Скоростной трамвай греет улицу в -7 и морозит пассажиров

Скоростной трамвай греет улицу в -7 и морозит пассажиров.

21.12.2021 в 20.49 часов вечера при температуре воздуха на улице -7 градусов по Цельсию в г. Кривой Рог на станции Скоростного трамвай «Кольцевая» водитель трамвая №057 маршрут №2 открыла все двери вагона (для проветривания наверное) закрыла свою кабину (чтоб тепло не выходило) и пошла за вагон по телефону говорить.
На замечания пассажира по поводу открытых дверей вагона в зимнюю пору года в вечернее время, когда очень холодно,
водитель ответила, что она включила отопление, значит КП Скоростной трамвай будучи дотационным с местного бюджета может себе позволить обогревать улицу и морозить пассажиров
(жителей города, представителей территориальной общины
г. Кривой Рог, собственников всей коммунальной собственности г. Кривой Рог), т.е. водитель подумала о себе, чтобы ей было тепло ехать включила отопление в кабине и закрыла двери, а пассажирам открыла двери не подумав, что они тоже люди и им холодно, и то что коммунальное предприятия Скоростной трамвай создано для обслуживания жителей города, а не для дискриминации прав пассажиров по сравнению с сотрудниками КП Скоростной трамвай….По нашему мнению!!

Использована аудио композиция народной песни "Эй мороз мороз"

#юридическаяконсультациякривойрог
#юристкривойрог
#активисткривойрог
#скоростнойтрамвайкривойрог
#холодновтрамвае
#трамвайгреетулицу

Криворо́жский скоростно́й трамва́й, Криворо́жский метротра́м (разг. — метро́) (укр. Комунальне підприємство «Криворізький швидкісний трамвай») — транспортная система облегчённого метро, сочетающая особенности метрополитена и трамвая, расположенная в городе Кривой Рог, Украина.
Проект Криворожского легкорельса разработан в 1972 году Харьковским институтом «УкркоммунНИИпроект», Минжилкоммунхозом УССР и Харьковметропроектом Минстроя УССР. В июне 1974 года, началось строительство легкорельсовой системы, в котором принимали участие около 40 организаций со всего СССР[2].
Метротрам открыли 26 декабря 1986 года. Первая очередь протяжённостью 7,7 км от завода горного оборудования (КЦРЗ), станция «Площадь Труда», до железнодорожной станции Мудрёная (станция «Дзержинская» (ныне - «Мудрёная)), состояла из четырёх станций («Площадь Труда», «Октябрьская» (с 2007 года — «Имени Гутовского»), «Площадь Артёма», «Дзержинская» («Мудрёная»). Пассажиров обслуживали 7 поездов. Возле станции «Площадь Труда» находится депо скоростного трамвая. На станции «Мудрёная» расположено кольцо, до пуска второй очереди пассажиры выходили перед стрелкой на кольцо, а садились — после проезда стрелки.
Вторая очередь пущена с запозданием из-за частых затоплений грунтовыми водами. Сначала пустили челнок до станции «Дом Советов». На подземном перегоне туннели меняются местами, так как станция односводчатая с одной платформой по центру. 2 мая 1989 года была открыта вторая очередь, что дало возможность запустить полноценное движение на участке от станции «Площадь Труда» до станции «Кольцевая». Протяжённость первой и второй очередей составила 12,2 км, из них 5,3 км тоннели глубиной от 6 до 22 метров. Трамвай преодолевает этот участок за 20 минут. Также в первой очереди три подземных станции «Проспект Металлургов» и «Дом Советов» — односводчатые, «Вечерний бульвар» — колонная, с боковыми платформами, две станции крытые наземные «Мудрёная» и «Солнечная», правда, последняя, скорее, надземная, и две наземные «Кольцевая» и «Площадь Труда» представляющие собой разворотные кольца, на которых расположены платформы на высадку и крытые платформы на посадку. Между станциями «Дом Советов» и «Проспект Металлургов» есть служебная остановка, где расположены насосы и другие агрегаты для защиты туннеля от грунтовых вод; есть возможность перехода во встречный туннель или выхода на поверхность возле бывшего дзержинского универмага (ныне — «Фокстрот-маркет») на Соцгороде. Трамваи на ней не останавливаются, но сбавляют скорость до 10-15 км/ч.

#украина #кривойрог #юристкривойрог #юридическаяконсультациякривойрог #адвокаткривойрог

[good_samaritan_kr]

На улице холодина, а она все двери раскрыла, за людей вообще не думает, главное что себе двери закрыла в кабине, а людей не жалко...