СРАЖЕНИЕ КОТОРОЕ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИЛО ФОРМУЛУ 1 00-Х / ШУМАХЕР - РАЙККОНЕН - АЛОНСО / FORMULA 1 2005

preview_player
Показать описание
ОБЗОР СЕЗОНА F1 2005 ГОДА ОТ STANIZLAVSKY ГДЕ ПРОИЗОШЛО СРАЖЕНИЕ КОТОРОЕ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИЛО ФОРМУЛУ 1 00-Х — ШУМАХЕР - РАЙККОНЕН - АЛОНСО

К началу 2005 года в Формула-1 складывается ситуация, которая очень напоминает ту, что происходит в наше время. На протяжении пяти лет подряд в чемпионате Ф1 доминировала одна команда и один пилот - Ferrari и Михаэль Шумахер
FIA надоело такое положение дел, поэтому под предлогом снижения расходов, они принимают очень специфичное решение, а именно, обязывают коллективы использовать один комплект шин на квалификацию и всю дистанцию гонки - именно это нововведение внесло наиболее серьезный вклад в распределение сил в пелетоне. Пользовавшаяся Bridgestone команда Феррари незамедлительно потеряла былое преимущество, а на первые позиции выбрались клиенты Michelin. Но одного преимущества по шинам было мало, для реальных шансов на чемпионство требовался и хороший болид и поэтому кому как не Макларен команде которая являлась последним обладателем кубка конструкторов F1 до начала эры доминирования скудери, а также Бенеттону, бывшему коллективу Михаэля Шумахера который с 2002-го года превратился в Рено не стать главными соперниками красной системы, не дававшей сбой уже на протяжении пяти лет.

Дебютный сезон для Renault прошел неплохо, они заняли 4 место в чемпионате, однако Флавио Бриаторе чувствовал что команде не хватает лидера, поэтому перед началом следующего сезона он делает ставку на молодого, но при этом имевшего огромный потенциал, Фернандо Алонсо переводя его из ранга тест пилота в боевого. И буквально с первых же гонок, Fernando дал понять что это решение было абсолютно правильным.

На Гран-При Австралии Alonso финишировал 3. Дебют для Рено прошел великолепно, а доказать всем что это не была просто счастливая случайность, им удалось уже на следующей гонке в Малайзии. Испанец вновь завоевывает поул на Сепанге, и на этот раз доводит дело до победы. На Bahrain Grand Prix Шумахер не только не смог навязать равной борьбы Алонсо, но и был вынужден досрочно закончить гонку по причине механических проблем, чего в Феррари не происходило уже с 2001 года. К следующему этапу в Сан-Марино Феррари подошли очень злыми но именно после гонки в Имоле всё мировое сообщество Formula one наконец-то всерьез поверило в то что Фернандо Алонсо вместе с Рено могут стать теми, кто наконец-то прервет эру доминирования красных машин.

После Гран При Германии Алонсо создает мега комфортное преимущество в личном зачете, отрываясь от ближайшего преследователя в лице Райкконена на 36 очков. У Кими Райкконена оставались лишь небольшие шансы на успех - для этого ему было нужно чтобы Алонсо начал сталкивался с проблемами, при этом сам Kimi право на ошибку уже не имел. И следующий этап в Венгрии прошел именно по такому сценарию. Несмотря на то что поул неожиданно завоевал Michael Schumacher молодой финн с легкостью опередил его в гонке и довел дело до победы. А Фернандо Алонсо в свою очередь наехал на обломки от вылетевшего Red Bull что по итогу привело к поломке и финишу за пределами первой десятки. На следующем этапе в Турции, Макларен снова имеет огромное преимущество по чистой скорости. Raikkonen одерживает уже 5 победу в сезоне. Победная серия должна была продолжиться и в Монце однако снова подводит техника. Финн получает 10 штрафных позиций и видит не только как его напарник легко одерживает победу, но и как Алонсо выходит вперед, по сути, ставя точку в борьбе за чемпионство. С этого момента Фернандо нужно было просто финишировать в очках, с чем он прекрасно справился в предстоящих Бельгии и Бразилии, таким образом, досрочно выиграв кубок, став самым молодым чемпионом в истории formula1 на тот момент.

Надеюсь что и в нынешнее время мы увидим как кто-нибудь сможет прервать эру Mercedes Кто знает, ведь в Формула 1 2020 выступают очень талантливые ребята, которые готовы к таким битвам: Ферстаппен и Леклер Квят и Феттель Риккардо и Сайнс и многие многие другие... Поэтому вполне возможно что вскоре Боттас и Хэмилтон покинут верхние ступеньки пьедистала а на них взойдут пилоты Ferrari или RedBull

#формула1 #гонки #скандал #sport
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:_*
*КАРТА - 5536 9138 9634 9103*

