Hachette ИЖ-27156 / Коллекционный / Советские автомобили Hachette № 71/ Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание
Обзор Коллекционной модели ИЖ-27156.

Продолжение многим полюбившейся рубрики Обзор игрушек – модели СССР. В рамках этих выпусков мы делаем распаковку игрушек автомобилей - масштабных моделей автомобилей СССР или игрушек того времени - дорогих нашему сердцу или интересных с точки зрения истории автомобилестроения нашей страны. Масштабные модели 1:24 Ретро автомобили СССР - огромная редкость. В общем смотрим.

рrо Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_______________________________________________________

#ИЖ27156#Hachette#ИванЗенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Дядь Вань что не даете забыть наши советские автомобили.

КонстантинГудов-яп
Автор

Зеркала всю их жизнь стояли на крыльях. У отца служебные были с 70х годов и до конца 80х (последний 1988 г.в.). Я на них вырос и водить автомобили научился. Самый первый который помню был желтый с одним зеркалом на водительском крыле - круглым никелерованным. Потом был 1978 года уже с двумя прямоугольными зеркалами, еще без обновленной "морды", красивый, ярко оранжевый с никелерованной "мордой" и бампером, но недолго - зеркала выдирали говорят мотоциклисты на Явы. Оставались только бабышки на крыльях. Ставил отец взамен в виде трапеции, доставал где то. Следующий темно - красный 1984 г.в. уже с обновленной черной "мордой" и черными зеркалами на крыльях. И последний 1988 года белый - особо от предыдущего отличий не имел, разве что привод вентилятора - электрический и треугольных форточек на дверях не стало.

сергейтарасенков-пж
Автор

Вы настоящий профессионал своего дела! Приятно смотреть! Не то, что многие блогеры...

talgatbazarbaev
Автор

Приятная моделька. Аппарат интересный, но с глухим кузовом роднее. Сергеич, спасибо за отличный рассказ!)

Infraredrays
Автор

На таком учился ездить. Ушатан был в смерть. Дорогу не поймать, дашь больше 50, устанешь ремонтировать. Но это всё равно было круто.

АлександрПанов-мм
Автор

Не знаю где как называли, но у нас Краснодарском крае он всегда был пирожок.

sergkor
Автор

Не считайте выдохи и вдохи
Если Вы, конечно, не лопух
А считайте тех моментов крохи
Когда Вам захватывает дух

Психкоторыйпишетстих-си
Автор

Класс, даже в поле чудес такой разыгрывался, только красный)

ТоматныйСок-ъд
Автор

Спасибо Иван! Хороший обзор "каблучка" эпоха СССР.👍👍👍 Привет тебе с АЛТАЯ!!!))))

nordnord
Автор

У меня такой есть, и такой же зелёный! Только грузовой. ЛНР.

АлексейИванов-веш
Автор

Лол! Мне такой же подарили 4 ноября этого года на день рождения! Только белого цвета от фирмы Автолегенды СССР и в масштабе 1:43😃

romario
Автор

Дядя Ваня! Спасибо, хотя я люблю 1:43, Обзоры класс. Но роднее простой "Иж" 2715 классический "пирожок- каблучек-туалет"! Учился ездить на нем, на заре туманной юности...👍👍👍

sergheibezs
Автор

Дядь Вань, хотел бы я не уходить от темы мотоциклизма, хоть и авто тоже обожаю, ну не туда не сюда не получается без побочных работ, таких как строительство например, а это уводит от этого всего ВСЮ ЖИЗНЬ ну как то так, МУЖИК, ты для поссовестского поколения, чуть ли не Джереми Кларксон (ежели тебя огорчило, извини, я бы тоже хотел бы иметь более того, о чём ты говорил адекватно в обзоре на ваз со своебразным обращением к гражданину Путину, дядь Вань, красавчик ты Мужик, ты как человек нескольких эпох, как РОКер, выдержавший гонения в своё время, а почувствовав свободу, не зная что с ней делать

БЛОКМОТО-юб
Автор

Да, да! Обзор смотрел! Класс! И модель не плохая!

АлексейКоробов-бш
Автор

На сколько я помню, у нас был "Пирожок" 81го года! Только морда чуть другая была!

ГАРАЖНЫЕТЕМЫ
Автор

Пирожком называли.
Сосед на таком работал . Я его как то спросил . Володя как часто масло меняешь. Сказал меняю только фильтр через 10 тысяч . Масло только доливаю.

ПётрЛитвинов-ъй
Автор

Отдельное кино о том, сколько всего на нем было спизжено. Настоящий кормилец.

МаксМотовилов-ож
Автор

Зеркала стояли действительно не на крыльях, а на дверях, но они пятерочными стали уже в конце 90х, потом и переехали на форточки.

NekroTechnik
Автор

Я учился в Спту 1993-1996г, были два каблучка(пирожка).На одном зеркала стояли на крыльях, на другом на дверях

АлексейВолков-дь
Автор

Был у меня такой служебный с 1995 по 2000 год.Наездил 145 000 км.Все ТО и ТР делал своими силами.С новья пришлось исправлять заводские "косяки" и докупать недостающие детали (!).Но потом машинка служила без проблем.Двигатель был 1, 6 л.80 л.с.Жаль у меня ее отобрали.Дальнейшая судьба этого ИЖа была печальна.Несколько ДТП, "размороженный"мотор, "жопорукая капиталка"...Потом его, уже "неходячего" кому-то продали.

vadimelchik