НИССАН С ПРОБЕГОМ 200,000 и ВАРИАТОР! 8 ЛЕТ В ОДНИХ РУКАХ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

preview_player
Показать описание
В 2013 году этот Ниссан Мурано в ТОПовой версии стоил 1,916,000! Вы вдумайтесь только) Но купили мы его тогда за 1,611,000р (было за 1,585,000 но цвет салона не устроил) а сегодня цены так то космос, а по ходу уйдут вообще в чёрную дыру! Поэтом свой Ниссан я берегу!
---------------------------------
По запчастям: Александр (от Машков будет скидка)
+7(499)500-9779
---------------------------------

#Nissan #Murano #Японцы

Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - http://ма6ков.рф

Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тем временем пока в мире бушует корона вирус... Вот ведь читайцы наелись летучих мышей и сейчас вон что творится, но переживем! Так вот курс доллара вводит в больший шок и что дальше будет с ценами? Парни, берегите свои машины фиг знает сколько нам на них еще ездить! Всем хорошего настроения и новый ролик уже в это воскресенье будет тест драйв новой Сонаты!

Mashkov_D
Автор

В нынешней ситуации, актуальнее делать обзоры на гречку.

ВоропаевСергей-сж
Автор

Дмитрий, спасибо за деятельность. Как всегда все информативно и по делу. Кстати купил себе Муранку 2012 г в., после просмотра твоих видео. Удачи!!!

ВадимИванов-эй
Автор

До последнего думал сейчас скажешь этот автомобиль продается....
Как там Мазда поживает?

АндрейШелест-щу
Автор

Обслуживание раз в 15 тысяч при нормальной эксплуатации, езда по пробкам, это тяжелая эксплуатация .

pauldow
Автор

😂😂😂 настоящий механик! Понравилось когда он сказал, что можно на кожуха х.... подзабить!!

ViktorTiukpiekov
Автор

У друга такая же, во вторых руках.
Уже 250+ пробег пока проблем небыло. Вариатор жив, тормозные диски поменял примерно на 230-240.
Расходники за замену не считаю.

КостяВася
Автор

Уже лучше Дима! Пошли истории! Так мы тебя некогда не потеряем! Продолжай также. Молодец что все понял!

МихаилТимофеев-жъ
Автор

Дима! У меня додж калибр 2011 год на вариаторе, задергался, думал все вариатору, поменял свечи и все "вылечил вариатор" 😆

АнатолийЛихачев-мц
Автор

Да в жопу, сейчас в выигрыши те, у кого Тойота, т.к она в основном без проблемная, а новую машину судя по всему купить многие уже не смогут

Ricky_Spanishhhh
Автор

Что значит ступичные подшипники болезнь? Они у вас отходили 95 и 120 тыс км. Это вполне нормальный показатель.

diem
Автор

Втулки стабилизатора всю жизнь были разрезные, чтобы их одеть можно было на тягу стабилизатора.

Ingersollization
Автор

в семье рав 4 2010г в 30 кузове на вариаторе. пробег перевалил 400 тыс км! на 360 тыс км замена ремня вариатора и дальше катает. главное условие АДЕКВАТНАЯ езда ( без драг заездов со светофоров) и полная замена масла в коробке со снятием поддона его чисткой ( вся грязь и стружка именно там скапливается) и заменой фильтра каждые 50 тыс км и будет вам счастье!

TV-vhkq
Автор

Самый надёжный вариатор среди ниссанов

РоманРязанов-чф
Автор

Я девочка, и возможно сморожу глупость. Но! 6 лет эксплуатации Мурки 2006 г. в. имеется. В 2019 и 2020 г.г., на 160-170 тыс. пробега (не факт, что не был скручен) муренок начал бояться жары! При температуре выше 30 градусов - ехал минут 10-15, затем сбрасывал скорость и глох. Либо глох на светофоре или в пробке. При периодическом заезде в тень поездка длилась дольше. Проверки электроники ничего не дали. Ошибок нет. При снижении температуры воздуха проблема пропадала, от слова совсем. И так два года подряд. Аккумулятор норм. Хотя грешили. При подсоединении клемм заводилась. Думали зарядится и поедем, но нет. Отсоединили и сразу глохла. Либо ехала те же 10-15 минут и глохла. На днях продали старушку. Печалюсь. Любила. Но греет мысль о покупке более нового муренка.

Murka
Автор

Владею Ниссан Мурано уже 4 года. Пробег 90 тыс. из замен: ремень генератора (на 40 тыс.), начал посвистывать на морозе; ну понятно колодки по кругу, диски торм передние; два раза масло в вариаторе: на 30 частичная, на 60 полная. Пинков в коробке ни разу не было, разгон не меняется, лкп - на 4 из 5, легко царапается, расход средний 14 по компу (город 40% трасса 60). Несколько раз высаживали акб в ноль зимой. После последнего раза прошло 1.5 года - все нормально, не подводит.
На ходу выключался пару раз - садилась батарейка в метке противоугонки. Ну это сами виноваты - она пищала много раз.

Купили у декабре 2015 за 1860000 без кредита с трейд ин. На тот момент за эти деньги предлагался рав4 2.0 в средней комплектации. Цена/качество - супер. Замену даже не рассматриваем, устраивает по всем параметрам.

ivana.
Автор

Рубрика б/у,
теперь как-никогда актуальна)

aptypastrakhan
Автор

Я в запчастях работаю, цены начали расти с 16, 03, 2020 .
Твой Алекандр зная что ты на камеру это покажешь по закупке всё пропечатал в счёт рекламы видимо!
Хватит народ дурить и так непонятно чего ждать.

СергейМареев-хц
Автор

31 икс трейл -2013 2 литра вариатор, брал новый
масло в вариаторе раз в 50, мотор в 15
по вложениям за 225.000 км

рулевая рейка перебрал на 100 т.к
ступичные по кругу умерли на 100-120 т.к
ролик ремня и подшипник кондиционера на 160 т.к

и все.... родные стойки, пружины кардан и тд.
мотор сухой только свечи

сайлентблоки, втулки стойки стаба и колодки с дисками не считаем



по надежности вопросов нет

РусланАнт-жф
Автор

Да хоть до небес поднимут.Продажы от этого не появятся.Так как денег нет...и держаться не за что!привет Димону:)(Медведеву)

ramazan