STANIZLAVSKY
Автор

Для меня героем 2005 года был Кими. Он был неудержим когда болид не ломался. Ну а гонка в Японии это нечто. Смотреть в прямом эфире эту гонку было огромное удовольствие

ajaymansur
Автор

О, да, Райкконен офигеннейший гонщик был! Половину заездов он приезжал первым, а другую половину - не приезжал :)

kostromitin
Автор

Фразу "САМА ГОНКА" нужно произносить более члено раздельно )

konstantinkondakov
Автор

Наверное, одна из самых больших несправедливостей современной формулы1, что у Кими и Фернандо всего 3 титула на двоих

railom
Автор

2005 мой любимый сезон! До сих пор лежит футболка с Кими и Макларен того сезона!
Раскраска болидов тех лет 🔥

bubel
Автор

Даа, золотые времена для меня, как для болельщика Рено.
Помню первую победу Алонсо в Венгрии. Это была невероятная радость. Так как Рено тогда не могла бороться за победы, если только Феррари не сойдут в гонке))
Спасибо Станиславскому, что сделал обзор на те золотые времена для меня в Ф-1. Вновь вспомнить всё это было очень классно.
Но вот по распределению очков ты привёл не правильную таблицу. С 1 по 6-е место было в более старых годах, а когда я начал смотреть Ф-1, где-то с 2003 года, была схема с очками с 1 по 8-е место. Распределение было таким. 1 - 10 оч, 2 - 8 оч, 3 - 6 оч, 4 - 5 оч, 5 - 4 оч, 6- 3 оч, 7 - 2 оч, 8 - 1 оч.

vegaferse
Автор

Если детально проанализировать всю карьеру Алонсо, а не просто смотреть на цифры побед и титулов за карьеру, то Фернандо безусловно один из величайших и быстрейших пилотов в истории Формулы-1.

tommyshelby
Автор

Какая же классная работа проделана над этим видео. Браво!

defmaster
Автор

Мне ещё сезон 2007го года в памяти, где Кими чемпионство в последней гонки чемпионство взял, хотя имел самые мизерные шансы

jensonbutton
Автор

Аж слёзы наворачиваются. Ну какое же было классное время

igorsergeevich
Автор

Братан, серьёзно смотрю ф1 с 92 года. Ты делаешь самый лучший обзор который мне с тех пор попадался. Низкий тебе поклон.
Продолжай в том же духе!
Большой привет из Германии!

annas_maus
Автор

Ну вот она машина времени в действии смотрел на одном дыхании забыв об всем, аж мурашки по коже. Большое спасибо, нет огромное спасибо за видео. Не знаю в чем дело то ли голос то ли кадры так подобраны, но реально я побывал в 2005. С большим уважением к труду автора !

олегдейслинг
Автор

Кими - это настоящее мастерство и скорость. Идеальный гонщик. Как же много он сходил из-за технических проблем. И речь не только о 2005.

uncivilastra
Автор

Приятно смотреть перед возвращением Алонсо в F1!

НиколайМилютин-рч
Автор

Помню, как начал смотреть ф1 в 2003 году, и как мне понравился Алонсо. Его дерзость, стиль, мастерство меня безумно впечатлили.
Я стал болеть за испанца, смотрел каждую гонку, и купил на рынке голубую кепку в цветах Рено с номерами и флагами гонщиков.
Гран-при Сан-Марино я запомнил навсегда. Когда сражались 2 великих пилота - Шумахер и Алонсо, колени дрожали, а кулаки сжимались так, будто я держу руль.
И ещё, в 2005 в Москву приезжала команда Рено, через знакомых мы с папой смогли попасть на трибуну и посмотреть заезд Алонсо с Физикеллой у стен кремля. Мы были на самом верху, и с высоты мы наблюдали за ревом моторов и трюками гонщиков, это было потрясающе.
После окончания заезда Физико и Алонсо вышли из машин, и я, будучи девятилетним шкетом, решил спустится к трассе, чтобы увидеть кумиров вживую вблизи.
Я прошмыгнул в одиночку через толпу, спустился прям к забору в момент, когда пилоты шли вдоль стены и приветствовали людей. Я протянул руку, и сначала мне пожал руку Физикелла, а потом и Алонсо.
Это был самый счастливый день и самый крутой год.
Посмотрел видео, и будто вернулся в то время.
Спасибо!

mrbean
Автор

Всем привет дорогие друзья! Сезон 2020 получается очень насыщенным, гонки идут почти каждую неделю из-за чего работать над тематическими видео просто не хватает времени. До конца года я постараюсь выпустить еще 2 ролика об одних из самых эпичных сезонов в истории Ф1 - 2006 и 2009. Очень рассчитываю на вашу поддержку и надеюсь что помимо выпуска роликов до конца года мы добьемся и еще одной цели - подписчиков! Поэтому если вам нравятся подобные видео, обязательно делитесь ими в своих соцсетях с друзьями и близкими!
Большое вам спасибо!

STANIZLAVSKY
Автор

Всё таки в ту эпоху чувствовалась скорость и мощь болидов, а сейчас жужалки ползующие.

Denon
Автор

Распределение очков не правильно указанно. В том сезоне было так:
1- 10
2- 8
3- 6
4- 5
5- 4
6- 3
7- 2
8- 1

АлексейКоршунов-ук
Автор

Крутой ролик! Тот момент, когда - Раньше было лучше)
Спасибо)

mementomori