa menee ohi 247

[MEDIUM.mp]

Atte, näin kuvasi lehdessä. Kannattais välillä pyöräillä niin vyötärönympäryksesi kiittää 😂👌😎🏂🤙 ja polta budit nii vähenis toi ressi

[MrArakawa]

Missäköhän ruuhkassa Kalevan mainitsema ambulanssi on seissyt kun kuvan perusteella liikenne kulkee lähes pysähtymättä ja toisinaan sitä ei ole ollenkaan? Taitaa olla tässä ongelma nyt enempi se, että kiireiset Bemari-kuskit eivät pääse enää mahdollisesta köröttelijästä yhtä kätevästi ohi viereistä kaistaa viittäkymppiä posottamalla.